U intervalu výměny hydraulického oleje ke to podobné jako u motorového oleje, který má předpis 15 000 km / nebo 1 rok, i když najede 2 358 km za rok. Celkové náklady na výměnu motorového / hydraulického oleje a filtrů jsou nicotné vzhledem k cenám hydr. čerpadel nebo opravám hydr. systémů.

DIN 51524 je německá norma pro hydraulické oleje, má 3 oddíly, části, díl - z německého Teil čili T , díl 1 oleje HL prakticky se nepoužívají, díl 2 oleje HLP/ podle jiné normy oleje HM, díl 3 oleje HLP s vysokým viskozitním indexem / nad 140 / , čili HVLP, podle jiné normy oleje HV. Takže Tigrol je...

No pokud je to litr a půl do několika/ desítek / litrů, tak asi v poho .....

Traktor /všeobecně/ má společnou náplň pro převodovku a hydrauliku - hledal bych oleje typu STOU nebo UTTO.

Na demontáž - WD 40, brzdovou kapalinu, Coca Locu, potom autogen...... osobně odrezování neřeším

Myšleno na odrezení nebo konzervaci, nebo demontáž?

Určitě, první interval bych zkrátil na 4000 - 5000 km, nebo max. 1 rok. Samozřejmě včetně filtru oleje i vzduchu. Barva oleje nevypovídá nic o chemických a technických parametrech oleje - je to pouze vodítko.
Záleží na mnoha okolnostech - primárně způsob provozu.

Třeba zmiňovaný Bosch Profesional má dva rozdílné mazací tuky - jeden pro nástroje a jeden pro převody.
LV 2-3 má NLGI 2-3 což může být hodně, zkusil bych NLGI 2, případně NLGI 1.
A olej ne SAE 20W50 ale jen SAE 20W ! a pouze potřít/ ponořit ....

luki52 píše:Skúsim to zhrnúť. Auto mám od nova, vynechávanie motora, čiže LSPI trpí od nová. Servis uvádza dôvod benzín, mám tankovať 100. Servis to v záruke neopravil, len dal nový soft. ....

V návodu k obsluze je předepsán benzín OČ 100 nebo 95?

to Novon: já se míchat nikam nebudu

nebyl bych zas takový optimista, než to vyjde zákonem, někdo to podepíše, vejde v platnost, dojedou se staré zásoby MEŘO.....

vypadá to, že v Česku distribuce není
vypadá to na privátní značku UNIX auto Maďarsko
nevypadá špatně podle TL

S Aspenem 2T a 4T i Husqvarnou Power XP 2T. Balení většinou spotřebuji okolo 12 měsíců, bez problémů v obalu i nádrži. Balení jsou 1 litr a 5 litrů. Olej by měl odpovídat JASO FD, ISO EGD, Rotax Snowmobile test 253, Low smoke. Cenový rozdíl zanedbatelný 2T a 4T.