Prakticky v celé Evropě platí pro naftu /ČSN / EN ISO 590 s minimálními požadavky na motorovou naftu a její distribuci podle ročních období. Další věc je technologická kázeň při transportu a stáčení do nádrží ČS, případně řádný servis ČS.

asi by to admin mohl oddělit, podle mého PP je moje průměrná rychlost 45 km/h x 200 - 9 000 km a měním co 15 000 km. Dovedu si představit průměrnou rychlost podstatně nižší, ale i větší. Všeobecně se bere motohodina +/- 60 km.

Nic proti takovým testům /levné, rychlé/, ovšem ať už v reálných nebo laboratorních podmínkách, výsledky mohou být diametrálně jiné. Třeba to může být také tím, že se změnila základny ropy a jejich polotovarů pro míchání olejů v důsledku změn na trhu s ropou a plynem.

Pro začátek se zkuste podívat do návodu a napište jaký olej byl předepsán, i když se dnes nemusí vyrábět /dodávat určitě bude mít náhradu.

Vyhledávače nejsou relevantní zdroj dat, tím je pouze předpis výrobce/ manuál/ návod k údržbě a nejlépe v originále. Stránky vyhledávačů nejsou tak často aktualizovány, a předklady jsou zatíženy chybou neznalců v oboru.

Pokud je to kolo, motorka, auto, stroj - určitě je dán plán údržby - mazání. Tam jsou popsány mazací tuky a intervaly mazání. Nevím jestli je tady nějaký masochista, který originál uzavřené ložisko otevírá, odstraňuje původní mazivo a plní jiným mazacím tukem. V běžném použití to bude úplně jedno na...

Všeobecný dotaz, hmmm. Tak zkusím všeobecnou odpověď. Výrobce ložiska předepsal mazací tuk, proč vápenaté mazivo? Voda ? Všeobecně pryže "bobtnají" při styku s oleji/ mazivy. Jde jen o to, o kolik. Moc málo i hodně je špatně. Malá nápověda: DIN 51825 https://www.astm.org/d1414-15.html VDI ...

poslední info https://www.api.org/-/media/files/certi ... l-2013.pdf

a synchrony v diferáku

Odpověd bude někde schovaná ..... https://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni-tridy-automobilovych-prevodovych-oleju Pokud je tam šnekový převod dovedu si představit použití API GL 3, API GL 5 je pro hypoidní převody https://www.competizione.cz/cz-detail-942291-zadni-snekovy-samosvorny-diferencial-lanci...

Shell Helix Ultra Professional AB-L SAE 5W30 MB 229.52

Žhavící motor je přeci taky 2T, chápu že s jinou svíčkou. Konkrétní motor výrobce umožňuje provozovat na palivo dle EN 228? Pokud ano určitě doporučil vhodný 2T olej. No a pokud se přidíraly byl použit správný poměr ve směsi a hlavně čerstvý benzín ? co totok? https://www.rcprofi.cz/olej-klotz-pro-b...

https://profimodel.cz/cs/heli/304222-ka ... 16651.html toto by šlo?

Modelářské motory se mazaly/mažou směsí ricinového oleje. Výrobce motoru by měl vědět nejlépe, čím a jak namazat.... https://profimodel.cz/cs/car/304190-kav ... 16491.html

Fotka by také pomohla .......

návod k použití od výrobce : Sheron Aquafobin (náhrada za Velfobin) proti zamrzání benzínu - 500 ml Sheron Aquafobin přísada proti zamrzání benzínu aditiva benzín Sheron Aquafobin odstraňuje vodu z palivových systémů zážehových motorů. Tím zabraňuje vzniku mikrokrystalků ledu, mající za následek zam...