Vyjazdená ďalšia nádrž LPG s aditívom - prepína to absolútne nepostrehnuteľne vo všetkých režimoch akcelerácie.

1. staré zloženie v balení 125ml 2. staré zloženie v balení 500ml a viac 3. nové zloženie bez zafarbenia na modro v balení 125ml 4. nové zloženie bez zafarbenia na modro v balení 500ml a viac 5. nové zloženie zafarbené na modro v balení 125ml 6. nové zloženie zafarbené na modro v balení 500ml a viac...

Len pre zaujímavosť - VIF do benzínu sa dá v súčasnosti kúpiť v šiestich rôznych verziách - a nemyslím tým, že v šiestich rôznych veľkostiach balenia, ale reálne šesť rôznych zložení len do benzínu.

Čo sa týka lacného plynu, tak zimná zmes mi príde ešte viac nekvalitná ako letná.

Mám podozrenie, že ten lacný plyn je z Poľska nie je úplne čistý - diplomaticky povedané.

Takže pri zapojení musíš pištoľ nakloniť smerom dole? Tak to potom aj za takú krátku dobu než sa to úplne dotesní stihne samozrejme niečo vytiecť. Skús radšej zatlačiť nejakým plastom tú guličku v hrdle. Síce som to osobne neskúšal, ale jeden chalanisko tvrdí, že to aplikuje tak. Vyfúkne mu vraj tro...

Ako to tam teraz aplikuješ - píšeš, že do hrdla pištole - a tankovacie hrdlo máš naklonené ako?

Na starom zanesenom systéme treba začať pomerom povedzme 1:5000 a postupne koncentráciu zvyšovať, a nie tam chrstnúť rovno 50 ml na napríklad 40 litrov (čo je dokonca prekročenie maximálnej dávky). Aj samotný výrobca Chemtane V uvádza, že maximálna koncentrácia, ktorá sa nemá prekračovať je 1:1000 (...

Na aplikovanie adtív používam toto:
http://www.certools.pl/produkty-lpg-i-c ... 704-c.html

Neviem, čo sa pri použití VIFu stane v splynovači a vo filtri plynnej fázy.

VIF do LPG to napadlo aj mňa.