Demo píše:Největší česká lež... Jdeme na jedno...

čo máme potom povedať my slováci, najma tí z východu

alebo ma niekto ocividnu potrebu liecit si tu nejaky komplex menejcennosti.

urcite prispievaj nazormi a radami nadalej, z toho co som mal moznost doteraz precitat, si myslim, ze si zatial nikomu neporadil zle..aspon podla mna.

myslel som na spotrebu nafty, nie oleja. Totiz vizsia kin. viskozita pri prevadzkovej teplote=vacsie odpory ktore musi motor prekonavat pri prev. teplote. Totiz uvazujem, ze na leto prejdem aj ja z 5W-40 na 5W-50 a z toho mam mierne obavy, ci to nebude mierne negativne vplyvat na spotrebu a ciastocn...

hawkeye..napriek tomu, ze sa zda, ze si bol po prechode z 5W-40 na 5W-50 spokojny,,nepozoroval si zvysenie spotreby pri rovnakom style jazdy ako s 5W-40 ? kedze 5W-50 ma oproti 40 o dost vyssiu kinematicku viskozitu pri prevadzkovej teplote.

Ide o to, že 20W je ešte lepšie, 15W je ešte lepšie, 10W je ešte lepšie, 5W je ešte lepšie, 0W je ešte lepšie... Citam to az teraz :wink:, ale s tym nemozem celkom suhlasit. SAE 0W nie je do niektorych motorov vobec vhodna, napr. Toyota ju priamo neodporuca. Logika a teoria vravi, ze rozdiel oproti...

http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=3250

staci trochu pohladat..toto vlakno ti hadam musi stacit ako dostatocny informacny zdroj o tejto "problematike"

P.S inac ale nechapem k comu je dobre riesit mineral, polosyntetika, syntetika..ved to je kravina predsa, podstatne su normy nie jedine, ze je to nejaka forma recesie z tvojej strany

ja sa sice v danej problematike az tak neorientujem (aj ked preluskal som snad komplet cele forum..), ale neviem ci na toto vobec bude vediet niekto dat jednoznacnu odpoved..ja mam totiz za to, ze su to len normy..nieje to tak, ze olej normu moze splnat aj ked na nu nema atest? je ale mozne, ze to m...

ok chlapi, vdaka za objasnenie :wink: ..zrejme ten mierny rozdiel v hlucnosti je ozaj dany "rozdielom" novy-stary olej. Ale ako som napisal, je to len mierny rozdiel. Este mam jednu otazku.. Mam teraz po prechode z 10W na 5W o nieco skratit prvy interval vymeny a potom uz klasika alebo je ...

Pitris je podla teba realne resp. mozne, aby rozdiel 0,6 mm2/s pri 100°C medzi dvoma olejmi, mohol sposobit rozdiel v hlucnosti :?: (aj ked netvrdim, ze je to nejak extra vyrazne, ale je tam isty rozdiel..badat to najma pri 110 km/h a vyssie). Na nete som sa dopatral k tymto cislam: AGIP - 100°C 14,...

Doteraz som lial do motora 10W-40 Liqui Moly Superleichtlauf, pricom som bol spokojny, nic negativne sa s motorom nedialo. Kedze som bol nuteny vyuzivat auto aj na kratsie vzdialenosti ako dialnice, ktore som prevazne jazdil, tak som nijak extra nevymyslal..vrazil som tam 5W-40 AGIP Extra HTS a musi...

LIQUI MOLY Superleichtlauf 10W-40 (maximalna spokojnost..Nissanu chuti)

Uvazujem ci neskusit aj AGIP Sint 2000 alebo MOTUL 6100 Synergie..