Dal sis práci :wink: ale těchto dobrých olejů je víc.... viz nahoře tabulka Tak jsem vybíral A3 olej do benzínového atmosférického motoru, který by mu nejvíc prospěl: Kriteria: ACEA A3, full SAPS nad 1%, 5W30-40, TBN vyšší Millersoils: Trident 5w40 full SAPS, TBN 10 Trident 5w30 full SAPS HTHS 3,65...

VST je dobrý olej a má i vyšší hodnotu TBN než zmiňovaný VMP, který je, jak říkáte, C3. VST je vhodnější na popojížďky a celkově univerzálnější s dostatečnou rezervou. Nechal bych jej. A3 je to nejlepší co můžete dávat. A měnit včas. :wink: Tak jsem vybíral A3 olej do benzínového atmosférického mot...

Já doporučím olej A3 a 5w30 nebo 5w40. Pokud hodně mrazivých startů, dá se i 0w40.... Jestli chceš Ravenol - hóódně dobré oleje, tak 5w30 HCL, nebo 5w40 VSI, nebo 0w40 SSL. A jestli Ti to mohu pomoci trošku "rozmotat", tak nedávej oleje ACEA C2/C3, bo ty jsou především pro motory s filtre...

Pak už bude jenom 0W10, 0W5, 0W3...To se nehodí ani k vyšetření per rectum. Ještě k tomu ekolíh 30% do paliva, direct inject, start-stop, EGR a PDF. Motor 0,5 litru a triturbo. Zpátky ni krok.
Chudáci auta, a lidi. Že se nestyděj..

Děkuji Pedrovi i Kornelovi za odpověď. Tj. ideálním olejem pro můj motor je "plnotučný" 5W40 A3 full SAPS s častými výměnami, nevhodným olejem je tzv. "low friction" 0W20, preferovaný výrobci automobilů. To je dobrý. Nicméně, lze tomu z jejich pozice rozumět, že.. Snad ještě: lze...

Ahoj, jsem tu nový. Ledacos jsem o olejích přečetl a chci se Vás zeptat na názor. 1. Mám nový Subaru Forester 2,0, atmosféra, benzín a výrobcem jsou doporučeny viskozitní specifikace: API SN, ACEA A3 i A5, (C klasifikace neuvedena, to bude asi o SAPS), prioritně 0W20 ("energy conserving"),...