Je tam kromě elektronické měrky i měrka klasická? Ty elektronické vynálezy, pokud se na nich usadí lak, kal nebo nějaký jiný kousek bordelu, můžou lhát až se jim od elektroniky práší. S tím si dovolím nesouhlasit. Senzory fungují na základě fyzikálních jevů. Většinou do řídící jednotky odesílají el...

neyli píše: ↑pát dub 19, 2024 12:53 Superb II 2015 2.0 125kw

Gumy žere nástup kroutícího momentu, když zabere turbo - pokud si někdo užívá příjemný pocit ze změny zrychlení při šlápnutí na plyn, tak mu gumy zákonitě budou mizet.

Goodyear a Dunlop by měl být jeden koncern. V posledních 10+ letech je u letních řada Goodyear Eagle F1 Asymmenteric sázka na jistotu. Měl jsem na autě A2, A5, A6 - tu přestávku mezi A2 a A5 vyplnil Michelin PS4. Jak bys srovnal PS4 a A5? Na PS4 jsem přecházel z GY F1 A2, tehdy byly PS4 novinka, kt...

Spousta lidí na plnou, polo- a minerál dodnes slyší a usnadňuje jim to (pro ně plně dostačující) orientaci. V obchodech by se takové obecné rozdělování však už používat nemělo. No hlavně by to takto (už aspoň 20 let nesmyslně) neměl dělit výrobce/dovozce, jenomže on tyhle bláboly pořád tlačí lidem ...

Olej plnící MB229.51 nemůže být špatný, ale mě téměř uráží, že na webu dělí motorové oleje na minerální, polosyntetické a syntetické (už tohle je celkem nesmysl, ale budiž) a když si rozkliknu bezpečnostní list k tomu syntetickému, tak se tam dočtu: "Vysoce rafinovaný minerální olej". To j...

Já se vždy po různým zkoušení na různých autech vrátil k osvědčené volbě - pokud to finance dovolí, tak Goodyear, pokud je to mimo rozpočet tak Hankook. Goodyear a Dunlop by měl být jeden koncern. V posledních 10+ letech je u letních řada Goodyear Eagle F1 Asymmenteric sázka na jistotu. Měl jsem na...

Michelin je jako Castrol. Má pár dobrých věcí, ale jinak žije ze zašlé slávy. Tu zašlou slávu vidím spíš u Dunlopu - kdysi má oblíbená značka zimních pneumatik. Člověk musí přijít na to jaké priority Michelin u daného typu pneumatiky cílí, ale to je stejné asi u všech výrobců. Michelin má výborné c...

pokud tím posunu ochranu... pro svůj motor. 2,5 litru oleje není zrovna málo. To jak moc auto bere olej u mého auta záviselo hlavně na tom, jak moc a z jakých otáček se brzdí motorem. Je otázka, jestli ta spotřeba oleje je jen olejem, nebo i provedenou repasí a následně větším využíváním potenciálu...

budíky jsou utlumené. Jedna věc je utlumené (to musí být indikace hladiny oleje kvůli šplouchání oleje v zatáčkách), druhá věc je že ukazatele teploty prostě lžou. Na tu teplotu jsme se včera zaměřil a na Civicu se po zahřátí ta ručička nehne ani o kousek a je jedno kde a jak s tím jedu. Přitom 5 l...

Máš pravdu to že jde o CNG s vysokým ročním nájezdem mi uniklo. :wink: Kdybych honil každou korunu, tak bych i u auta na plyn bych ten W5 klidně použil, ale měnil bych olej tak často, že by nakonec u auta s velkým ročním nájezdem dávalo větší smysl použít ten Shell, který bych stejně měnil nejpozděj...

cimik píše: ↑pát dub 05, 2024 15:22 Kdyby někdo chtěl, nechám pětilitrovku Ravenolu VMP 5w-30. Koupen loni, ST jsem prodal a olej mně zbyl. Na ceně se určitě dohodneme

Zkus ho nabídnout ve vlákně VW protože plní VW 504 00/507 00/C30.

Po vymene to vylezie tesne nad polovicu a tam drzi bez akehokolvek zakolisania. No a přesně o tom je to co jsem psal, protože reálně se ta teplota vody mění, protože podle skutečné teploty vody se zapíná a vypíná sahara. Dojel jsem s teplým motorem k Lidlu, udělal rychlý nákup a po nastartování se ...

Citigo 1.0 55kw, norma VW502 Motor chladič oleje nemá. Auto jezdí couračky, delší trasy. Ale máma je klidnější řidič takže žádný červený pole otackomeru nebo jízda na plný plyn. Doporučím ti Ravenol SS0 0w-30 a to kvůli těm couračkám. Je to ACEA A3 oficiálně plní VW 502 00 a VW 505 00. Vzhledem k t...

Elektronické senzory v autech fungují tak, že je to naprogramováno, aby to od uživatele negenerovalo zbytečné otázky a udržovalo ho to v klidu. Tedy například ukazatel teploty chladící kapaliny neukazuje skutečnou teplotu a proto to vypadá, že se po zahřátí motoru ani nehne. Ukazatel se hne až když ...

Na naší Toyotě po přehození sady a přepnutí z letních na zimní docela dlouho (desítky minut) trvá, než si auto ty senzory načte, protože ono to funguje jen za jízdy nějakou vhodnou rychlostí. Takže když to ráno člověk přepne a pak dělá krátké pojížďky tak to vypadá, že to nefunguje.