Abych nebyl úplně mimo téma,tak aditivum v oleji,ktere nějakým způsobem funguje,tak to ale neznamená,že sem vyřešil příčinu. Aditivem řeším jen následek. Protože motor nebo převodovka musí fungovat na klasický olej. Ano,pokud stavím něco soutěžního a mám poddimenzovane díly tak různá aditiva mi moho...

S jedním mondeem sem nejezdil 100 000 km na olej z Lidlu. Auto mělo 300 najeto. Žádnou spotřebu oleje a měnil sem po 7000 km. Do svého mb e 320 jsem dával mogul racing. Měnil sem po 8000 km. Spotřeba oleje žádná. Myslím,že s lepším olejem by to nebylo jiné 😁 Ono stejně časem přijde jiný problém,než ...

A ještě malý postřeh. A netýká se to jen tohoto fóra,ale i běžné praxe z dílny. Nevím,co žene lidi k laborování s olejema a kladení důrazu na olej. Prémiové pneu se už tolik neřeší. Nebo chladící kapaliny. Nebo třeba kované písty. Nebo proč se neřeší třeba jaký mlíko je lepší... Já taky rád studuju ...

Omlouvám se,že to bude dlouhé... Aditivum je přidaná látka. Cukr a mlíko jsou taky aditiva ve vztahu ke kafi. Pro někoho kdo to potřebuje. Bukové piliny v oleji byly jeden čas taky aditiva ... Ještě chci říct,že nejsem proti aditivum obecně a třeba do paliv je používám. A proč? Vždyť palivo splňuje ...

Dal bych 32. Nebudeš ho zatěžovat neustálým zvedáním a v zimním období taky lepší.

je to tak,stojí za hovno. Proto sem teď šel do sachsu. Zatím dobrý

Tak je možné,že když propojim baterky k sobě,že to startuje hůř,než když dám mínus ke starteru? Jestli to nebude i tím,že proud teče z mínusu do plusu.

Já ale nemluvil o zkratovaném článku. Stačí zkroucené a zasulfatovane desky a velký vnitřní odpor je na světě. A pokud mám přístup ke starteru a dám mínus přímo na startér, tak je to sakra rozdíl...

"Autora tej velemúdrosti by som rád videl, kde tú kostru nájde u mnoých moderných áut, nie len u Alfy 156 alebo 159 :roll: Tohle je ale běžná praxe. Když budeš mít rozsypanou aku,tak většinu proudu požere a na samotný start toho půjde malo. A není potřeba hledat kostřici bod. Můžeš to dát na j...

přestože sem ve 13 ti začínal na pařezu a babettu 210 sem si taky upravil,že mi chodila 80,tak sem rád,že sem se těmto strojům obloukem vyhnul a že je ani neservisuju. Je to nevděčná práce. A kor třeba babetta 210 dokáže být zlo. To už radši italskou ducati

Pitris píše: ↑úte led 09, 2024 13:30 Jo tak vona holka už má STK?

JJ do roku 28 klid

Pitris píše: ↑úte led 09, 2024 10:46 Furt je práce
A poslal mi PiJu fotku - nezmrzl si? To CBF zas tolik nespěchá....

Já vím že ne,ale dostal sem termín a teď sem se s ní vrátil. Už je líp jak ráno

Je to olej,který tady běžně dávám zakazníkům do motorek :D Tady to byla souhra takových faktorů,že by to snad ani nikdo nevymyslel. Každopádně zákazník to chce opravit,tak to bude na začátek roku velká písemka :D https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/417225500_8031887413504334_594249772...

Nečeřil bych stojaté vody Ne, naprosto seriózně. Jezdilo to s nefunkční vodní a olejovou pumpou. Takže vršek motoru bez kapky oleje. Olej naprosto obyčejný. Benzin klasika 95

Až zase někdo bude tvrdit,že čína je šunt. Běželo to min 2 hodiny úplně bez oleje a ještě s přehřátým motorem. Mimochodem to takhle pořád běží a startuje na drc :lol: https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/416069516_385942853800040_5541922234800550259_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_n...