http://www.sherv.net/cm/emo/dancing/egyptian.gif Legend? http://www.sherv.net/cm/emo/dancing/egyptian.gif Pytas sa, ci je to Legend? (tej otacajucej sa hlave akosi nerozumiem -)))) Ano, Legend coupe, r.v. - VIII. 1991. PS.: A pohlad pod kapotu je fascinujuci pri myslienke, ako daleko boli na konci ...

[quote="Pitris"] Našel jsem protokol z roku 2009, a tam je hodnota HC volnoběh / zvýšené otáčky 138 / 110ppm. [/quote] Na rovnakom aute som mal na dvoch ostatnych emiskach problem s vyssim HC - teda cez 300 a nedokazal som identifikovat, cim to. Sviecky, filtre, motor nahriaty - vsetko OK,...

Pozrel som na Tvoj odkaz k hydrostelom a teda "moj" hydrostel vyzera takto: - http://www.deautogroup.com/?l=en&m=product&part=060&make=HO druhy obrazok na strane. Vyzera to tak, ze je to celkom slusne dimenzovane aj na "prietok" oleja. O tom olejovom filtry (zn. Micro...

Tak a mame po dalsej vymene oleja (motor s hydrostelmi) a nove zistenie. Pred vymenou olej Shell 10W40, farba nepriehladna - teda olej celkom slusne "zafarbeny", pocitovo motor tichy aj pri studenom starte. Novy olej Motul 10W40 a hla. Pri studenom starte 1-2 sek. hydrostely sa hlasia. Nie...

Mal si taketo hodnoty aj na predchadzajucej emiske?

No, u Vas su majstri remeselnici a u nas "majstri", ktorí len vymienaju suciastky .... Cest vynimkam -)))).

STK bola v marci a technik troska spekuloval na podvozku (kedy ste menili capy, kedy ste menili ramena a pod.), nakoniec napisal do protokolu 707 (realne vlhky konektor na telese prevodovky po pretesneni solenoidov, nulovy unik prevadzkovej kvapaliny po najazdeni 5000km) a 805 (realne stopa po koroz...

[quote="skodovkar"]Ale rychlostní index podle mě není jen o rychlosti, ale obecně o namáhání pneumatiky, tedy i zatížení a namáhání když se brzdí.[/quote]
Zaujimava tabulka: "Maximálna nosnosť pri rýchlostiach nad 210 km/h ... "
- http://www.az-pneu.sk/rady-informacie#pneu_indexy

A mozno aj preto boli tak "tvrde". Nizky profil (50 oproti 65 je dost velky rozdiel) a k tomu XL - nebolo to dobre. Vozidlo skackalo aj na drobnej nerovnosti, absolutne sa stratila zehliaca ladnost, ktoru toto vozidlo poskytuje na 15".

Pri 17" boli pneu s indexom 93V XL, myslim, ze to postacovalo-)))).

Mam dojem, ze je tam rozdiel -1,65 takze by to malo byt v tolerancnej norme.

Ked som kupil auto, malo dve sady pneu: 205/65/15 (orig. rozmer) a 205/50/17. Povodne som myslel, ze zostanem pri vacsom rozmere, ale nakoniec som sa rozhodol, ze povodne navrhnute dimenzie budu najlepsim riesenim. Takze aj ja zostavam pri sice malom rozmere (len 15"), ale overenom a vyskusanom...

[quote="modelář"] Tohle vypadá, jako kdyby to vypadlo z formy původně používané pro "pečení" Pirelli P6.[/quote] Aj mne sa to zdalo akosi povedome, ale mozno v tom nebol umysel. Nakoniec, je mozne este vymysliet originalny - teda nepouzity - dezen z hladiska vizualnej podoby? Mam...

Kedze Pitris uviedol Nexen, tak spomeniem, ze v rozmere 205/65/15 pouzivam tuto pneu a nemozem sa stazovat (cena (50€):vykon - bez komentara, velmi pohodlne jazdenie):
- http://www.nexentireusa.com/tires/passenger-tires/cP641#

A oficialne stranky vyrobcu:
- http://int.nexentire.com/

Ale vedia - minimalne rok -)))
http://www.oleje.cz/forum/post58848.htm ... cco#p58848