Kvalitní 5w50 je i tento:
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... s-5W-50-4L

Ahoj,taky jsem o tom oleji slyšel a setkal jsem se s ním v jednom servisu kde jsem byl s kamarádem na výměnu oleje,kdy nás místní vedoucí do tohoto oleje přemluvil a kamarád ho jezdí ve VW Golf 1,9 TDI 96KW (PD) a má nejato zhruba 1000 km a je s tím maximálně spokojenej motor není tak hlučný (bohuž...

a jestli tomu chceš "topit pod kotlem", tak běž místo Castrolu radši do Mobilu1: http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-de ... litru-105/

http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=mot_visko
http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... =mot_vykon
http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... _porovnani

klidně ho použij....

Svého času u prodejců Castrolu byly k vidění a vyzkoušení dvě nádobky s olejem / každý o jiné viskozitě / a vevnitř s ocelovou kuličkou a při pokojové teplotě ten rozdíl v rychlosti / času / dopadu kuličky na dno je viditelný. A tedˇsi to představte v ledničce / nebo mrazničce . HOWGH! Jeste jeden ...

Takze ted prosim hlavne uzivatele "bjukemen" a "Pitris" o argumentaci. Myslim podlozene a exaktni zduvodneni nutnosti pouzivat olej s viskozitou 0W a 5W v podnebi CR, kde je teplota pod -25 spise vyjimecna. Dobře, to jsou silné argumenty, ale já jsem spíš praktik, jak teoretik. A...

jéžišmarja to só rade. proč bes to vepóštěl akové drahé volej. začni to dolívat nejakém céefkovém mogulem a máš to veřešený. :lol: jo, a když budeš pořád jen dolívat, tak ten olej ani nemusíš měnit :lol: ne, teď vážně. Pokud to Texaco 5w30 je opravdu B3/B4, tak jak píše bjukemen, dát 5w40 - údajně ...

To Pitris:"A ještě jeden dotaz - máš pocit, že tady někdo (kromě jednoho) propaguje předražené oleje" tím jsi myslel mě? :oops: :oops: ,zas tak drahý oleje snad nepropaguju.. :oops: Jinak debaty zde už jsem téměř vzdal,snažíš se tady některým lidem říct,že jejich auto zadarmo nebylo a že ...

Jasne, v manualech pisou blbosti... A tady uvadene zvasty o nutnosti 0W a 5W jsou jako pravda? V nasem podnebi plne vyhovuje i 15W snad krome hor. Tam pak staci 10W, vsude jinde take a jeste s velkou rezervou. Tak se prosim proberte a prestante hlasat tyhle bludy. A synteticke oleje take nechte spa...

no to je fakt, to zase tak starý není

ale to není opak. Sezónní olej SAE 30 je LETNÍ, a v zimě by byl velký problém s mazáním po startu - pokud by to vůbec chytlo. Proto to doporučení oleje 20w20, protože s tímto olejem jsou ještě možné starty při -15°C (i když otázkou zůstává, jak to maže krátce po startu). A ta druhá dvacítka je v zim...

bio píše:Pokud bych si měl vybrat tak SAE 5W , ale osobně preferuji SAE 0W.
Motoru SAE 5W jen prospěje a neublíží.

V zimě a při parkování venku URČITĚ, ale s tou "nulou" bych byl opatrný u motorů starších tak 12-ti let, protože byly zkonstruovány ještě dřív, než oleje 0w/xx začali vyrábět

Nechápu proč Vám tu pořád radí nějaké výplachy po Castrolu 5W-40 API SM/CF.Prostě ten starý olej jen vypusťte,vyměňte olejový filtr,nalijte ten ELF a jezděte dál do další výměny,všechno ostatní je zbytečnost.Motor vyplachovat NEMUSÍTE. Pán se ptal, jak propláchnout, ne proč..... A když si někdo kou...

pokud jezdíš na 10w40, úplně stačí nalít po spodní rysku nějaký levný 15w40, který splňuje API, příp. ACEA výrobce motoru, a nechat to tam tak 50 - 100km; je lepší vyměnit i filtr; a potom tam dát onu 10w40 - opět s filtrem. Ale dělat to při každé výměně je asi zbytečné....