Pošlu Ti litr na účet, pokud zde podložíš svoji smyšlenku, a to že Fuchs dodává oleje jako prvonáplně....... Napiš komu (do jaké automobilky) - a malá rada: Škodovku ani nejmenuj - to Ti rovnou říkám, že je to fáma. Fuch jako výrobce maziv dostal v roce 2009 ocenění koncernu Daimler Chrysler, pod k...

Automobilky mají zásadu, že na každou blbost mají minimálně dva dodavatele. Takže bych se divil, kdyby MB měl zrovna na motorové oleje jenom jednoho dodavatele.

Osobně také tipuji, že Fuchs bude jedním z dodavatelů ...

Pár mých subjektivních ničím nepodložených názorů: 1. Volba oleje podle klimatických podmínek je i částečně historickou věcí. Myslím, že pokud má olej vysoký VI, tak to zase tak kritické nebude, obzvlášť pokud to vodní chlazení zvládá a nemá tendenci se přehřívat, tak provozní teplota oleje bude na ...

To mi připomíná, že po jedné nehodě prý policajti našli v autě vedle těla řidiče mobil a na něm rozepsanou SMSku - něco jako: "Milačku za chvilku jsem u te ..."

Shi naprosto s tebou souhlasím.......tohle je přesně ono........použití té padesátky pokud ju nedoporučuje výrobce(což snad není ani jedno auto)je stejně nevhodné jako použít nízkou!!!pořád tu všichni doporučujou padesátku....je to hloupost nejdůležitější je doporučení výrobce :wink: Olej 5w-50 je ...

Tak veru, ide o 1ZZ-FE, najazdenych cez 160tis. km. Pod nenarocnym som myslel predpisane normy. Tie su naozaj zakladne (prakticky len ACEA A3). Kedze som az doteraz pouzival olej so SAE 5W-30 a olej naozaj mierne ubuda (0,3-0,5L/100 0 km), chcel som to zmiernit SAE 5W-40, resp. 5W-50. Takze to nie ...

Jestli ten 1.8 VVT-i je motor 1ZZ-FE, (rok výroby před 2005), tak bych ho za úplně nenáročný motor neoznačil. Má "drobnou" konstrukční vadu - málo kanálků v pístech (takže se písty mohou přehřívat) a kanálky, které jsou mají příliš malý průměr (takže hrozí jejich zanesení, přehřítí pístů)....

Pokdu je to majitel firmy a jediným okradeným je stát, tak s tím problém nemám - tento stát se k občanům taky nechová zrovna dvakrát slušně.

Ovšem většinou je to tak, že zaměstnanec okrádá majitele (nebo zákazníka) a to už v pořádku není.

mipesa: Jen drobné, ale podstatné upřesnění - většinou spíš "nafta kradená, olej taky kradený".

Vzhledem ke konstrukci motoru může být klíčovým parametre oleje to jak působí na gumová stírátka. Některé složky olejů způsobují bobtnání gumy, jiné zase smrskávání. ACEA normy tohle postihují kvůli o-kroužkům, ale přípustné meze, které ACEA nastavuje, můžou být pro wankela málo náročné. Originální ...

RX-8 nemá normální motor. Má motor, který má hodně specifické "problémy" dané exotickou konstrukcí a proto do něj patří hodně specifický olej. Jinými slovy má na olej v mnoha ohledech o dost jiné požadavky než běžné motory.

Nemusim ti nic dokazovat skoč do dvou stejnech aut s rozměrama co píšeš a ve stejný rychlosti zabrzdi pak uvidíš důkaz, dyť je to tak jednoduchý, nebo seš pokrevní bratr modeláře?...jéjej!!! Jasně, pokud pojem "jízdní vlastnosti" zúžíme na brzdnou dráhu na dobré suché vozovce, tak jsou ši...

No s tou audinou je to pravda:

http://www.fastestlaps.com/track24.html

I Superb jel rychleji

a pozor PÍŠU O AUTECH JENŽ TYTO KOLA MĚLA JAKO SÉRIOVÁ A ORIGINÁL OD VÝROBCE!!!!!Ne žádný prasing!!!!(ST 220 a Audi A6,A8) No jasně, když je celý podvozek navržený na použití širokého kola, tak je vcelku pochopitelné, že to neplechu nedělá. Ale tady se bavíme o tom, jestli obecně nasazení širších k...

Hoši ať se vám to líbí nebo ne když vezmu široký pneu variabilní se standartem tak tu styčnou plochu maj větší. Tak fajn. Navážet do modeláře se umíte. A teď jestli taky umíte poskytnout informaci: O kolik procent je větší styčná plocha u 225/45R17 než u 195/65R15 při stejném huštění ? A odkud tuto...