dik...zkusim to prozkoumat. Kdyby to byla jedna z veci ktera by pomohla bylo by to fajn. Nedelam si iluze ze bude jedina. Pocitam i s temi pistnimi krouzky v lepsim pripade

a co je vlastne to pcv?To je odlucovac oleje?
Ten jsem na bmw mel a tam se to meni pomerne standartne.
Ani jsem nevedel ze neco takoveho na mazde je...
Budu to muset probrat se svym servisakem ke kteremu jezdim standartne

a takhle funguje ticha posta :D Zadny cistic BG ani ten Motul tam zatim nebyl. Bylo doporuceno objednat ten Valvoline. Objednat Motul na prvni proplach kvuli tomu ze neni tak agresivni. Udelat proplach s Motulem. Menit olej po 2-3000km aby se motor proplachl. V dalsich vymenach uz teda ten BG. Ja si...

ja vam hlavne chci podekovat za rady. Preci jen se v tom moc neorientuju. Pro me to konci tim ze tam leju nejakou viskozitu a ty normy jdou tak nejak mimo me:) Na tenhle olej jsem dostal tip ze by to za ne zrovna kratky cas mohl o trochu zlepsit. Ani ne tim ze by to byl nejaky zazrak ,ale temi aditi...

prave ze k zadnemu prechodu jeste nedoslo. zvysena spotreba nastala bezprostredne po servisu jeste s puvodnim olejem. Stale tam je 10W40. Na prechod se teprve chystam. Mozna se pletu ale co tak ctu tak 5w40 je kvalitnejsi olej nez 10w40. Nebo je to opravdu jen o viskozite? 5w40 je pri stejnem objemu...

prvni vyplach mi byl doporucen s Motul Engine clean auto.
A az dalsi s BG109.
A kdyz jsem hledal tak ho maji za 189 i za 330.
Paradoxne ten BG je vsude za 226.
Uz jsem to radsi objednal vse na motore....

no a kdyz teda koukam na ten Valvoline zatim teda 5w40... Neni divny ze treba tady... https://jaknaauto.cz/Produkty/Oleje-a-maziva-C3342/MOTOROVE-OLEJE-C54/DLE-ZNACKY-C108/VALVOLINE-C453/5W-40-C457/Valvoline-MaxLife-5W-40-4l-P28019/ jsou trochu jine specifikace nez tady https://www.motora.cz/oleje/v...

papání oleje je tu už mnohokrát, ale já mám trochu jiný i když podobný dotaz. Nedávno (15.3) jsem koupil Mazdu 3 BK ve dvoulitru benzín. Věděl jsem že zřejmě bude papat olej a klasicky reznout. Trošku šok byl že v motoru bylo hluboce pod měrkou oleje a to co jsem z motoru vypustil moc olej nepřipomí...

ono taky hodne lidi pri odbocovani resi jen auta v protismeru a do zpetneho se nekouknou.
A navic ty motorky proste obcas jsou k prehlednuti

kdo je alfi?

nechci se hadat jak rikam jeste jsem nezkousel. A ted jsem trosku na vazkach jestli vubec zkouset.
Ale na tech strankach kde cerpam info je u 244 i 245 uvedeno DPF a tvari se to jen jako ze 245 je novejsi aditivum...ale obe maji DPF v popisu

nebudu dávat přímý link...
sám jsem nezkoušel takže realitu a hlavně po delším použití nevím

BG 6568 KOMPLETNÍ KIT DEKARBONIZACE

kolegové testovaly celou tu proplachovací sadu a prý se jim zlepšily i tlaky na válcích. Tak o tom přemýšlím. Do oleje jsem ještě nic nedával max na vstřiky TEC2000 a teď naposled injector cleaner od Millers

asi uživatelský názor Když koukám na ceny tak liqui je znatelně levnější. Možná to dopadne tak že udělám extrémně zkrácený interval na proplach motoru s Liqui a pak půjdu do Molly

asi věčné dilema... Mám BMW 535d s M57 motorem. Dodržuju zkrácený interval lehce přes 10 000km. Při minulé výměně jsem přešel na 5w40 do Castrolu. Ale chtěl jsem zkusit něco jiného a když jsem začal pátrat tak všichni doporučují Millers Oil. Tak jsem už byl nahlodaný ale když jsem začal zase nasávat...