Racing oils

[Máchal]

Jen se zeptám, když si extrémně bohatej, proč máš tedy OII? Nebylo by lepší koupit něco čistě sportovního a neřešit nějaký chladiče olej atd. a užívat si dosyta výkonu sporťáku?

[Hajes]

Jen se zeptám, když si extrémně bohatej, proč máš tedy OII? Nebylo by lepší koupit něco čistě sportovního a neřešit nějaký chladiče olej atd. a užívat si dosyta výkonu sporťáku?

nebud materialista - nejvetsi chudaci jsou bohati, jedine co maji jsou penize.

[Návštěvník]

Rada? Tady je jen pár okamžitých nápadů:
- Má to dekl pod motorem? Odstranit.
- Má to dekl na motoru? Odstranit.
- Má to tepelnou izolaci kapoty? Odstranit.
- Je možnost použít hliníkovou či větší olejovou vanu? Vyměnit - s cílem zvětšení objemu olejové náplně.
- Pokud je olejová vana plechová, je možno opatřit ji navařeným žebrováním.
- Řešit proudění vzduchu skrz motorový prostor s cílem dostat co nejvíce toho, který neprošel přes chladiče, na samotný motor a převodovku.
- Je možnost zlepšit proudění vzduchu kolem turba? Řešit to.
- Atd. atd.

[lefort]

Tuším tu něco shnilého...Extrémně bohatý obráběč (nic proti nim) se sportovní O2 tdi, jezdící děsnou pilu chce poradit s umístěním chladiče oleje. Zdarmo...Proč si to při své extrémní bohatosti nenecháš udělat u nějaké tuningové firmy? Nebo lépe, jak už tu zaznělo - nekoupíš si opravdové sportovní auto? Peněz máš dost, ne?

[jerome]

nebud materialista - nejvetsi chudaci jsou bohati, jedine co maji jsou penize.

svata pravda

[Hajes]

Rada? Tady je jen pár okamžitých nápadů:
- Má to dekl pod motorem? Odstranit.
- Má to dekl na motoru? Odstranit.
- Má to tepelnou izolaci kapoty? Odstranit.
- Je možnost použít hliníkovou či větší olejovou vanu? Vyměnit - s cílem zvětšení objemu olejové náplně.
- Pokud je olejová vana plechová, je možno opatřit ji navařeným žebrováním.
- Řešit proudění vzduchu skrz motorový prostor s cílem dostat co nejvíce toho, který neprošel přes chladiče, na samotný motor a převodovku.
- Je možnost zlepšit proudění vzduchu kolem turba? Řešit to.
- Atd. atd.

dekl z motoru odstranim.

kryt motoru ze spodu mam tvrzeny dural - jezdim i mimo cesty a hrozi prorazeni olej vany

zbytek prohlednu co se da. dik za rady

[Brembo]

na seriový teplomer chladiacej kvapaliny ala group by som nevsadil ani korunu. Ked má motor 95 tak sa stále tvári,že je to good a ručička sa z magickej cca 87 ani nepohne.

[lengy60]

Něco o chladičích oleje se píše tady: http://www.tdi-tuning.cz/viewtopic.php?f=22&t=46

[bio]

Někde doma mám nepoužitý origo olejový chladič na Favorita i s hadicemi.

[jerome]

Myslim ze sa to tu trochu natahuje. Na tie obcasne motosport hratky staci ktorykolvek 5W40 505.01 aj bez chladica

[Návštěvník]

... staci ktorykolvek 5W40 505.01 aj bez chladica

Pokud bude čerstvý/nepřejetý, tak v případě turbodieselu dost určitě. Turbodiesely totiž ani zdaleka "nehřejí" tak, jako turbobenzíny, přičemž to platí jak při normální jízdě, tak i při honění. Uvedený výrok se však vztahuje pouze k tepelnému, nikoli mechanickému zatížení: tam je tomu zcela naopak!

[jerome]

Definuj "zcela naopak"

[Návštěvník]

Mechanické zatížení, tj. síly, kterým jsou vystaveny pohyblivé díly turbodieselového motoru, jsou mnohem větší, než v případě sil působících na tytéž díly benzínového přeplňovaného motoru, přičemž ony rozdíly mezi nimi nerostou s otáčkami lineárně, nýbrž výrazně více v neprospěch turbodieselu.

[Jezevcik]

Definuj "zcela naopak"

..že si libují ve výrazně menších otáčkách, kde je také jejich síla a které jsou z hlediska životnosti optimálnější.
Ten kdo jezdil s RS Fábií I v naftě, tak potvrdí, že to není - co se zážitku z jízdy týče - žádná sláva. Jde o styl co nejrychlejšího nakopání všech kvaltů, protože každý z nich je v mžiku na svém vrcholu a pak nastává "díra".
Na "závodění" je určitě rozumnější benzíňák.

[jerome]

Ano priatelia dava to logiku Diesel je skor na take pianko jazdenie a zakladatel temy by si mohol na motosport paralelne opatrit nejaky benzinak
p.s. a benzinacik neni ani tolko narocny na olej aky pouzit