Proplach motoru

[j.kiwi]

Podělím se se všemi zde ohledně aplikace Tec 2000 do oleje a motoru -trysek v mem dieslu. Po aplikací olejové ho do starého oleje jsme nechali auto běžet na volnobeh 15 minut , z auta se linul acetonovy smrad pak olej ven a nechat 2 hodiny vykapat nové fltrY a olej. Motor proplachnut dle návodu na plechovce a vyčištění EGR mechanicky. Auto jede klidněji lépe do otáček a olej není po cca 50 km černý . Takže mám dobrou zkušenost

[Colommbo]

Odpusť, příteli, ale tohle (tedy dle mého) nelze označit za zkušenost... Není-li motor zas*aný jak jetel a jsou-li dodržovány (nepřekračovány) intervaly výměny oleje, nebude nový olej černý ani po několika tisících kilometrů a jakýkoli proplach motoru (a čímkoli) na to nebude mít žádný vliv - vlastní zkušenost...

[j.kiwi]

souhlasím, kdo chce vyzkoušet nechť zkusí - píšu jen můj názor.
Jinak, auto je sebrané z leasingu - předchozí servis v autorizáku dle servisky co 20 tkm, ale jistotu výměn samozřejmě nemám, proto byla po koupi 2x výměna po cca 8 tis km olej Ford Formula F. po každé z výměn byl olej po 50 km černý jak bota- teď není - to je můj poznatek.

To co vyteklo z auta taky nevypadalo jako olej po 8 tis - prostě černý hnus. A vzhledem k ceně přípravku v závislosti na lásce k vozu jsem investoval to, co dokážu propít za 2 večery v hospodě - takže pohoda.
Také vnímám vliv výměny oleje a všech filtrů na běh vozu, ale přece ...........pocitově i poslechově je to lepší - prostě, když ho miluješ není co řešit................. jak praví jeden slogan

a pozor ty jsi benzín a já nafta - což na barvě oleje dělá dost - taky vlastní zkušenost

[Návštěvník]

Sry za OT ale chci se zeptat (tu hospodu chápu) jak se jmenuje úchylka "milovat auto"?

[Pedro]

V jednom díle filmu Cukr med a feferonka,projevoval Renato Pozetto,drobnou lásku ke svému Fiátku

[NOP]

No, ono není motor jako motor. Toyota 2.0 D4D 93 kW, olejová náplň něco málo přes 6 l, interval výměny nejpozději 10 tis. km. Měním sám, nechám odkapat někdy i přes noc v garáži a používám dle mého názoru kvalitní oleje (o jejich kvalitě alespoň zde na fóru panuje celkem shoda). A tady je to přesně tak, jak to popisuje Colommbo - i po několika tis. km (několik se v češtině obykle rozumí 3 [jsem se kdysi kdesi dočetl]). Motor HDi z produkce PSA, 1.6 l, 68 kW, olejová náplň cca 3,8 l. Jinak vše ostatní stejné, jak u té Toyoty. Přes to doslova okamžitě dojde k zakarbonování oleje a bylo tomu tak i v případě koupě nového auta. Pro mne žádné překvapení, je to již druhé auto s motorem HDi, stejné zkušenosti. Proč tomu tak je nevím, ale někde jsem o tom četl, že tomu tak je u těchto motorů a byly i popsány důvody. Snad Vaculík v časopisu Diesel, nyní opravdu nevím. Tehdy jsem tomu nevěnoval příliš pozornost. A už jsem tady o tom jednou psal. Že současně měním i olej. filtr, to snad ani nemusím zdůrazňovat. Jak se v tomto směru chová ten dvoulitr ve Volvu, co píše kiwi .

[Colommbo]

j.kiwi: Však já to nemyslím špatně, notabéne proti výrobkům TEC2000 nemám ani to nejmenší, sám jejich aditivum do benzínu 1-2x ročně preventivně (a dle návodu) používám... Ve tvém případě se domnívám, že se tvoje předchozí zkrácené výměny postaraly o propláchnutí systému a TEC2000 byl už jen pověstnou třešničkou na dortu... Jednorázový účinek bych mu však nepřisuzoval, proto taky, s dovolením, píšu, že bych to nepovažoval za zkušenost...
A kdo svoje auto miluje, opravdu není co řešit (18+)... http://www.zvraceny.cz/video/38472-mrda-vyfuk-kkt/

[j.kiwi]

popsaná láska je vztah čistě duševní, nikoli fyzicky, pánové

Projevuje se kvalitním aditivovaným palivem, olejem, pravidelnou očistou v ruční myčce a pravidelnou aplikaci karnaurbského vosku na karoserii, to nej z pneu, atd - prostě je to koníček o dětství.

Nikoliv však aplikací různých plastových nesmyslů na karoserii, nesmyslně velkých a širokých kol, atd.... a pseudoúprav motoru.

Toť na vysvětlenou

[NOP]

to kiwi: Klídek Oni se Tě snaží jenom trochu poškádlit a malinko vytočit

[Pedro]

Pravdu má,hen ten NOP.
Čeká nás pěkný víkend,tak trochu rejpnutí pod žebra ber jako OK ?

[j.kiwi]

jj šprýmům se nebráním pravě naopak

[Pedro]

Takže bráníš...

[Pitris]

popsaná láska....se projevuje kvalitním aditivovaným palivem, olejem, pravidelnou očistou v ruční myčce a pravidelnou aplikaci kanaburského vosku na karoserii, to nej z pneu, atd - prostě je to koníček o dětství.
Nikoliv však aplikací různých plastových nesmyslů na karoserii, nesmyslně velkých a širokých kol, atd.... a pseudoúprav motoru.

Pod toto se podepíši a dodám ještě pravidelnou a častější (než předepisuje výrobce) údržbou
PS1: Já ale znám karnaubský vosk....
PS2: V dieselu olej "ztmavne" dřív než v benziňáku....
PS3: "Občas" udělat očistu motoru něčím kvalitním i zevnitř není na škodu.... ale správně měněný olej a doaditivované palivo to "umí" taky - jen pomaleji....

[j.kiwi]

Píšu to z telefonu, tak se omlouvam za chyby v textu

[robo1]

Co sa tyka tmaveho oleja, v mojom okoli su take skusenosti, ze benzin s nepriamim vstrekovanim - minimalne mnozstvo sadzi. Benzin s priamim vstrekom - po 3-5tis. km je uz olej viditelne tmavy, mozno nie az tak ako z dizla. Na druhej strane, je to iba znamka toho, ze si olej plni svoju funkciu a nedovoli sadzam usadzat sa v motore, ale drzi ich rozptylene a pri vypusteni oleja spolu s nim vytecu von