Proplach motoru

[robo1]

j.kiwi - kolko malo nabehane to volvo, ked sa dostalo k tebe?

[j.kiwi]

Ověřených 87 tis.km dle faktur a servisní knížky a historie. Nyní 104

[robo1]

Hmm, pri tych kilometroch by nemusel byt zaneseny. Tak ale pri jazdenych autach nikdy nevieme v akych podmienkach jazdilo, lebo ak natahovali vymenny interval na max a jazdilo sa v ztazenych podmienkach... Ja myslim, ze pri jazdenom aute je vzdy lepsie na zaciatku preventivne vymenit naplne, filtre, precistit a tak. Clovek ma potom istotu. Ten preplach ak nahodou nepomoze tak neublizi a mas pokojnejsie svedomie.

[robo1]

Inak V70
Raz by som chcel vymenit ten moj hatchback za taky cestovny kriznik!

[j.kiwi]

auto jezdilo z 90% jen město + interval 20 tis= zasviněný motor

tak proto nejdříve 2 zkrácené výměny a pak čistič, nyní interval výměny co 10 tis-.

i EGR bylo pěkně zanesené na ty km, na předchozím peugeotu 407 tak nevypadal ani ve 150 tis. kdy jsem ho čistil

[Colommbo]

auto jezdilo z 90% jen město + interval 20 tis= zasviněný motor
tak proto nejdříve 2 zkrácené výměny a pak čistič, nyní interval výměny co 10 tis-...

...což potvrzuje moji dříve uvedenou domněnku o (vy)čištění motoru. Jen škoda, že to už není ten předchozí 2.4 pětivál...

[Koliesko]

tych 15 minut na volnobeh naozaj staci na precistenie? predajca pise ze treba autom odjazdit 20-30 minut.

[j.kiwi]

a pak pá pá turbo a motore - zřejmě chybný překlad - stačí se podívat na oficiální stránky - opět nějaký odborný eshop
www.tec-2000.co.uk

How to use it

TEC-2000 Engine Flush is simply added to the old oil, (at the normal service interval) with the engine at working temperature. The engine is then run at idle or fast idle for 10 - 15 minutes (use exhaust extractors or use in a well ventilated area - e.g. outside), after which the oil is drained, a new oil filter is fitted and the engine is refilled with new, clean oil. Where the vehicle has displayed specific problems, e.g. sticky rings, erratic compressions, excessive oil consumption or black sludge, run the engine at idle for about 25 to 30 minutes before draining the old oil and completing the service. The combination of a powerful detergent and an extremely effective lubricant is unique and the product can be used in all engines, diesel, gas and petrol driven in complete safety.

[robo1]

Inak, ak to pri cisteni dymi z vyfuku a aj navod kaze robit to vonku, nemoze to mat neblahy vplyv na katalyzator? Vravi sa predsa, ze motor, ktory ma nadmernu spotrebu oleja, ze az dymi z vyfuku moze kat poskodit.

[Pitris]

ze treba autom odjazdit 20-30 minut.

Mám pocit, že ne. http://www.tec-2000.eu/olej/tec2000-engine-flush.html Tady je to CS - "po našem"
"necháme motor 10-15 minut běžet, poté olej vypustíme" - o jízdě s tím tam nic není

[Pitris]

Inak, ak to pri cisteni dymi z vyfuku a aj navod kaze robit to vonku, nemoze to mat neblahy vplyv na katalyzator?....

Když to chceš použít, musíš věřit že ne. Že to má výrobce toho čističe "ošetřené"....
A ne všechno katu musí škodit.... Ale čištění motoru motorovým olejem/resp. jeho dřívější výměnou je sice pomalejší, leč (a bez obav o katalyzátor) dobře použitelné....

[ka-spel]

popsaná láska je vztah čistě duševní, nikoli fyzicky, pánové

Projevuje se kvalitním aditivovaným palivem, olejem, pravidelnou očistou v ruční myčce a pravidelnou aplikaci karnaurbského vosku na karoserii, to nej z pneu, atd - prostě je to koníček o dětství.

Nikoliv však aplikací různých plastových nesmyslů na karoserii, nesmyslně velkých a širokých kol, atd.... a pseudoúprav motoru.

Toť na vysvětlenou

To ti jako leštič (detailista) a olejofil mohu potvrdit. Nic plastového a tuzingového mě na auto nesmí.

[j.kiwi]

Tak jsem užil další z výrobků TEC 2000 tentokrate Diesel injector cleaner -odpojena palivová soustava a auto běželo pouze na TEC .
Pravě jsem provedl každoroční cestu do Rakous na lyže - plné auto s rakvi na střeše - loni 7,2 letos 6,8l/100 km, takže asi to fakt funguje.Auto letos i loni po výměně oleje a filtrů,takže podmínky byly stejné.
Asi to fakt funguje

A to nejsem brzda provozu

[šulda]

Pochybuji že byly stejné podmínky, na spotřebu má vliv i klima.

[j.kiwi]

podmínky jsou +- pořád stejné a klima mírné

ovšem cest zpět s natankovanou nějakou extra naftou na ENI spotřeba klesla na průměr 6,0 l. ujeto 800 km od tankování.

Takže nejen TEC, ale i nafta proplachující motor má vliv - každopádně jsem nadmíru spokojen se všemi faktory