Auta made in Japan vs Evropa - "tvrdohlavost"

[Návštěvník]

Napadají mne tato vysvětlení: on tolik netlačí na pilu v situacích, kdy to stojí hodně paliva, naopak dokáže přitlačit, když je to ekonomicky výhodné; dalším faktorem může být jeho jízda "těsně v závěsu" před předjížděcím manévrem - já si zásadně nechávám větší odstup, tedy už nejedu ve větrném pytli za vozidlem vpředu.

[Itall]

To by mohlo být .
Já si také nechávám větší odstup při předjíždění kvůli zrychlení, což je pochopitelné s mými motory . I když P107 dokáže vystartovat pozoruhodně .

[lefort]

Italle, kdybys měl možnost svézt se se mnou a s mým synem, poznal bys, že právě to, co jsi popsal (prudké akcelerace, brzdění...), platí pro něho v mnohem větší míře, než pro mne. Tím spíše jsem z té jeho spotřeby (nikoli tempa)

A nemá synátor třeba o 40 kg míň?

[Jezevcik]

A nemá synátor třeba o 40 kg míň?

Kdybys někdy přišel na sraz, tak bys viděl, že pokud by měl Návštěvníkův syn o 40 kg méně, tak by ani neotočil volantem

[Návštěvník]

Moje tělesná hmotnost se pohybuje těsně nad 90, jeho těsně pod 100, oba jsme tedy do-centi.

[Návštěvník]

Můžete mi vysvětlit, proč se někdo s nejaponským a nefrancouzským autem, tedy s dírou vpravo, řadí u benzínky do větší fronty před stojany vpravo, aby se pak přetahoval s hadicí, když u stojanů z levé strany je téměř prázdno?

[lengy60]

Protože v tom má občas hokej jako já. Protože jezdím s různými auty,tak při příjezdu k benzínce vždycky musím pátrat v paměti, kde je díra na nalévání benzínu.

[Durex]

Protože si povytáhneš hadici a vyteče ti víc benzínu,než když bude dole koleno ...

[lefort]

Protože v tom má občas hokej jako já. Protože jezdím s různými auty,tak při příjezdu k benzínce vždycky musím pátrat v paměti, kde je díra na nalévání benzínu.

Na přístrojovém štítu, na měřiči PHM je symbol stojanu. Podle toho, z které strany je do něj zastrčena pistole se dá poznat, kde je onen záhadný otvor

[lengy60]

Dobrý pokus já jsem rád, když ještě uhodnu jak rychle jedu. U svého auta to mám trošku jednodušší,tak jsou čísla na display cca 4 cm vysoká,ale symbol je stejně malá mrňka. Když začne palivo docházet,tak ten symbol se zvětší až trojnásobně,ale začne pulsovat,takže jsem stejně v pr...i.

[Návštěvník]

Protože si povytáhneš hadici a vyteče ti víc benzínu,než když bude dole koleno ...

O tom dost pochybuji. Platíš jen to, co projde záklopkou samotné pistole. Tedy si můžeš pomoct pouze pár centilitry, které předchozí tankující zanechal v samotném ústí pistole. Problém je v tom, že pokud tuto dávku nečekáš, tak si jí tak akorát potřísníš lak karoserie při nakolnění pistole za účelem jejího zasunutí do hrdla.

[Návštěvník]

Protože v tom má občas hokej jako já. Protože jezdím s různými auty,tak při příjezdu k benzínce vždycky musím pátrat v paměti, kde je díra na nalévání benzínu.

Jenže ti, které jsem pozoroval (poněvadž mi zablokovali přístup ke stojanům z pravé strany a já se s hadicí prát nebudu), rozhodně nevypadali na to, že střídají auta jako boty.

[lengy60]

Tak mě nikdy nenapadlo až tak sledovat,jak kdo tankuje auto.Vždycky jsem to bral tak,že prostě je zrovna místo u stojanu,tak tam zajede a tankuje. Já si taky nevybírám,kde je místo,tam zajedu a když je holt díra na druhé straně,tak hadici natáhnu,nevidím v tom žádný problém.

[Hombre]

Já to taky neřeším, zajedu prdelí auta za úroveň stojanu a je mě jedno, jestli vytáhnu hadici o 1,5 m více. Spíše mě se... ti umělci, kteří po natankování, místo aby odjeli na parkoviště a pak si dali kávu s nějakým vuřtem v párku, tak nechají káru u stojanu a doplňují svůj žaludek a vůbec je nezajímá, že stojan blokují.

[skodovkar]

S LPG si člověk moc stojany vybírat nemůže Jeden takový nesoudný dobytek jsem právě minule potkal, vypadní a pak se uspokojuj jak chceš!