vw caravela

[kral]

PEPE-takze myslis dodrzet ll oil a menit po 15000km?

[Pedro]

Takhle jsem to nemyslel.
Konfekční olej ,sae dle jízd,normy dle výrobce a 15 tkm je pro toho,kdo má svůj motor rád až až.
Moje rady v km náběhu jsou zastaralé,nicméně ověřené. V jednom filmu se říká,je nová doba,doba zkracování...
Jenže to je opak dneška. I v motorkách už jsou výměny po 12 tkm. Protože se tim lákaj neznabozi zákazníci.
Ty měníš olej v 6tkm,a máš motorku starou 4 a více let? haha,já až ve 12tkm,héééééč. ...
To jsem na tom vyzrál
Hurá na blbce a rádoby ekologii.

[pavel626]

pro král.....
Vlastním obdobné auto Multivan sice 75KW a čipnuto na 96Kw mastím motor pouze 10W40 a měním po 10000 a mám klid už 130000 km Do 111 Kw bych dal klidně 5W ale klidně i 10W ale longlife určitě ne. Je to jako když smažíš hranolky ve fritáku když olej vyměníš častěji budou hranolky chutnější- zdravější a hezčí nemám pravdu???? Hlavně hlídej hladinu (já nemusím olej nebere) a to hlavně kůli mazaání turba a to je i o tom měnění. 4astější výměna oleje je daleko lepší než drahej LL na 30000 km

[jerome]

pavel626 vitaj v klube triezvo zmyslajucich s celym tvojim prispevkom plne suhlasim

[lefort]

pro král.....

Aneb další zopakování toho, co jsem tu psal předevčírem a PePe včera...chjo

[Colommbo]

Aneb "Repetitio est mater studiorum..."

[Pitris]

ale ta hustota mi furt vrta v hlave

A která Při -40-ti °C, při 100°C nebo HTHS při 150-ti °C Ale opakuji: pro DOBRÉ mazání ACEA B3

[kral]

Takze by to chtelo olej na starty řídkej ,ale po zahřati hustějši.

Mobil 1 New Lifw 0W-40, má schválenia VW 502.00/505.00 a k tomu TBN 11,8. Cena asi 8 € za liter, čo je super za 0W olej.

tak nakonec jsem objednal tento olej tak doufam ze bude slapat gut, jinak vam vsem dekuju za trpělivost a informace

[kral]

tak jsem najel na ten mobil 0w40 11000 km a zatím spokojenost starty perfektní bez klepání hydroštelu jako s 10w40 a při delších jízdách po dalnici to není řechtačka jako s castrolem 5w30,takže ten mobil tam budu dávat dejme tomu od října do dubna a na letní měsíce asi zkusím vámi doporučovaný 5w50 asi taky mobil 1 jen se chci zeptat jestli je vhodné to takto kombinovat osobně si myslím že nebude problém snad

[e1H]

Ja by som to zbytočne nekomplikoval a dával by som celoročne tú 0W-40-ku.

[kral]

dobrá dobrá jsem s ním spokojenej tak proč ne,jen jsem si myslel když to v pařákách valím třeba 1700km v tahu po dálnicích převážně 130 až 160km/h(v německu) tak by mazal ještě o něco líp,ale ono to asi nebude tak velikej rozdíl

[Pitris]

Pokud by vyšla podle kilometrů výměna 2x ročně, bylo by nejlepší zima 0w40 a léto 5w50, ale ta "40" to umaže i v létě.... jen by bylo vhodné při větším počtu jízd "pod plynem" o něco zkrátit interval.

[kral]

no vychazí mě výměna tak 4krát někdy 5krát po 15000 tis km ročně tak to problém není změnit.Myslíte v parném létě zkrátit výměnu třeba na 10000km s tou čtyřicítkou a s padesátkou by se dalo těch 15000km ne?

[Pitris]

To ne - na interval výměny nemá vliv SAE, ale jízdní podmínky. Tak jak je dobře zkrátit interval při častých startech a krátkých jízdách kvůli nashromáždění vlhkosti a paliva v oleji, tak zas při vyšších teplotách - které vznikají při vyšším zatížení motoru - olej zase rychleji oxiduje.... A změny SAE nevadí: ba naopak je pro motor vhodnější ji vybrat podle jízd a ročního období. Celoroční je vždy tak trochu kompromis....

[Návštěvník]

...v parném létě zkrátit výměnu třeba na 10000km s tou čtyřicítkou a s padesátkou by se dalo těch 15000km ne?

Právě naopak! Ta padesátka ztratí své vlastnosti dříve.