olej a saze

[Návštěvník]

...saze paradoxně zvyšují viskozitu...

Proč paradoxně, snad logicky, ne? Vždyť jde o suspenzi.

[westikkrystof]

...saze paradoxně zvyšují viskozitu...

Proč paradoxně, snad logicky, ne? Vždyť jde o suspenzi.

Jo. Měl jsem obrácený pojem viskozita.

[Pitris]

Máte recht Ale vždyť v tom odkaze v článku ing. Černého je to všechno podrobně popsáno

[westikkrystof]

Jinak chápu nervozitu autora tématu. Ve svém tématu jsem se ptal podobně.
Když vidím vzhled oleje v mém dieselovém focusu, nejraději bych ho hned vyměnil. A to na ten olej má najeto asi 5tis. Srovnám li to s fábií, která ma najeto na olej o něco více a barva krásně hnědá.

[Návštěvník]

Jenže to bychom srovnávali principiálně nesrovnatelné, což určitě není fér. Ostatně už samotné rozšíření dieselových motorů v osobácích není fér - vůči zdraví spoluobčanů.

[Pitris]

....Když vidím vzhled oleje....

....tak toho zas až tak moc nepoznáš. Nejsou v něm jen saze a to, že je olej tmavý znamená, že dělá v motoru kromě mazání i další svoji důležitou povinnost. Udrží nečistoty ve vznosu a čistí tím motor.
V nafťáku sice olej tmavne dřív jak v benziňáku, ale když zůstane olej dlouho čistý, je "něco" špatně.

[Colommbo]

...ale když zůstane olej dlouho čistý, je "něco" špatně.

Může být, ale taky nemusí...

[Pitris]

Jasně, u nového auta ten olej zůstane čistý déle, ale i tak by měl po několika tisících začít tmavnout, protože i u nového motoru do oleje prolíná palivo, vlhkost a vznikají saze a úsady. Pomaleji, to ano, ale přesto - a olej má za úkol to rozpouštět a odplavovat. A když to nedělá, je "něco" špatně.