Olej Opel Astra J, 1.4, 103 kW, LPG

[e1H]

Veľa záleží na tom, že aký základový olej bol použitý. Pri 0W-40 je vyšší predpoklad použitia kvalitnejšieho základového oleja a tým pádom na tom môže byť napr. oproti 5W-40 lepšie.
Takže závery ktoré tu odzneli sa nedajú zovšeobecniť, záleží na konkrétnom oleji. Čo sa týka Mobil 1 New Life 0W-40, je to kvalitný olej s veľmi dobrým pomerom ceny, kvality a parametrov.
Nájdu sa v niektorých parametroch lepšie oleje, ale tie sú väčšinou cenovo inde a prínos je väčšinou diskutabilný. Preto sa tu väčšinou doporučuje tento olej ako taká zlatá stredná cesta, ak chce niekto trochu lepší olej.

[Pitris]

V tomto případě s e1H souhlasím. Pokud jde o střihovou stabilitu, tak oleje 5w30 jsou na tom většinou nejlépe - proto je taky drtivá většina olejů "LL" této SAE - aby vůbec ještě v nějaké podobě připomínající olej vypadaly když je tam někdo nechá těch 30tkm Ale ta (ne)stabilita ve střihu se projevuje až ke konci/v druhé půlce předepsaného intervalu a kdo mění zavčas, toto moc řešit nemusí. Viz http://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-m ... -Viskozita

[azrael]

pani...dakujem vam obom
je mi to uz jasne, olej menim samozrejme tak ako doteraz kazdych 12 mesiacov (najazd do 10.000km)
a objednavam teda odporucany MOBIL 1

[azrael]

opat by som poprosil odbornikov o radu, new life 0W40 je uz minulost a na dalsiu vymenu uz nezozeniem..
rad by som mal olej podobnej kvality a neviem co zobrat, kukal som Yacco VX 1600 aj Shell Helix HX7, ale predpokladam, ze kvalita oboch je na inej (horsej) urovni..
zial zohnat olej A3/GM-LL-A-025 s viskozitou 0W40 je nemozne
tak na co sa mam zamerat, ak chcem fajnejsi olej..

[Pitris]

A co tak Mobil1 FS 0w40
Ale to Yacco VX bude na srovnatelné kvalitativní úrovni, a když chceš GM-LL-A-025 tak dej to VX 1600 s ACEA A3 a jako bonus i s API SL
Jinak v 0w40 má GM-LL-A-025 Castrol Edge (ale C3), nebo v 5w40 třeba Yacco VX 1000 FAP (ten C3-10, což lepší). Oleje Yacco jsou v pohodě
Ty si psal že nemáš LPG, to v pohodě dá i xw/30.

PS: Když měníš do/po 10-ti tkm tak C3 nevadí....
A ještě jeden tip: http://www.ravenol.cz/katalog/45-ravenol-lsg-5w-30

[azrael]

ano..ja nemam LPG,
vdaka za tip..znacku ravenol som doteraz nepoznal
to Yacco VX1600 sa mi pozdava, akurat u nas sa nepredava..a ten novy MOBIL1 FS som uz kukal, ale zatial mu GM nedal schvalenie (neviem sice, ze co to obnasa), ale je to iny olej ako bol new life, pricom ho niektore eshopy ponukaju ako jeho nahradu..aj v nazve je ze FS/new life (ale nalial by som ho)

[Pitris]

Yacco i na Slovensku http://www.yaccooleje.sk/

[bloke]

Ak na tej GM norme netrváš +hladáš fajnový olej 0W-40, tak z Polska by sa dal tiež zohnať (niektorí sem posielajú) AMSOIL 0W-40 Signature Series [tu i parametre].
Ešte vyrábajú AMSOiL European Car Formula 0W-40 FULL SAPS
a s normou GM LL-B-025 len AMSOiL European Car Formula 5W-40 FULL SAPS
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3395.pdf European Car Formula
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf Signature Series

[azrael]

tak spominane yacco na SK zial nereaguje na maily a po dovolani sa, mi oznamili, ze maju len par druhov olejov na sklade a z tych mi vedia predat..spominany VX1600 nemaju a ani ho nebudu mat..
AMSOIL citam tiez prvy krat..
v com spociva schvalenie oleja automobilkou? je to len marketing?
je nejake riziko, ked dam do auta olej, ktory nema schvalenie od GM? (teraz myslim na mobil1 FS)
predpokladam, ze len autorizovany servis by namietal..

[Pitris]

Ravenol jsou germáni, Amsoil amíci a Yacco je made in France.
Ta firemní norma je v drtivé většině sic možná i marketing, ale podle mě hlavně "ochrana před vesnickým kovářem", aby tam nenalil co má 20 let v sudu u ponku. Ale pokud člověk ví co tam dát, tak lze i olej bez GM schválení. Ten olej není jiný, a fungovat bude. A i v daleko výkonnově zatíženějších motorech.... Notabene nechat si schválit olej podle té které firemní normy je o nemalých penězích.
Oleje Mobil1, Yacco, Ravenol, Shell, Valvoline, Eni, Q8, Repsol, Millers, Mogul, Motul, Sunoco aj. v SAE 0w/xx nebo 5w/xx a s ACEA A3 bych se do motoru nalít vůbec nebál A konkrétně Mobil1 0w40 vždycky byl, je a (snad i dál) bude TOP olej, který dobře umaže vždycky a všechno.

[azrael]

vdaka za vysvetlenie
skusal som porovnat v olejov 0W40 datasheet pre: MOBIL 1 FS 0W-40 a SHELL HELIX ULTRA 0W-40..
a pri 5W40 oleje: SHELL HELIX HX8 5W-40 a MOTUL 8100 X-CESS 5W-40..
..ale priznam sa, ze neviem to citat (nevyznam sa v tych parametroch), mohol by si ma trosku vyskolit, co je lepsie..

[Jerry3]

A nechceš toho trochu moc? Vždyť právě o tom je celé zdejší diskusní fórum!

[Pitris]

Tak já zkusím zdejší diskusní fórum zestručnit

ACEA A3 - normální HTHS. Nad 3,5 mPa.s.
Na krátké jízdy - hledej vyšší TBN.
Na dlouhé jízdy - vyšší viskozita při 100 stupních.
Odparnost dle Noacka - nižší lepší.
Viskozitní index - čím větší tím méně se mění v závislosti na teplotě viskozita oleje, ale výroba takového oleje znamená, že se musí použít větší množství polymerních modifikátorů viskozity, které při provozu oleje degradují (střihová nestabilita). Takže tak někde uprostřed.


A třeba sulfátový popel není u motorů bez DPF až tak podstatný, stejně jako hodnota viskozity při 40-ti stupních. Dále se ještě uvádí viskozita při minusových teplotách; ta ale (stejně jako ta při 100 stupních) má v rámci jednotlivých SAE min. a max. hranici a hodnoty se pohybují mezi nimi.
Ale důležité je měnit olej včas -> pak není třeba hledat drobné rozdíly v tech. listech. To nej: A3 !

[Jerry3]

Ale důležité je měnit olej včas -> pak není třeba hledat drobné rozdíly v tech. listech. To nej: A3 !

Jo, tohle vlastně úplně stačí.

[azrael]

kompletny a strucny suhrn v jednom prispevku
Pitris..este raz dakujem