převodovka

[Jerry3]

Ano, bohužel. Někteří výrobci navíc velmi specifickou originální náplň ani nevedou jako ND.

[emge]

... To mi takhle tehdy v autorizovaném servise Škodovky vyměnili ve Felicii originální náplň převodovky za jakýsi specifikacemi údajně odpovídající Castrol 75w-90. Od té doby to při tepolotách pod bodem mrazu za studena řadilo opravdu špatně. Až zde na fóru jsem se pak dočetl, že není olej jako olej (byť jsou všechny 75W-90).

Pôvodný "originálny" prevodový olej tiež nebol ideálny. Problematický bol po zahriatí (bežne v lete) vo vyšších otáčkach. Viackrát som zažil nepríjemné chvíľky, keď pri predbiehaní do kopca som v 2-ke vytočil motor na cca 5000 otáčok a 3-ka nešla zaradiť.
Dobré skúsenosti som mal s olejom Ravenol TSG 75W-90. Po zahriatí a vo vyšších otáčkach bol jednoznačne lepší ako pôvodný a v zime bol tiež bez problémov.

Takže ja by som olej 75W-90 považoval za optimálny. Ale viskozita pri 100 st. C by mala byť okolo 14 mm2/s a pri 40 st. C okolo 70 - 80 mm2/s. Za 75W by som ho nemenil.

[Pitris]

Felicia a Ravenol TSG - to se mohlo potkat
Já (teda ve Favoritu) "chodil" často i za 5000 a převodovku spolehlivě umazal od Parama Gyrol 75w. I v létě v Chorvatsku....

[Pedro]

Tam se oil do almarky dobre lil,pekne z motoru pres nahon tachaku.
Vsechny jsem plnil tim mym osvedcenym ,,mixem,,.

[emge]

Felicia a Ravenol TSG - to se mohlo potkat

Prečo nie? Rok výroby 2000 a kým došlo k výmene oleja...

Neviem, aký olej tam dal výrobca, nemusel to byť 75W. V každom prípade, ideálny nebol. A to prevodovka Felicie nie je náročná a odporúčaný je hodne široký rozsah viskozít.
Olej 75W-90 by nemal mať pri nízkych teplotách zásadne iné vlastnosti, ako 75W. Viskóznejší by mal byť len pri vyšších teplotách. Nie?

[Jerry3]

Rozhodně ne!

[Pitris]

Rozhodně ne a bohužel ne. Mezi oleji 75w a 75w90 (a i mezi 75w90 a 75w90) jsou obrovské rozdíly v nízkoteplotních vlastnostech. Mrkni na TL.

[emge]

Netvrdím, že rozdiely medzi prevodovými olejmi nie sú, tie rozdiely sú aj medzi jednotlivými olejmi triedy 75W.
Pôvodne som pozeral Mogul 75W, tam je však v TL veľmi málo informácií.
Našiel som ešte Castrol 75W:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 6P%5F0.pdf
Rozdiel oproti 75W-90 je pomerne veľký:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... L8%5F0.pdf
Bližšie má k oleju 75W-80:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... 9WS77P.pdf

Ja som však mal s Ravenolom 75W-90 dobré skúsenosti, odstránil u mňa problémy s radením pri vyššom zaťažení. Olej s touto viskozitnou triedou je tiež uvedený v manuále k Felicii. Takže tvrdenie o nehodnosti nie je na mieste. Možno konkrétny olej u Shi "nesadol". A tiež chýba informácia, konkrétne aký olej mu prevodovky naliali.

[Pitris]

....Ja som však mal s Ravenolom 75W-90 dobré skúsenosti, odstránil u mňa problémy s radením pri vyššom zaťažení....

Netvrdím že ne. Ten olej almaře "sedl". Ale úplně klidně by si při použití jiného oleje 75w90 mohl mít s tím řazením problémy.

[Hombre]

U olejů do převodovky se dělá od výrobců aut zbytečný humbuk. Klasická převodovka je funkčně dělaná jako před 30 -ti roky přesouváním ozunených kol na hřídeli. Jen výrobci v tom dělají pro kšeft bordel, že jen jejich doporučovaný olej je ten pravý. Kdyby se udělal olej čerstvý dle stejných receptůr jak za dob Škoda 130, bude olej fungovat stejně dobře i lépe léto - zima, jak ty záměrně specifikované předražené oleje.
V soustruhu byla taky ozubená převodovka (nortonka SV18) jako v autě, a světe div se, ten olej ze soustruhu fungoval v dělaném malotraktoru z motorem a převodovkou ze stejšnu bez problémů a to dostával s pluhem za prdelí záhul.

[NOVON]

Mno ja menil ted ve sve okte kombiku a opet vytekla "Kofola",po strceni prstu do diry v prevodovce plno usad-kalu na stenach..Auto rok 2000 a najezd 287 tis.km.Pochybuju,ze ten olej nekdo nekdy menil,bo jsem prvni majitel v čr,dovoz Italie..
U me jednoznacne posun k lepsimu v razeni kvaltu po vymene.Nevim jestli se to zlepsilo jen novym olejem nebo zazracnym olejem od Liqui Moly,ktery jsem tam šoupnul
V pasatu budu menit taky a tam mam nachystany olej od Shelu+ 2x Lubrifilm B2 + 2x MoS2 od Liqui Moly pro prevodovky.Moje osvedcena kombinace aditiv,pokud ma prevodovka 500+ tis.km najeto a je hlučnější..

[Jerry3]

Na hladkost řazení za studena i za tepla má jednoznačný vliv teplotní průběh viskozitní křivky, který jsem dosud v grafickém provedení nespatřil. U motorovych olejů stačí obvykle deklarované údaje, ovšem u převodových bohužel ne.

[bloke]

Zhruba po roku od výmeny prevodového oleja konštatujem, že tá stará pôvodná 17-ročná náplň slúžila lepšie. Nový Total rovnakej špecifikácie (ako pôvodný) zrejme potichu prešiel zhoršenou receptúrou (ako spomína Shi o ich motorových olejoch), a tak sa mi odvtedy neraz nepresne zaraďuje dvojka -predtým nepozorované.
Mohlo by pomôcť „prisadenie“ tejto prísady od Liqui Moly Gear Oil Additive 1040?
Product information EN
Pôvodne som sa obzeral po Lubrifilme Metal G2, je však na SK trhu prakticky neprítomný, či len s drahou dopravou z ČR.

[Jerry3]

V tomhle ti žádná přísada nepomůže. Hledej jiný olej.

[lengy60]

Je otázka,zda to zhoršené řazení má na svědomí olej nebo něco jiného.To zhoršení jsi zaregistroval bezprostředně po výměně oleje nebo až po nějaké době?