Cvakání zdvihátek po výměně oleje

[Jossif]

Ano,jde o dočasné řešení na ten cca měsíc a přitom zjistíme,jestli se dají i takto poškozená hydra dočasně ošetřit,protože autem musím jezdit.Nevím jestli jsou při správném servise hydra věčné,ale u některých motorů asi ano(u starších a poctivějších) a u některých (modernějších) myslím že ne.Každopádně dám vědět veškerá zjištění.Ale hlavně chci poděkovat Vám všem za ochotu a zájem poradit,komunikovat,rád se na toto forum budu vracet.

[Colommbo]

Jestli za to uvedený motor stojí, nevím, ale asi ano. To je řadový pětihrnek se čtyřventilovou technikou...? Pokud ano, počítejme dvacet hydroštelů (mění se všechny) plus práce... U mé předchozí Omegy jsem je nechával měnit taky (cca 250tis.km na tacho), bylo jich dvanáct (řadový šestihrnek dvouventil), jedno za pětistovku, práce na dvě hodiny gratis.

[Jossif]

Ano,je to 5ti válec 20ti ventil.Hydroštely,vahadla,vodítka,cena kolem 11 000 za materiál.Není to zrovna málo,ale tlaky má motor perfektní,tak doufám že něco ještě nalítá.A pokud zrovna nechrastí hydra,má motor úžasnej zvuk a sílu,radost s tím jezdit.Na autě není kouska rzi,určitě by ho byla škoda.

[bjukemen]

preto som napisal ze uvedeny motor za opravu stojí kedze to bol vydareny model..

ps: hlavne su pokukaj aj nezavisle ceny dielov nenechaj sa osklbat

[Jossif]

A co je na autě perfektní,nejen ža nerezne,ale S80 nemá žádný prahy,pouze falešné z odolného plastu,pod nimi místo aby se tam nic nedrželo a profil.Toho trápení s prahy na autech za ty roky,u S80 tenhle problém prostě není.Všechno kvalitní pozink,kapota a víko z hliníku,podvozkový díly velikosti jako u Avie.

[Pitris]

Ale hlavně chci poděkovat Vám všem za ochotu a zájem poradit,komunikovat,rád se na toto forum budu vracet.

No a vidíš, jsou tu i tací kteří nám "za ochotu a zájem poradit,komunikovat" oplátkou nadávají
Ale co - jejich boj

[Jossif]

Za mně můžu říct jenom a jenom díky

[Fahrer]

Po výměně oleje jsem se k cvakání zdvihátek dopracoval taky. Jde o benzínovou 1,6 od Forda, kdy byl vždy používán olej 5W-30. Při poslední výměně jsem dal Shell Helix Ultra 5W-40 a od té doby po zahřátí cvakají. Zkusím proto objednat 5w30 a vyměnit, abych zjistil co se bude dít.