Peugeot/Citroen B71 2290
Moderátor: Colommbo
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
za rok cca10000km 5w -30 mobil 1 esp jsem dolil 1 l ,což je myslím v pohodě , ale opravdu zvuk motoru byl divný hlavně při jedničce a dvojce , ted při 5w40 je to fakt lepší zvuk
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Však o tom to je. Já mám jiný motor. Taky jsem zkoušel 5W/40. Může být můj motor ještě
těsný, nebo mu zkrátka SAE 30 vyhovuje víc, nevím. Se SAE 40 jako by zvadnul, nebyl tak
živý. S Mobilem 1 ESP Formula 5W/30, je o poznání živější a razantnější. Při poslední výměně
z Castrolu FST 5W/40, trvalo asi 500 km. které jsem ujel, než se motor rozjezdil tak, jak jsem
byl zvyklý. Jestli to nebylo olejem, pak už jedině benzínem. Ten byl v nádrži ale pořád stejný.
PROTO:
těsný, nebo mu zkrátka SAE 30 vyhovuje víc, nevím. Se SAE 40 jako by zvadnul, nebyl tak
živý. S Mobilem 1 ESP Formula 5W/30, je o poznání živější a razantnější. Při poslední výměně
z Castrolu FST 5W/40, trvalo asi 500 km. které jsem ujel, než se motor rozjezdil tak, jak jsem
byl zvyklý. Jestli to nebylo olejem, pak už jedině benzínem. Ten byl v nádrži ale pořád stejný.
PROTO:
je celkem jedno jestli 0w30, 0w40, 5w30 nebo 5w40; každému motoru "sedne" něco jiného ale důležitý pro něj je olej s normální HTHS viskozitou A3/B3/C3.
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
No proto se asi říká těm olejům C2,C3 lehkoběžné. Jde jen o to,najít rozumnou míru mezi onou lehkoběžností a opotřebením motoru. Já mám zatím v motoru olej C1,C2 a žádnou hlučnost neregistruji,olej se neztrácí(taky nemá kdy),když jsem první výměnu dělal po 2.500 km,příští měsíc budu po dalších 3.000 měnit opět a na podzim pak pravidelný servis samozřejmě s výměnou,ale jsem zvědav co to udělá příští rok na jaře až tam šupnu 0W-40.
Citroen C1 Feel 1.0 51kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Na podzim dám 0w-40 , mobil 1 nebo millers , ještě nevím , příští měsíc jdu na technickou a emise , tak jsem zvědav jestli ten olej https://www.autodilyjimo.cz/motorovy-ol ... -4l-p11026 nebude vadit , doufám že emise budou v pohodě , ještě mě čeká výměna kotoučů a destiček , pneu jsem koupil premium contact6 225/45/r17 ,94 Y za cenu 9600 kč - zdají se mi takové tvrdé , měl jsem vyhlídlé Dunlop SP Sport BlueResponse , ale nakonec jsem continentalkám podlehl , příště vyzkouším zase jiné no
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
No na těch galuskách je to skoro i jedno. To tam jde tenhle rozměr regulérně použít?
Citroen C1 Feel 1.0 51kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Jedno ? hmm když říkáš
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
kdyby to nebylo regulerní ,tak bych je na autě neměl , to bych si nedovolil
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Jen mě překvapil ten rozměr,bo na C4 takový nesmí. Jinak si dej na auto co chceš.
Citroen C1 Feel 1.0 51kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Ve vyhledávači jsou http://www.e-pneumatiky.cz/Pneumatiky/p ... kw-1598ccm ale jestli v TP, nevím.
Ford Explorer V6 4.0 lpg 1998, Shell HU 5W-30 SL ATF MaxLife
Toyota Corolla Verso 1,8 2006 Ravenol SSL 0W-40 Castrol Syntrans 75W-90
Toyota SiennaV6 3,5 2007 Rowe RS 0W-40 ATF MaxLife
Ford Maverick 2,3i 2004 MaxLife 5W-40
Toyota Corolla Verso 1,8 2006 Ravenol SSL 0W-40 Castrol Syntrans 75W-90
Toyota SiennaV6 3,5 2007 Rowe RS 0W-40 ATF MaxLife
Ford Maverick 2,3i 2004 MaxLife 5W-40
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Pneumatiky musí na chlup sedět s tím,co je psáno v TP.Jinak je problém na STK a přímo obří v případě nehody a to i tebou nezaviněné.Konfigurátor ti ukáže leccos,protože se pneumatiky liší model od modelu i motorizace,takže co má někdo povolené,druhý mít nemusí.
Citroen C1 Feel 1.0 51kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Jasný , v TL je mám ,používám jen v létě
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
1,4 VTi 70 kW. Použitý Sunoco Synturo Gold 5W-40. Po naštartovaní studeného motora výrazný klepot trvajúci asi tak 40 sekúnd. Pretým tam bol Mobil 1 ESP 5W-30 - prejav skoro totožný, možno trocha skôr po naštartovaní to prestalo klepať.
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Nemažete, klepe to Ne - vážně: 40 vteřin Jestli to není nafta tak jsou "chycené" hydroštely Problém je v tom, že někdy hydroštely ztiší - ALE NEOPRAVÍ - olej nízkoviskóznější, jindy víceviskózní.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
Svého času použil jeden kolega z fóra do tohoto motoru olej Divinol 5W-40 se stejným poznatkem a fofrem ho měnil zpátky za pleťovku Ineo ECS. Já jsem nikdy tohle neregistroval a to mám netopýří uši. Faktem je(a to už jsem zde psal několikrát),že mně i autu nejvíce voněl 0W-40 C3-10.
Citroen C1 Feel 1.0 51kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Nissan Qashqai Czech Line 1.3 103 kW
Re: Peugeot/Citroen B71 2290
0w-40 dám na podzim ,a třeba budu dávat neustále , ještě se rozhodnout pro značku
Peugeot 308 - 1,6 vti 88kw ,rv 2010 , 5w-40 Petro canada synthetic