Millers Oils

[Jerry3]

Akorát že já ten klíč mám taky!

[Colommbo]

Nafest je pěkná prasárna... Je známo, že po intervalu se filtr povoluje mnohem hůř, než kdyby se měl znovu demontovat hned po našroubování, tož to jsou opravdu koumáci. Možná jak píše Lengy...
P.S. To je ten typ filtru se šestihranem navrchu...?

[Jerry3]

P.S. To je ten typ filtru se šestihranem navrchu...?

Ne, není.

[bjukemen]

zatial sa mi nestalo zeby som nevladal povolit filter rukou pokial je na nejakom rozumnom mieste a je tam ruky vobec mozne vopchat

ps: Jarda aky typ tam mas.? mas tam vlozku filtra ci klasiku.?
som zvedavy ako sa ti bude pozdavat MO

[Jerry3]

Je tam klasická plechová baňka, dokonce dobře přístupná.

[bjukemen]

myslim ze to je lepsie ako tie nestastne vlozky

[Jerry3]

Samozřejmě! A mnozí výrobci to již pochopili, pročež se k "baňkám" vracejí.

[Jerry3]

Tak dojmy z první jízdy, ale jen po městě, veskrze pozitivní. Tedy až na to, a zde nejde o pouhý dojem, že elektronika teď pouští volnoběh o něco níže, bohužel až na úroveň, kdy už cítím vibrace od motoru ve volantu, což mne nutí z něho při stání na semaforech sundavat ruce. Vysvětlení pro to zatím žádné nemám.

[Colommbo]

Chápu-li to správně, Jerry, nalils do motoru nanočástice...?

[bjukemen]

Zeby RJ az tak korigovala otacky skrz kvalitneho oleja?myslel som ze ma hodnoty od do a nebude uberat palivo az tak drasticky ze sa to prejavi na vibraciach..sudruhovia zrejme niekde urobili chybu..

[Pitris]

Řekl bych že olej ať už s nanosložkou nebo s estery - což jsou přísady snižující tření - může ovlivnit mj. otáčky na volnoběh. A o malinko nižší otáčky na volnoběh pozoruje i zeťák s MO CFS....

[kornel]

Po prechode z civilného Motul X-cess 5w-40 na MO CFS NT 5w-40 (čo už bolo pekne dávno).. som takúto zmenu vo voľnobežných otáčkach nezaznamenal, rovnako nepociťujem na voľnobehu nejaké vibrácie a pod..

Jediné čo som spozoroval (a takto to je aj dodnes), bol hladší mäkkší chod motora, pričom tento prejav si motor drží celý výmenný interval (8-9tkm v mojom prípade).

[Brembo]

tiež som s použitím EE long life Nanodrive nezaznamenal zmenu volnobežných otáčok. Motor ale išiel o dost hladšie a podstatne tichšie.

[Jerry3]

Ještě to budu muset vyzkoušet za denního světla, bez puštěných světel, která samozřejmě zatěžují motor vozu přes alternátor. Ale na druhou stranu je fakt, že za 50 tis. km bych si toho všimnul, jelikož na vibrace jsem přímo alergický. A ty jsem zaregistroval okamžitě po výměně oleje a zahřátí motoru na provozní teplotu - s těmi zapnutými světly. Jak jsem však již uvedl, jejich původcem je volnoběh níže, než byl před výměnou oleje. Kdyby někoho něco napadlo, sem s tím!

[lengy60]

A že by ten Millers byla větší vodička než to co tam dávají ve výrobě?Když to nedělalo od nova,tak že najednou po výměně oleje,to je fakt zvláštní.