Olej pro 1.6 GDI Hyu/Kia

[ulthar]

Zdravim mistni odborniky.

Chystam se ve svoji i30 1.6GDI (primovstrikova benzinova atmosfera) menit olej.

Koukal jsem se co pise vyrobce a ten uvadi API SL/SM, ACEA A5 nebo vyssi. Protoze nejsem odbornik na motorove oleje snazil jsem se si neco nastudovat, ale jsem z tech vsemoznych ukazatelu (HSHT, low/mid/full SAPS, ...) celkem zmateny.

Auto ma nalitane cca 15tis. Prvni olej byl menen v 5tis. Aktualne je tam Castrol Magnatec 5w-30 splnujici ACEA C3. V soucasnosti auto pouzivam vice-mene na kratke trasy, tzn i caste studene starty. Takze jsem prizpusobil i interval vymeny oleje, kdy jde olej bud po 1 roce nebo 10tis km ven.

Jaky olej/tridu oleje byste mi doporucili? Je pro me trida C3 vhodna? Nekde jsem se docetl, ze C3 plni A3/B3 + plus ma neco navic pro auta s DPF. Na druhou stranu jsem se taky docetl, ze C3 se oznacuji jako low-saps oleje (ktere maji mensi obsah fosfaty a siry, takze mene chrani motor). Nicmene v jinem clanku bylo uvedeno, ze od ACEA C3-10 by se ty oleje mely oznacovat za mid-saps (coz uz je lepsi?). Taky jsem se divil, proc vyrobci nikde neuvadi rok aditivacniho balicku (misto C3-10, A3/B3-12 uvadeji pouze C3, A3/B3 atd...), nakonec jsem nekde dohledal, ze snad nejaka EU legislativa jim to vyslovene zakazuje to uvadet. Je tedy bezpecne predpoklada, ze vsichni vyrobci dnes pouzivaji aditivacni balicky z roku 2012?

Diky za Vase rady

[Jerry3]

Když to zestručním a budu předpokládat, že auto je ještě v záruce, pak je C3, pokud ji výrobce připouští, rozhodně lepší volba než A5.

[Jezevcik]

...a C3, byť Mid-SAPS, odpovídá úrovní ochrany ACEA A3/B3. Značení roku za normou je skutečně zakázané. Od ACEA C3/10 a dále platí pravidlo z první věty.

[Pitris]

....kdy jde olej bud po 1 roce nebo 10tis km ven....

Je to jedno z toho nej co lze pro motor udělat A v tom případě není ani třeba řešit C3 nebo C3-10. Dej olej API SL/SM (můžeš i SN) a ACEA A3 nebo C3 a SAE 0w30, 5w30, 0w40 nebo 5w40....
Nevím kolik chceš do oleje investovat, ale pár tipů: Millers oils EE 5w40, Mobil1 NewLife 0w40, Sunoco Synturo Golg 5w40, Mogul Racing 5w40, Yacco VX 1000 FAP 5w40, Shell Helix Ultra 5w40, Mobil1 ESP Formula 5w30, Yacco LUBE DE nebo O 5w30, Yacco VX 1600 0w30....
Ale je pravda, že při..

..vice-mene na kratke trasy, tzn i caste studene starty..

..lze i onen olej ACEA A5 - třeba Total Quartz Future 9000 NFC 5w30.... (ale vyšší HTHS viskozita - A3/C3 - je pro ochranu motoru a kvalitnější mazání lepší). Jinak ale přímovstřik je docela potřeba občas "protáhnout" až k maximu otáček - dej si někdy delší jízdu, prohřej to a šlápni na to -> jinak hrozí problémy s karbonem.

[ulthar]

Diky za reakce. Jsem vicemene rozhodnuty, ze A5 olej tam nepujde.

...a C3, byť Mid-SAPS, odpovídá úrovní ochrany ACEA A3/B3. Značení roku za normou je skutečně zakázané. Od ACEA C3/10 a dále platí pravidlo z první věty.

Takze jestli jsem te dobre pochopil, tak kdyz vezmu C3-12, tak ma stejnou uroven ochrany jako A3/B3-12? Nekde jsem totiz cetl, temer to same co jsi napsal ty, s tim rozdilem, ze tam porovnavali i ruzne aditivacni balicky. Presneji tam bylo, ze C3-10 se vyrovna urovni ochrany A3/B3-08.

tipů: Millers oils EE 5w40, Mobil1 NewLife 0w40, Sunoco Synturo Golg 5w40, Mogul Racing 5w40, Yacco VX 1000 FAP 5w40, Shell Helix Ultra 5w40, Mobil1 ESP Formula 5w30, Yacco LUBE DE nebo O 5w30, Yacco VX 1600 0w30

Diky za tipy. Vzhledem k tomu kolik jsi toho jmenoval me napada otazka. Jake jsou fakticke rozdily mezi temi oleji? Kdyz teda nepocitam Millers oils, je rozdil jestli dam dam olej za 200kc/l nebo 150kc/l?
Do auta podle dokumentace prijde 3.6l, takze nejspis budu brat nejake 4l baleni s tim, ze vic jak 200kc/l se mi moc davat nechce.

[Pitris]

Jestli se co jde o kvalitu ochrany motoru C3-12 rovná A3/B3-12 nevím ale C3-10 je stejné jak A3/B3-08.
A jestli dáš olej 5w40 za 150 nebo za 200 peněz litr je asi fakt celkem jedno - kdy budeš brát 4 litrovku tak např. Shell, Eni, nebo třeba Sunoco Xenon, což by měl být C3-10 (Máchal vznesl dotaz do Sunoca v ČR).

[Máchal]

Sunoco, viz:

Snad to tu nikde není (pokud jo, omlouvám se) ale zajímalo mě, jakou ACEA normu (v technickém listu to nepíšou) plní olej Sunoco Synturo Xenon 5W40, dostalo se mi této odpovědi:

Dobrý den,

Olej SYNTURO XENON 5W40 splňuje specifikaci ACEA C3-10.

S přátelským pozdravem / Best regards,

Bc. Jiří Beránek
Sales and Purchase
sunocoelkalub
TranSun s. r. o.
Strojírenská 4/7
586 01 Jihlava

Mob: +420 731 589 414
Tel: +420 567 310 282
E-mail: beranek.j@sunoco.cz
Web: http://www.sunoco.cz
http://www.elkalub.cz

[bjukemen]

ten Castrol tam dal servis.? resp ho pouzivaju v ramci garanciek.?..sa mi to nezda zeby boli az tak hlupy

[alda147]

nebo TOTAL QUARTZ INEO MC3 5w40

[ulthar]

ten Castrol tam dal servis.? resp ho pouzivaju v ramci garanciek.?..sa mi to nezda zeby boli az tak hlupy

proc? Je nejaky zasadni problem s Castrolem? Z vyroby tam lijou pokud vim total HKS G-310, v autorizacich pouzivaji tusim nejaky Shell Helix

[ulthar]

Jinak vybral jsem nespis tohle:
https://dufy.cz/motorovy-olej-mobil-1-new-life-0w-40-4l
specifikace
http://www.mobil.com/english-GB/Passeng ... -Life-0W40

[Pitris]

....Je nejaky zasadni problem s Castrolem?....

Magnatec se nepoved

Jinak vybral jsem nespis tohle....

Mobil1 0w40 je dobrá volba

[ulthar]

cim si ale nejsem moc jisty je to SAE. Zda muzu pouzit 0W. V garancni knizce mam uvedeno 5W, v nejakem anglickem manualu mam uvedeno od 5W vys (10W, 15W, 20W ...)

[Jerry3]

Vybral jsi dobře, tím SAE dle nějakých doporučení se nestresuj. Hlavně tam nelej oleje se sníženou HTHS viskozitou, tj. v ACEA A1/B1 či A5/B5, typicky v SAE 5W-30.

[Pitris]

....Zda muzu pouzit 0W....

Žádnému modernímu motoru nemůže vadit rychlejší zaolejování při/po startu. 5w je gut a 0w je v silném mrazu o trošku víc gut (a obsahuje kvalitnější základový olej než většina olejů 5w/xy)....