Shell HELIX HX7 10W-40

[Návštěvník]

Neviem ake mate skusenosti konkretne s tymto olejom ale testy, technicky list ma velmi milo prekvapil na to ze je to 10W-40 Tak napriklad bod tuhnutia je až pri -45 C°.A videa su tiez zaujimave Len dufam ze niekto nerobi shellke reklamu,ale su to domace videa tak neviem.
http://files.lubemax.webnode.sk/2000006 ... 10W-40.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=mC7RjWWDgZs tu je -26C°
https://www.youtube.com/watch?v=V22pJN6Apgk tu je -43C°
https://www.youtube.com/watch?v=lTbTbcacK6w tu je -35C°
Shell vo vsetkych videach boduje len ci je to ozaj pravda

Na to ze Shell je druhym najvacssim vyrobcom na svete tak si myslim ze sa jedna o dost kvalitny olej na jeho viskozitu 10W-40 v takych mrazoch v rusku.

[Pedro]

10w tady v ČSSR a foru,je nepřípustný,u "vyběhaných" hyder pochopim ale u poctivého motoru ne.
Kdo ma velmi časté jízdy,starty po pauze, v kose a mění 10-15000,odjede celou roční sezonu,lepší 0w40 než 5-40.
Ta 0-40 si drží své krajní hodnoty o dost déle. Jiný základ. Ale i cena asi někde jinde.
Jen bych se vyvaroval SM. SN dejme tomu,lze li i v SL,při těchto nájezdech bude líp. Ale nevim,zda je to sehnatelné,vyráběné.

[Návštěvník]

Preco myslis ze SM a SN skor nie?

[jerome]

Navstenik si robis prdel ? Tolko veci vies a toto nie ? Nechapem normalne...

[Pedro]

Jerome,nepleteš si nNávštěvníky?

[Návštěvník]

10w...

Pouzivam vsude, kde to jen jde, tedy pokud ho zrovna mam v zasobe. Tuhle jsem musel dat 5W-40, sice pred zimou, ale kdybych mel na vyber (zasoby poskytly pouze 5W-40), urcite bych tam znovu nalil 10W-40.

[jerome]

Jerome,nepleteš si nNávštěvníky?

Nie Návštevník je len jeden nick

[Pitris]

....Tak napriklad bod tuhnutia je až pri -45 C°....

....jenomže bod tuhnutí není totéž co bod čerpatelnosti a čistě hypoteticky, když budeš mít "jen" -35°C a v motoru 10w40 s bodem tuhnutí -45°C, tak ho čerpadlo stejně nenasaje.... a když bude -30°C, tak ho sice možná už "cucne", ale než se s ním natlakuje celý motor, tak vyroste kaktus....

Čímž ale nechci tvrdit že oleje 10w40 nejsou dobré. Jsou A jsou hodně dobré - a možná i lepší (z hlediska degradace provozem) než 5w40, ale tomu kdo jezdí v zimě často krátké popojížďky a často startuje, vyhoví lépe ona 5w nebo 0w....(a přizpůsobit/zkrátit tomu i interval výměn bo to jsou ztížené podmínky)

Preco myslis ze SM a SN skor nie?

Takze SM a SN mam chapat ako?Ze niesu tak kvalitne ako SJ a SL?....

Nějak tak - u SJ a SL bylo prioritou ještě mazání a ochrana motoru. U SM je hlavní snížení emisí....
U SN jde o emise taky, ale jsou už jinak aditivované než ty SM, takže to motoru už nevadí.... ALE !
Jde o to, že "jdeme" trošku do extrému - kdo je ochotný měnit olej o pár set kilometrů dřív než je předpis výrobce; nebo - ještě lépe - správně upraví dle jízdních podmínek, nemusí řešit SJ, SL, SM či SN.
Ono totiž ty aditiva (na nižší emise) použitá u olejů SM "šly" tak trochu proti kilometrové výdrži oleje.