Jaké auto?

[Jezevcik]

Na něco jsi zapomněl. Průjezdy zatáček nejlépe a bezkonkurenčně (v dané levné kategorii a době) nenápadná Almera.

[Pedro]

Ty současný plechovka jsem nenapsal. Jsou v podpisu.
Ano,Almera i dnes neskutečně sedí. Když to porovnám nejen se svejma,ale i s těma co jsem odvozil u firmy,po pravdě to je zvláštní,no ta zadní náprava je fakt lux a celý s předkem to funguje i po mnoha letech. Navíc mám tu nejlehčí a nejkratší variantu.
I ve vracečkách,esíčkách,kde se jezdí pomalu,se to dá sekat. Rychlá jízda mě nebaví,ale sem tam si střihnout něco na okresce se zatáčkama,třeba jen v 50 ti,jo.
Hlavně když se lepí na řiť někdo "rychlej". Pak mě dojede a na první rovince nasraně vosolí.

[skodovkar]

U š 100 a spol s dynamem to bylo jinak.

Stovárna měla dynamo? Myslel jsem, že naposledy tak oktávka.

A pak všechny tisícovky a stovky, ale od roku 1973 už sériově altík. Erka a elesa asi už od prvního kusu s altíkem.

[Hombre]

Na 100% do čeho bych šel, je funglovka kombajnu Ford - Mondeo MKIII 2,0L benzín kombajn v plnné výbavě. Klapky v sání bych vyhodil a dalších čtvrt mega km se spotřebou pod 8L/100Km a s emisema hluboko pod normou bych brázdil dalších 15 let.po cestách Evropy. :palec_nahoru: Jednou z dalších předností je podvozek , jehož vlastnosti nepřekonávají i káry o 15 - let mladší.........

[Colommbo]

...je funglovka kombajnu Ford - Mondeo MKIII...

Dobré ráno...! Je čtvrtého října roku dvatisíce patnáct...

[Pedro]

Lubo,LS urcite,bo melo 4 svetla,a prislo na trh pozdeji nez ero. (1971) a melo zpocatku jen dvojsvetlo.
Postupne se vykon alt zvysoval z 35 na 42.
Jinak motot LS,R,s dvojtym Jikovem a 247 vackou-dobry. Teda z obsahu a v ramci RVHP. To same 120LS,lepsi nez 130L. Ale 136 uz,ac zas s ,,tupou vackou,,nekde jinde. Kdyz jsem tam dal 247,lehce upravil zapalovani a druhou komoru,zas level dal. No nakonec jsem ho prestavel cely a ,,na brutus,,. Ale to uz je mimo vlakno.

[lengy60]

Dnes v noci na mě přišla nespavost,tak jsem jen tak ze zvědavosti juknul na stránky své značky a málem jsem upadl ze židle. Z nabídky motorizací pro C4P i C4GP zcela zmizely benzínové motory, takže napříště již pouze diesely. Takže fakt asi budu muset přestoupit k jiné značce nebo si nechat to současné.

[Jezevcik]

Já řeším přesně opačný problém. Ne, že by "má" značka rušila diesely, ale ty současné už mne moc neoslovují.

[lengy60]

Tož já na to mám zatím dost času a třeba se něco pohne,i když tomu moc nevěřím. Taky se nabízí varianta,že si auto přivezu z venku ve Francii,Německu nebo Švýcarsku jsou benzínové motory (byť přeplňované)normálně v nabídce.Toyota nabízí benzíny atmosférické a i když jsem byl v minulosti koncernovým přeplňovaným benzínem doslova unešený ,tak v dnešní době bych radši upřednostnil atmosférický motor. Nevím jak to má Toya u ostatních modelů,tak dalece jsem nepátral,ale Verso má v nabídce pouze jeden dieselový agregát,zato se neuvěřitelnou spotřebou paliva. To by se fakt jeden p....l.

[jerome]

Netreba sa bat toho turbo benzinu. Jak si vsetci pochvalovali atm.diesle a postupne zmizli tak zmiznu aj benzinove atmosfery. Holt taky je trend a nic s tym nespravime. Jedina moznost by bola nekupovat to ale v dnesnej dobe je to len v urovni sci-fi

[Pedro]

Jerome,proc asi,nejen,odesly atm nafty? Nebylo to m.j.,ze nestihaly vykonem? Nebyl by to pro vyrobce postupne nizsi prodej? Co ty blby emise,treba...,treba si nekdo rekl ze kdyz to funguje leta v napr.lokomotivach,neslo by to zmensit do nakladaku,dodavek,osobaku,...,az se to uhnizdilo v pidiautech.
Atm benzin nevymre,to se vsadim.
Neni spatne mit preplnovami v benzinu,ale videl bych to na mirnou podporu Nm,nikoliv na zvedani brutus vykonu,protoze s malym obsahem ...
Osobne preplnovani nechci,verim tomu ze 2,7i 122kw v mym budoucim voze bude postacujich.
Nez ho budu mit,postacim s tema dvema co mam,ev.kdyby nejhur,jsem schopen si zas takove ci podobne v super stavu,casem najit.

[Pitris]

....Atm benzin nevymre,to se vsadim.
Neni spatne mit preplnovami v benzinu,ale videl bych to na mirnou podporu Nm,nikoliv na zvedani brutus vykonu,protoze s malym obsahem ...
Osobne preplnovani nechci,verim tomu ze 2,7i 122kw v mym budoucim voze bude postacujich....

Řekl bych že pravdu díš I já určitě zůstanu u benzinové atmosféry - s podporou i-VTEC 2,4i 148kw

[jerome]

Ano nestihali vykonom ale... nie je chore ten vykon posuvat vyssie a vyssie ? Naco? Aky vykon staci na tie nase limity 50-90-120 ? Nestacil na to v pohode ten stary atm.diesel ? Ja si myslim ze 100 konove auto uplne postacuje. Myslim ako max vykon. Lenze dnes je to 100 konove uz sunt. Nie je kopec nehod zapricinenych vysokou rychlostou ? Jasne hodne zalezi aj na ludoch jak sa k tym konom pod kapotou chovaju ale vacsina je takych ze ide pred nim menej vykonne auto predpisanou rychlostou ale on jednoducho musi ist cez neho lebo to auto si to same pyta. A potom je realita taka aka je

[Máchal]

Trocha výkonu navíc se vždy hodí.

[Pitris]

Ano - třeba v krizové situaci, bo ve víc jak v polovině případů z průseru dokáže vytáhnout akcelerace