Viskozita

[Xp3]

Dobry den,
zabyval se z vas nekdo porovnanim viskozity vyjeteho oleje po 15tis. trid 10w40 a 5w40? Na internetu je spousta videi domacich testu z mrazaku novych oleju, tam je 5w za mrazu lepsi, ale porovnani viskozit vyjetych oleju jsem nenasel. Je pravda, ze vyjeta 5w bude hur tekuta za mrazu nez nova 10w?

[Pitris]

Otázkou je, "jak moc vyjetá" Při dodržení správného intervalu výměny si olej svoje nízkoteplotní vlastnosti zachovává po celý výměnný interval.... Při provozní teplotě se ale viskozita oleje snižuje.
http://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-m ... -Viskozita PS: správný interval NErovná se vždy předepsaný.

[Xp3]

Dekuju za info. Dobros, pokud se dodrzi interval, je viskozita za mrazu vyjeteho oleje stejna jako u noveho. Pokud bude olej prejety a prepaleny tak je za mrazu hustsi?

[Pitris]

Ano. Cituji: Na konci životnosti pak může u hodně degradovaného motorového oleje docházet k nárůstu viskozity díky nahromadění produktů oxidačního stárnutí v oleji.

[e-panolin.cz]

To xp3." Hustší nebude", možná bude viskóznější nebo taky ne. Všeobecně se viskozita použitých motorových olejů mění. Ovšem viskozita za nízkých teplot se v případě laboratorních rozborů nesleduje.

[Pitris]

Tak ano. Hustota není totéž co viskozita (vazkost), ale pro zjednodušení se snad dá použít "hustší/řidší"

[miki123]

Inak opakovane som čítal v odbornej tlači opak - viskozita sa s opotrebovaním oleja zvyšuje.... to potvrdil aj človek ktorý to meral v rámci diplomovej práce takže to s tou zmenou viskozity 5w40 môže byť tiež len mýtus....

[Colommbo]

Jen drobný přípodotek - nesouvisí to přímo s pojmem viskozita (jako terminus technicus), ale kupř. u naftových motorů se olej v průběhu svého cyklu v motoru postupně zahušťuje sazemi a současně ředí zbytky nespáleného paliva (narozdíl od benzínových motorů, kde se do náplně vniklé zbytky paliva stačí za normálního provozu zase odpařit).

[Pitris]

Všechno - ne jen viskozita - je odvislé od délky výměnného intervalu oleje.
A jinak i zde je třeba na str. 9 psáno že při provozu "stop&go" je už po 6-ti tkm je "olej veľmi tekutý! Z hľadiska hydrodynamických súvislostí sú v mazacej sústave dosahované extrémne nízke tlaky, čo by mohlo spôsobiť poškodenie motora".
U zážehových motorů olej posupem času a kilometrů ke konci intervalu "zřídne",
u vznětových ho až ke konci (a možná až po konci) intervalu "zahustí" saze....

[Xp3]

No a u prejetych zdegradovanych oleju u benzinovych motoru viskozita zase stoupa, ne? Vzdyt u dlouho nemeneneho oleje ho clovek skoro dloube lzici.

[Pitris]

Vždyť jsem napsal, že záleží na intervalu výměny a na tom, jak moc "vyjetý - přejetý" ten olej bude.
Když ho tam necháš 10 let a 50tkm, možná se bude podobat vazelíně.... Po 15-ti tkm bude "řídký".

[Xp3]

Mockrat diky za info. Uz to asi zacinam chapat.