Jsem tak starý, že ještě pamatuji, když na stáncích jednotlivých značek volně ležely prospekty a ceníky, pro informace bylo možno se obrátit na přítomné (švýcarské) dealery značky, kteří tam drželi povinné služby, a jen u pultíku s upomínkovými předměty stávaly hostesky, aby je (ty předměty) někteří chamtiví návštěvníci hned nesbalily všechny najednou. Pak věci znalé dealery nahradili hostesky/hostesové, napřed s jakýmisi zápisníky a následně už s tablety, přičemž účelem tohoto kroku prý bylo lépe informovat návštěvníky o produktu. Ani ho.no, věděli prd, resp. co nenašli v tabletu, to nevěděli! A už žádné prospekty (s výjimkou novinářských dnů), žádné ceníky, žádné hlubší kvalifikované informace technického rázu. A pokud jde o "krásné slečny", tak na stáncích většiny značek věděly alespoň to, od čeho jsou placeny, tj. aby pózovaly. Jen u Škodovky jim to asi nikdo nesdělil...
Ale vždyť ono je to vlastně jedno, bo dnes je zajímavé jenom to co má tři válce, dvě turba, obsah do jednoho litru a hlavně aby to mělo (pokud možno) nulový emise.... A je asi jedno jestli u toho stojí hezká bloncka se čtyřkama či škaredej chlap s pěti tabletama. IQ +- stejné☺
Aj v salónnych predajniach bývajú dobrí odborníci. Keď som asi pred 2 rokmi zablúdil do Citroena (cestou okolo, chcel som asi len zbežne očumieť nejaký model), nalepil sa na mňa predavač, a keď som zmienil nesympatický rozmach 3-valcov, tak mi okrem emisných príčin prezradil aj ich výhodu. Že ide o modernejšie motory a to, že aké výkony z nich konštruktéri dosiahnu, by zo 4-valca nikto nezískal.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
To samé v kancelářích, každý chtěl sekretářku s minimálně čtverkama, která neuměla nic z administrativy. Nyní se tam vrací napudrované s dvakrát přetočeným tachometrem kvočny, ale aspoň ví, co to je fakturace.
BMW R 1100 RT - Brumla
BMW R 1200 RT - Bělouš
Valvoline All-Climate 20W-50
Hombre píše:To samé v kancelářích, každý chtěl sekretářku s minimálně čtverkama, která neuměla nic z administrativy. Nyní se tam vrací napudrované s dvakrát přetočeným tachometrem kvočny, ale aspoň ví, co to je fakturace.
Len tie co maju dva krat pretoceny tachometer su onicom, nik ich nebude kefovat..ale sekretarka je hlavne od toho aby bola ostra na predok
Ano je to pre nás až nepredstaviteľné, ale zas kto urobí viac chýb robot či človek Robot nemá opicu,krámy,mindráky,dobrú/zlú náladu,migrénu,plné vajcia a nemože byť z neho nikdy koncerňák
Také robotické vozidlo nemá zlú náladu, ale môže brázdiť cesty so zlým úmyslom (hacknutým a prideleným s príslušným malware), aby prešlo vybranú nepohodlnú osobu, či náhodný dav.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
to jerome: Robot je emočně sice neovlivnitelný - to je fakt, ale bude to jako s tím čmelákem. Podle výzkumu vědců je poměr plochy křídel čmeláka vůči hmotnosti jeho těla takový, že čmelák nemůže létat. Jenže on o tom bohužel neví, výzkum nečetl, a proto si létá
A ten automat si taky občas udělá co chce....
jerome píše:....nemože byť z neho nikdy koncerňák
A tady máš taky pravdu. Koncernovým ne-myšlením nemůže disponovat ani robot, ani ten čmelák
a hlavně aby to mělo (pokud možno) nulový emise.... A je asi jedno jestli u toho stojí hezká bloncka se čtyřkama či škaredej chlap s pěti tabletama. IQ +- stejné☺
Robot nemá opicu,krámy,mindráky,dobrú/zlú náladu,migrénu,plné vajcia a nemože byť z neho nikdy koncerňák 
