Olej s Ford normou

[Peters56]

peters56: Vzhledem k výhledu počasí bych obojí nechal na půlku dubna.

Tak značka zimní výbava nám platí do konce března a není to tak dlouho co nám nasněžilo i 20 května

[lengy60]

Jarku a kam bych ho hnal hned do otáček při popojíždění v kolonách,nechceš mi říct?Jako opravdu nevidím nějak extra rozdíl mezi častým startováním teplého motoru v koloně nebo nastartováním studeného,ujetí 5km a večer v obráceném gardu totéž.Ještě lepší je rozvážková služba,sanitka apod.a tam ano,okamžitě po startu plný kotel!
jerome:Stačí se podívat na určité hodnoty v TS.

[lengy60]

peters56: Vzhledem k výhledu počasí bych obojí nechal na půlku dubna.

Tak značka zimní výbava nám platí do konce března a není to tak dlouho co nám nasněžilo i 20 května

No já měl na mysli zejména olej a předpověď mrazivých dní,čiže dáš nový olej a vzápětí ho několika jízdami po městě v mrazu zprasíš.

[Pitris]

....nevidím nějak extra rozdíl mezi častým startováním teplého motoru v koloně nebo nastartováním studeného,ujetí 5km....

Já ano. Se S/S v té koloně navrkneš a (dobře teda ať je po Tvým☺neženeš motor do otáček) jedeš. Ale ne na volnoběh (byť po studeném startu zvýšený). Při S/S máš motor po rozjezdu okamžitě v zátěži Stejně tak u hybridu. Naskočí a musí táhnout. Studený motor po startu necháš chvíli brblat a stojíš....

[jerome]

jerome:Stačí se podívat na určité hodnoty v TS.

ok daj nieco na porovnanie

[lengy60]

....nevidím nějak extra rozdíl mezi častým startováním teplého motoru v koloně nebo nastartováním studeného,ujetí 5km....

Já ano. Se S/S v té koloně navrkneš a (dobře teda ať je po Tvým☺neženeš motor do otáček) jedeš. Ale ne na volnoběh (byť po studeném startu zvýšený). Při S/S máš motor po rozjezdu okamžitě v zátěži Stejně tak u hybridu. Naskočí a musí táhnout. Studený motor po startu necháš chvíli brblat a stojíš....

Jako fakt myslíš vážně,že se někdo v rozvážkové službě zaobírá nějakým ohříváním motoru? Naopak ten S/S funguje pro změnu pouze při teplém motoru,jinak nee.Pokud nevěříš,sedni do tatíkova stroje nejlepší značky na planetě a vyzkoušej.
jerome: Jsi snad dospělý a google používat umíš,tak si to najdi.

[jerome]

lengy60 nieco som nasiel, ale ziaden velky rozdiel tam nevidim. No mozno ty mas ine udaje tak sem s nimi...

[Pitris]

Jako fakt myslíš vážně,že se někdo v rozvážkové službě zaobírá nějakým ohříváním motoru?

Já taky nepsal o rozvážkové službě, ale o po ránu studeným motoru. A - bohužel - S/S vypne i neteplý motor A jinak tatík v SX-4 z roku 2008 tu koko*inu S/S fakt nemá....
A nechme toho bo ani moje Honda, ani tátova Suzuki, ani Tvůj Citroën, a ani vaše 'dokonalé' pracovní káry který vlastně nikdy nevychladnou nepatří sem do Fordu....

[BigBang]

Vzhledem k tomu, že jsi z Mezáku, bych na zimu dával určitě 5w-40 A dvě výměny ročně, proč ne, že jo

[Peters56]

Docela mazec aspoň, že na to Ford upozorní

[Pitris]

Kujva ty voe (nebrát osobně) půl litru na 100 km - to je jak dvoutakt

[Peters56]

V tomto případě je pomalu zbytečná výměna oleje po nějakých 10 tkm,stačí jen vyměnit filtr, olej je prakticky stále nový. Ale pěkně se automobilka sichruje, kdyby po nich někdo třeba chtěl vymáhat škodu za přidřený motor u nového auta.

[Pitris]

No a navíc žádný fordekoolej A1/B1 ale poctivou A-trojku....

[lefort]

To je trochu divný, podle normy se jedná o Focus RS MK2, tedy pětiválec, olej plnotučný 0W40.
Max. povolenou spotřebu oleje má Ford 0,5l/tkm. Tady s zřejmě bude jednat o nějakou opravu motoru, nebo něco podobného. Razítko rovněž není od automobilky (importéra) nýbrž od servisu... :-/

[Peters56]

Ale stejně F67 je autorizák Fordu, takže asi dostali nařízeno shora.