Olej pre Honda Jazz 1.2 iDSI

[Colommbo]

1. Ak ide o to letne cislo oleja tak myslim ze 5w30 v tak malom motore musi vydrzat bez nejakeho prehrievania kedze sa na nom jazdia vacsinou trate min 50km v normalnych rychostiach ...
2. a zistilo sa napr. ze 5w30 sa uz po pomerne kratkom case meni na nieco ako 5w40 ...
3. Mna skor zaraza ze v podstate kazdy mazaci plan ukazuje ako vhodny olej 0w30 ...

1. právě proto ti doporučujeme 5W40 ACEA A3...
2. z 5W30 se 5W40 NIKDY nestane, právě naopak...
3. pouhopouhá ekologie...

[Pitris]

Ak ide o to letne cislo oleja tak myslim ze 5w30 v tak malom motore musi vydrzat bez nejakeho prehrievania kedze sa na nom jazdia vacsinou trate min 50km v normalnych rychlostiach a navyse som davnejsie cital nejaky clanok kde podrobili testom oleje po roznom pocte km a zistilo sa napr. ze 5w30 sa uz po pomerne kratkom case meni na nieco ako 5w40 (ak ten clanok najdem hodim sem odkaz). Mna skor zaraza ze v podstate kazdy mazaci plan ukazuje ako vhodny olej 0w30....

Nejde o to, jak malý nebo velký motor je, podstatné je jak funguje olejové hospodářství. Je mi trochu "proti srsti" porovnávat tento hondí 1.2 iDSI s koncernovou 1.2 HTP, ale v tomto případě - jelikož jde o kubaturou stejný motor - si to dovolím. A to v tom smyslu, že pokud se s "haťapkou" nejezdí vyloženě jen "okolo komína", tak tam olej 5w30 nemá co dělat, protože se přehřívá a je mu celkem jedno, jestli se jezdí rychle nebo pomalu, a 10w40 je tam nevhodná pro mrazivé starty zase z důvodu špatně řešeného napínáku rozvodů - byť jsou oba výrobcem motoru povolené....
Vždy je potřeba SAE přizpůsobit jízdním a klimatickým podmínkám a konkrétnímu motoru:
jak jsem napsal, zde v 1.2 iDSI se dá 10w40, 5w40 a 5w30.... všechny 3 to "u nás" umažou, jen 10w40 je spíš pro "malou zimu" a 5w30 zas pro né moc velký teplo, protože na časté mrazivé starty je 10w dost vysoká (olej je po startu "hustý"), a "letní 30" je pro venkovní teploty max. +35°C. Proto ta 5w40 jako vhodný a dobrý "kompromis".... A většina mazacích plánů doporučuje 0w30 možná proto, že jsou to oleje, se kterými bude nižší spotřeba paliva a potažmo nižší emise -> a jsme zase u ekologie, která má dnes přednost před mazáním motoru v pravém smyslu slova -> před kvalitním mazáním....
Ale je fakt, že viskozita oleje se počtem ujetých kilometrů mění - není to ale zas až tak dramatické, a není to ani v poměrně krátkém čase. Zhruba po 8 - 10 ti tkm se ty "letní" viskozity k sobě přiblíží (30 trochu zhoustne, 40 zřídne), ale je to až ke konci intervalu. On povolit jen jeden olej ale nelze.

[pocket]

Tak trosku som sa tu pohrabal v clankoch a podarilo sa mi to najst prave tu na tejto stranke http://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-m ... -Viskozita ... na tom grafe je to pekne vidno ako sa to meni samozrejme je mi jasne ze u kazdeho motora to nebude rovnake . Najviac ma ale zaskocila tato veta citujem : "Největší změny nastaly během prvních 100 km po naplnění oleje do motoru, kdy viskozita klesla o 10 až 15 %" . Velmi zaujimave je prave porovnanie tej 5w40 vs 5w30 .

[miki]

Niekedy výrobca v dobrej viere a možno aj po testovaní? doporučí olej ktorý sa nakoniec ukáže pre daný motor a použitie ako nevhodný. Viď tá HTP ale čítal som aj o Nissane 350Z kde sa nissan na prvý krát do vhodnej viskozity údajne netrafil. Čo mi je beztak podivné kedže tieto Z vyrába desaťročia a viacmenej rovnaký ale zrejme upgade-ovaný motor?

[Pitris]

Kluci, od "džezíka" to odjelo pokračování je zde: http://www.oleje.cz/forum/olej-ll-podle-pp-t5613.html

[miki]

K Honde Jazz - perfektné autíčko, špička v triede, cena zodpovedá kvalite?, predajnosť nízka-škoda, bolo by viac jazdeniek

[hondicek]

neviem kolko mas nabehane na jazziku, ja mam 2005ku 1.2idsi od kamosa, prvy majitel, nabehane 370tis.km,poslednych som nabehal ja, resp. priatelka. Kamos chodil cely cas do autorizaku, liali tam castrol a shell, menil po 20tis.km, obcas aj neskor, auto jazdilo denne dialnice. On bol troska "lajdak" a pod kapotu nikdy nepozrel, takze sa mu aj stalo ze obcas jazdil bez oleja takze motor mam v prdeli, zerie asi liter na 1000 a dost klepe, mam pripraveny uz druhy, ale tento zatial jazdi a jazdi. Inak je auticko ako nove, nic nebucha, ma absolutne zachovaly interier, dokonca povodny vyfuk, tlmice atd. Chcem tym povedat, ze olej moc riesit nemusis, podstatne je ho menit kazdych 10tkm a obcas skontrolovat a jazzik vydrzi viac nez od neho cakas
btw, okrem neho mam CRV2 s K20 motorom a 340tis.km a ten neberie ani deci oleja a to sa predch. majitelka o neho tiez extra nestarala, a accord 3.0V6 s 320tis. km a ten berie tak 0,5/10.000. do vsetkych motorov davam 10w40, co sa mi prave zadari lacno kupit, menit po 10tis a no problem. mal som cca 10 hond a vzdy som daval len 10w40, na tych novsich obcas v zime 5w40, alebo 5w30 ale ACEA A3!

[Pitris]

Drnkáme na stejnou strunu Honda nepotřebuje extraolej ale včasnou výměnu a A3. Pak je dobře