Olej Octavia 3RS 162kw

[David413]

Mam octavii RS tsi 162kw. Auto se bude chipovat. Nyní používám 0w30 shell helix ultra AV-L.
Je lepší přejít na 0w40 nebo 5w40 místo tohoto oleje z důvodu zvýšeného výkonu a ochraně nebo je 0w30 dostačující?

[e1H]

Tá 0W-30 od Shell nie je zlý olej, ale vzhľadom na úpravu by som dal radšej 40-ku. Tým určite nič nepokazíš a budeš mať nejakú tú rezervu. Oveľa dôležitejšie je ale v tvojom prípade aby si olej menil častejšie. 10 tisíc km vidím ako maximum, a ak potenciál upraveného motora budeš využívať často, tak bude lepšie meniť ešte skôr, a to okolo 5-8 tisíc km.

[David4132]

A radsi shell nebo castrol fst titanium? Popr millers

[e1H]

To je jedno. Dôležité je olej meniť pravidelne a včas.

[Colommbo]

Nemám rád koncernové vozy, před Oktávií RS dokonce ještě čipovanou si odplivnu a s lidmi takové vozy majícími se nemám o čem bavit. Nicméně v tomto konkrétním případě bych Mobil1 0W40 a zkrácené výměny vřele doporučil taky.

[David413]

Nemám rád koncernové vozy, před Oktávií RS dokonce ještě čipovanou si odplivnu a s lidmi takové vozy majícími se nemám o čem bavit. Nicméně v tomto konkrétním případě bych Mobil1 0W40 a zkrácené výměny vřele doporučil taky.

Důvod? Stařičká omega není žádná hitparáda. Dle mého názoru se O3 RS vyvedla moc dobře designově a i motorově. Kdysi bývali takovéto výkony jen pro silné vozy s velkými motory. Teď je možné mít 220kw a 500nm+ krouťák v RSce která nabídne pěkné svezení a věř mi, jede to jak kráva. Nicméně nové auto v cenové relaci do 700-800(dle výbavy) s poměrem cena/výkon a užitnost = Octavia. Nic lepšího za ty kč není.

Mějte se famfárově, ostatním děkuju .

[lefort]

Skutečně si myslíš, že obtloustlá předražená octavia je to nejlepší, co si můžeš koupit? Jak typický výrok majitele koncernu!
p.s. podívej se do mého podpisu

[e1H]

Ak potrebuješ skĺbiť požiadavku na priestranné rodinné auto aj rýchle presúvadlo, tak Octavia RS naozaj nemá konkurenciu za danú cenu. To je fakt.

[lefort]

V očích zákazníků koncernu jistě ne...

[e1H]

Počúvam, paramtre sú jasné: priestranný interiér, veľký kufor a výkonný motor s cenou nižšou ako má O3 RS.

[lefort]

Hlavně ten kufr! Jenže ono je to pohříchu to jediné, čím může octavia zaujmout.
Tak dobře: Nový Mégane (bude RS), Civic Type-R, Focus ST kombi, AR Giulietta, Mazda 6...
Ale jak jsem říkal, majitel koncernu si stejně bude mlít tu svou

[Pitris]

to David413: ponechme stranou onen výrok o nejlepším autě v dané cenové relaci nicméně ohledně oleje má pravdu e1H.... Dej olej 0w40, 5w40 nebo 5w50 a čím víc to budeš honit, tím dřív je potřeba ho měnit. O záruku Ti asi nepůjde když to chceš chipnout, tak byť by to zřejmě umazal i běžný olej, vybral bych třeba Mobil1 0w40 nebo 5w50, Motul 300V 5w40 nebo Millers oils CFS NT 10w50 - když to budeš prohánět....

[e1H]

lefort, o autách ktoré iba budú sa netreba rozprávať, lebo nevieš, že aká bude cena.
Type R je fajn premiestňovadlo, ale sedel si už v niekedy v Civicu? Bratranec ho má (Type-S) a o tom aute sa dá povedať všetko, len to nie, že by bolo priestranné. Cena vyššia o 10 %. Potom tu je AR, ktoré je aspoň pekné, ale tiež malé, a hlavne o 3500 € drahšie (základ). Mazda 6, úplne mimo. Najsilnejší motor dostupný iba s automatom a s výrazne nižším výkonom. Ale aspoň to je pekné a priestranné auto.
Nakoniec som nechal Focus ST kombi. Cenou sa do limitu zmestí bez problémov, ale musíš zobrať kombíka len aby si sa priblížil kufrom ku liftbacku Škodovky. Lenže kombíka by sa patrilo porovnávať s kombíkom, že? A musíš pochopiť, pre niekoho je veľký kufor podmienkou z ktorej nepustí, lebo má napr. dve deti, alebo chodí často ližovať, atď.
Takže ešte raz, ak potrebuješ priestranné a výkonné auto zároveň, tak O3 RS je naozaj dobrá voľba. Ak chceš kupovať hothatch, tak potom sa zase nemusíme baviť o Škodovke, ale máme tu Leon Cupru a Golf GTI od koncernu ktoré môže ponúknuť ešte viac ako O3 RS.

A potom sú tu subjektívne veci ako dizajn. Ten u O3 síce nie je výrazný, ale ani neurazí. Oproti tomu interiér Focusu je vec ktorá u mňa toto auto automaticky diskvalifikuje, a to už od prvej generácie. Ale sto ľudí, sto chutí.
Takže ešte raz, ak ti nepotrebuješ veľký kufor, tvoja vec, ale ja osobne ak by som pri podmienkách výkonného rodinného premiestňovadla určite silno uvažoval nad Octaviou práve kvôli veľkému kufru, čistému dizajnu a slušnému motoru, a to bez ohľadu na to, že teraz mám Škodovku (túto som pôvodne tiež nechcel, ale čo už). To, že by som nedal cenu menšieho bytu za auto je zase vec druhá, ale pre niekoho 30 tisíc nie je taký peniaz ako pre mňa.

[lefort]

Jasně, oktáfka je nejlepší! Předpokládám, že pokud někdo chce ten nejvíc největší kufr, koupí si přirozeně kombi (nebo dodávku).
Cena Giulietty o 100 tKč vyšší než u oktávky? Vjakém světě?
Jen tak mimo: schválně jsem koukal na online konfigurátor a ten nejlepší vůz na světě nemá v základu ani vyhřívané sedačky nebo zadní stěrač! Za 735 000! Nejlepší koupě historie

[BigBang]

Nevíme, jaké měl David413 požadavky...

základní cena Octavie RS: 694 900 Kč
základní cena Focus ST: 725 990 Kč

//EDIT: tak jsem záměrně naházel výbavu stylem všechno nejdražší, co jde nacpat
RS: 1 112 887 Kč
ST: 957 240 Kč

Ovšem dlužno podotknout, že u Octy jsou i takový věci jako dvě sady koberečků apod. blbosti nebo třeba panoramatická střecha, což FoFo ST ani nenabízí

PS: že jsem nabídku na příplatek zadního stěrače ani nenašel