Olej do Fabia Hatchback 1.4 16V 55kW RV 2004

[skodovkar]

Pokud vím, tak jsme palivák měnili po cca 10 letech v 60tKm a hlavně v otáčkách (3000+) to bylo úplně jiné auto. Ale měnily se při jednom i původní svíčky (které měly uprostřed homoli identifikovanou jako středová dioda) za Densa, takže to trochu zkresluje Každopádně mamka z toho byla úplně vedle jak to lítá

[Pitris]

Ty meníš vzduchový každých 9 tisíc km?

Já teda po 15-ti tkm, po 25-ti svíčky, a zároveň s ventily po 40-ti tkm i palivový filtr.
Po 2 letech brzdovku (i ve spojce), po 4 převoďák a po 8 i olej v posilovači řízení.

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[jerome]

Ano e1H po takomto típkovi je radost kupit auto

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Colommbo]

Má-li ta 1.4 Fabia najeto 210tis.km, tož už svoji práci poctivě vykonala a teď už jen dožívá, ani sebelepší péče tomu nepomůže (resp. se nevyplatí a nejen motoricky, celé auto jako takové bude už na odchodu), buďte rádi, že zatím jezdí. Se svojí Fábií to nemůžeš srovnávat, máš v podstatě nové auto, ale myslím, že se nájezdu té druhé ani nedožije, tyhle motory na to prostě nejsou stavěné...
P.S. Ale neplevelme toto vlákno, přátelé...

[djstudio]

Mit garazovane auto to je sen skoro každého ridice,nicmene bohužel garaz nemam ale postarat se o Fabii nebyva az tak cenove narocne jak dovozove vozy.Jeste mne ceka vymena zadniho dilu vyfuku ten uz prorezavel a odlupuji se casti plaste ale prej ma tri vrstvy a zatím u STK mechanik rikal ze na funkcnost to nemá vliv ale prave to nechci nechat dojit az do chvile kdy bude vysi spotřeba a vyfuk na maderu. Jinak ten motor 1.4 16V 55kW autu sluší a skoro porad jezdim sam a tak je sviznej tak jak sem si predstavoval olej nezere nemusel sem zatím nikdy dolevat.

[Pitris]

Pokud chceš, aby Ti auto dobře sloužilo i nadále, je holt potřeba se mu trošku věnovat. A není to jen olej v motoru VW502.00, ale i (už to tu zaznělo) převoďák VW501.50, brzdovka DOT4, SAE J 1703, FMVSS.116, chladicí kapalina VW/Škoda TL 774D, nebo F - anebo přímo G12, či G12+ (může být i označení G 012 A8D, nebo G 012 A8F), svíčky, filtry, dobré palivo.... a motor nepodtáčet a občas ho "prohnat k červenýmu" sorry, sem se zase rozepsal....

[djstudio]

Moje často typicka jizda:
5km do obchodního centra ( po 2hod )
3km ke kámošovi na pokec ( po 1hod )
2km na jidlo ( po 1hod )
2km domu

Takze caste startovani a vpodstate studeny motor.

[Colommbo]

Dovolím si připomenout osvědčenou značku Sunoco... Spolu s (v tvém případě) možná trošku kratšími výměnnými intervaly by to taky nemusela být špatná volba... A samosebou včetně filtru...
http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/2 ... O-5W-50-5L Made in Belgium

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Colommbo]

Ale ho*no, za studena jako med jsi možná tak akorát ty, příteli... A není to moje vina, že si debilní koncern pro každý motor vymyslí extra olejovou normu...

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Colommbo]

Neunikla, neboj... Ale jednak 5W50 za studena bude úplně to samé jako kupř. 5W30 a druhak přestože Sunoco splňuje "jen" SH, je to velmi dobrý olej a do 1.4 Fábie s (právě) tímhle režimem naprosto vyhovující - ano, tazatel chce jen to nejlepší, to je pravda, to mi opravdu uniklo, omlouvám se... A co si myslím o olejových normách koncernu, jsem už napsal...
P.S. A norma 500.00 je pro tebe málo...? Ten olej má dokonce i 505.00 ( ), notabene tenhle motor není žádný technický extra zázrak (jako ostatně většina motorů z doby kolem r. 2000 můj nevyjímaje), není to ani PD ani nemá DPF, takže je (mu) celkem jedno, čím bude mazaný...

[e1H]

Příspěvek byl smazán.