Moderátor: Colommbo
pořídil jsem výše uvedené auto, po koupi jsem ihned vyměnil olej , dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW , od té doby mi ale auto začalo papat olej , cca 0.5 l na 1000 km , na volnoběh mi po přidání plynu trošku modře zahulí, výkon neztratilo takže kroužky by měli být ok , auto má už 236 tisíc na tachometru takže bych možná raději zvolil hustší olej jenže nevím jaký , Díky moc všem za rady 
Špatný to závěr: jednak nevíš, jaký mělo výkon, když byl motor ještě ve skvělé kondici, jednak právě ono zahulení svědčí o tom, že má svou nejlepší formu dávno za sebou.bimmer8 píše:... dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW , od té doby mi ale auto začalo papat olej , cca 0.5 l na 1000 km , na volnoběh mi po přidání plynu trošku modře zahulí, výkon neztratilo takže kroužky by měli být ok
Jak jsi se sám přesvědčil, použití oleje normy dle předpisu výrobce bylo chybou. Tu napravíš, když použiješ prakticky jakýkoli olej v ACEA A3 (pokud možno max. API SL) SAE 10W-40.bimmer8 píše:... dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW ... auto má už 236 tisíc na tachometru takže bych možná raději zvolil hustší olej jenže nevím jaký
Jezevcik píše:Na co to jezdilo předtím? Máš tuchy, jestli to také zřalo?
To se ti nezdá, tak to prostě je. Jenomže někteří to stále nechtějí přijmout.bimmer8 píše:... když jsem jel s autem dálku cca 700 km ve 30 stupních tak kouřilo při rozjezdech celkem dost ale dnes když je cca 15 stupňů tak auto nekouří , zdá se mi že ten olej je opravdu moc řídký a při vedrech to žere a při nižších teplotách ne ...
Takže zkusit dát 10W40 a uvidím jestli to pomůže ? nebo prostě dolívat olej a neřešit to ?Návštěvník píše:To se ti nezdá, tak to prostě je. Jenomže někteří to stále nechtějí přijmout.bimmer8 píše:... když jsem jel s autem dálku cca 700 km ve 30 stupních tak kouřilo při rozjezdech celkem dost ale dnes když je cca 15 stupňů tak auto nekouří , zdá se mi že ten olej je opravdu moc řídký a při vedrech to žere a při nižších teplotách ne ...
Na pár fórech jsem se dočetl že e90 325i má dokonce normu 1l na 1000km při ostřejší jízdě... 
Jo, ale neměl by hulit při akceleraci.bimmer8 píše:... e90 325i má dokonce normu 1l na 1000km při ostřejší jízdě...
Tj behom 15.000 km dolejem 15l oleja ? Dobre pocitam ? Osobne si myslim ze takyto vyrobca motorov by sa mal zacat venovat uplne inej cinnostibio píše: Ano, spotřeba až 1 l / 1000 km je dle výrobců motorů OK.
Motor 2.6 V6, najeto minimálně 212tis.km, spotřeba oleje 0,5/1000km, výrobcem uváděná 0,6 nebo 0,75l/1000km (podle pramenu), v motoru postupně 5W40, 5W50, nyní 10W60, uvidíme... 
