Olej 1.9TDI 81kw

[Jezevcik]

To asi nebude PD, takže máš na výběr z ohromného množství olejů 5W-40, u kterých bych zůstal a měnil v intervalu do deseti tisíc.

[BigBang]

Do rotačky je uplná zbytečnost dávat 0w30... Zůstaň u 5w40 s VW 505.00, což mají snad skoro všechny oleje s touhle SAE. Nenapsal jsi jak s autem jezdíš, kolik má najeto, kolik oleje žere, takže ti moc víc nepomůžeme.

[Pitris]

to VAG: Ano, bylo by dobré upřesnění, nicméně odpověď v tomto vlákně v podstatě už je:

5w40 (nebo 10w40 či 5w50) s normou VW505.00 - první výměnu můžeš po 5-ti tkm a pak po max. 15-ti tkm.
PS: 5w při častých studených startech, 50 jestli je zvýšená spotřeba oleje. A může být i olej VW505.01.
PS: a měnit raději dřív - naklápění lopatek turba nemá rádo přetahování intervalu.

A možná doplnění že v případě krátkých jízd měnit olej po 10-ti tkm anebo po 1roce....
A co převoďák a chladicí kapalina Jo a dík za využití stávajícího vlákna a nezaložení nového.

[VAG]

Děkuji za odpovedi v krátké chvíli. Také jsem měl pocit že 5W40 bude vhodnější. Auto má najeto 350.000.
Jízdy jsou 50km do a z práce. Dvakrát za rok dovolená. Ročně bajvoko 30.000 km. Převodovka řadí v pohodě a chl.kvapalina vypadá ok nebo možná v létě ji vyměním. Dík

[Pitris]

....Převodovka řadí v pohodě a chl.kvapalina vypadá ok....

To ještě ale neznamená že to je - a bude - O.K. Olej do man. převodovky (VW501.50) i chladicí kapalina (G12 nebo VW TL 774 D/F) by neměla být v motoru (bez ohledu na to co píše VW) déle jak 5-6let....

[VAG]

Ok pro jistotu vyměním. Motor startuje a jede hezky,takže si výměnu zaslouží

[NOVON]

VAG: Ano,dej 5W-40 s VW 505.00,v lete muzes i 10W-40.

[VAG]

Jo, výměny 2x ročně budou na 30.000/rok asi ideální

[Pitris]

Je sice fakt že při klidných delších jízdách by se dalo i do těch 15-ti tkm, ale po 350tkm už bude pravděpodobně jistý malý průnik nafty do oleje a tak i v tomto případě bych měnil už po 10-ti tkm. A navíc zhruba po těch 10-ti tkm se kinematická viskozita "40" přiblíží ke "30". Ale to už tvoje věc.

[adosM]

Zdravím ve spolek. Už jsem tu dlouho nebyl. Moje BMW umřelo, a já málem s ním. Autonehoda. Mám možnost koupit Passata sice starého r.v 1998-99 81 kw TDI AFN motor. V top stavu od kamaráda. Doma mě zůstali do zásoby oleje do BMW, které už je rozebrané na díly. Ty oleje co mám doma jsou Yacco VX 1000 LL 5W-40 a Yacco GALAXIE GT 5W-50. Normy 505.00 a 505.02. Převážně jsem to chtěl do benzínu. V pohodě můžu použít i do starého dislového pasata že ?

[Pitris]

Samozřejmě že můžeš. Mají nejenom benzinové, ale i naftové normy API CF, ACEA B4 a VW505.00

PS: takže máš i druhé narozeniny? Gratulace

[adosM]

No druhé narozky... dá se říct že jo. Ale to bych je slavil už minimálně 10x. Z motorek.... Ale jinak není co ke gratulaci. Takovou chybu co jsem udělal mohli odnést lidi okolo na zdraví. I já. Jinak i kdybych se rozhodl k ještě novějšímu dieslovy, tak bych mohl taky ty oleje použít ? Ono pak záleží co přesně za auto, já vím. Prostudovat to tady mě pak nedělá starosti. Naftu bych normálně nevzal, ale je od kamoše a vím jak se k autu choval, jak s ním jezdil co servisoval atd. Bude to za pár šupů, ted je priorita bydlení. Samozřejmě že bych nejraději točivou atmosféru, ale jen tak najít 528i nebo 328i v topu je fakt drahý. A když už volám na inzerát, tak mě nouma tvrdí, že dával olej 5w30 castrol a mění po15-18 tis ( když je ten olej mrtvej) a ještě se chlubí, že ho mění dřív jak ve 25 tis, kdy by se měl měnit. Pak mě řekne že je druhý majitel celkem ale při 250 tis km ještě neměnil olej v difecu a převodovce..Že tam je celoživotní nápln. Ano pro Němce, kteří to auto po 150 tis pošlou dál. Pro ně to je konec životnosti. A pak už se mě obrací kufr. Ti šašci fakt věří těm volům v BMW nebo v servise apod....

[NOVON]

adosM: Pasik s AFN je good car.

[Jerry3]

Tedy až na tu přední nápravu.

[NOVON]

No neco za neco,Mody..