Nutný proplach motoru - použít TEC2000 nebo Bishop ?

[bloke]

Podla mňa neobsahujú len uhlovodíky, napr : https://en.wikipedia.org/wiki/2-Butoxyethanol (10-20% v produkte)
Liqui-Moly uvádza celkom obšírnu dokumentáciu k svojim výrobkom
Oil Sludge Flush, article number: 5200 http://www.liqui-moly.eu/liquimoly/prod ... _5200.html
Pro-Line Engine Flush, article number: 2427 http://www.liqui-moly.eu/liquimoly/prod ... _2427.html

Nepoužil som ich (takže účinky nepotvrdím), na ten jeden uvádzajú naliať 200 km pred výmenou oleja (čo je viac ako obvyklých 10 min).

[Brembo]

použil som ML v dieseli a nechal v motore cca 30 minut i s kratšou jazdou cca 15 km. Vypustený olej bol samozrejme uplne čierny a nepriehladný,či to niečo vyčistilo neviem-long life intervali po 30 tisíc ročne,no umyt čierny sajrajt z ruk bol trochu problém v porovnaní s olejom bez čističa.

[Colommbo]

To by z tebe Felix Edmundovič radost neměl...
"Chladnou hlavu, planoucí srdce, naprosto čisté ruce!"
Felix Edmundovič Dzeržinskij, zakladatel sov. tajné služby

[e1H]

Ako som čítal ten postup, tak ja osobne by som v žiadnom prípade nerobil bod druhý. A pravdu povediac ani ten prvý. Najprv by som skúsil motor prečistiť klasicky skrátením výmenného intervalu motorové oleja, napr. na 1000 a 3000 km, a potom keby som videl, že to nemalo účinok, tak by prišili na rad čističe, alebo malé množstvo nafty.

[Colommbo]

Kupř. Bishop u jedné ze svých čistících/odkalovacích receptur v návodu na aplikaci uvádí nalít před výměnou přípravek do olejové náplně a běžným způsobem ujet 25-40km, osobně tedy na bodu č. 2) nevidím nic tak špatného. Ale máš pravdu, ať se každý rozhodne sám.

[e1H]

Riediť olej naftou v pomere 1:10 (olej:nafta) sa mi zdá byť veľmi zlé. Veď ty sám si písal, že si s podobným postupom zle dopadol.

[Ital]

...Prakticky nic se nestalo, jen před použitím metody jsem jezdil "od výměny k výměně" (15tis.km), po ní jsem v průběhu intervalu dolíval zhruba litr (10W40.)

Už jsem to asi psal, že takovou blbost bych tedy nezkoušel, a to občas udělám taky blbost . Prakticky se právěže stalo - než tohle, tak radši měnit olej po 30000 km nebo ještě později . Takový pokus o proplach mi přijde za hranou zdravého rozumu i u člověka nezkušeného.

[Ital]

Biskupa mám rád z grilovaného kuřete, když je dobře propečený. Ale do motoru bych to nelil .

[Colommbo]

e1H: Však kolega Brembo píše, že "...použil som ML..." a ne naftu. Osobně si myslím, že ani přidaných kupř. půl litru nafty do pěti litrů oleje před výměnou by při krátké projížďce nic špatného neudělalo, však někdo s takovým množstvím nafty v oleji jezdí pořád, jen o tom neví... A osobní zkušenost mám s čistou naftou na propláchnutí.
Ital: Zrovna od tebe to opravdu sedí, Vláďo... A poznámku, že je lepší měnit po 30tis.km či víc, než propláchnout motor naftou a pak dolívat litr za 15tis.km, nechávám raději bez povšimnutí...

[e1H]

Columbo, ja som reagoval na príspevok Pabla. Tam je v druhom bode pomer olej:nafta opačný, tj. olej v nafte, a nie nafta v oleji.

[Ital]

Osobně si myslím, že ani přidaných kupř. půl litru nafty do pěti litrů oleje před výměnou by při krátké projížďce nic špatného neudělalo, však někdo s takovým množstvím nafty v oleji jezdí pořád, jen o tom neví... A osobní zkušenost mám s čistou naftou na propláchnutí.
...Zrovna od tebe to opravdu sedí, Vláďo... A poznámku, že je lepší měnit po 30tis.km či víc, než propláchnout motor naftou a pak dolívat litr za 15tis.km, nechávám raději bez povšimnutí...

1) Ano, ani mnohem více nafty v oleji by nic moc špatného neudělalo, dokonce i při dlouhé projížďce. Jenže čistá nafta je úplně něco jiného . Např. nafta 1:1 s olejem, i když je to blbost, by na proplach třeba šla.
2) Já jsem naftou neproplachoval a poznámky o 30000 km nebo více si povšimni, to by totiž motoru uškodilo daleko méně, než proplach čistou naftou. Ostatně zkušenost s prodlouženými intervaly výměn není tak špatná. Velkou roli tam hrají nynější nískoviskozitní oleje při zátěži a spotřeba těchto olejů v některých motorech, z toho plynoucí nutnost kontroly - nekontrola - nízká hladina atd.

[Brembo]

To by z tebe Felix Edmundovič radost neměl...
"Chladnou hlavu, planoucí srdce, naprosto čisté ruce!"
Felix Edmundovič Dzeržinskij, zakladatel sov. tajné služby

Ja som long life neužíval. Mením po 15 tisíc,zo zvedavosti odošlem vzorku oleja na anylýzu s nájazdom 23 tisíc. A tribotechnici pri 4% podieli paliva v oleji odporučaju menit okamžite. U disela su ale tlaky ešte vačšie,takže ked experiment zážihový motor prežije,diesel nemusí povedat áno. Na škodovke som tiež skusil preplachový výrobok,značku už neviem-na ventilovom veku bola vrstva čierneho bahna,no nič to s tím neurobilo. Domnievam sa,že učinok jednotlivých výrobkov može byt velmi rozdielny,nájst ten správny výrobok nie je lahké.

[Pitris]

....zo zvedavosti odošlem vzorku oleja na anylýzu s nájazdom 23 tisíc....

....ježdeným kde, v čem, jak a jak dlouho ?

[Brembo]

Insignia,necelý rok,lenže vzorka leží už rok hermeticky uzavretá,takže nebudem požadovat všetky testy-viskozita i alkalycká rezerva a taktiež i degradácia už budu uplne pomimo. A tiež pošlem i vzorku po 15 tisíc,aktuálnu nápln. Ostatne som im už odoslal niekolko vzoriek na zistenie intervalu výmeny.

[Pitris]

Dík - máš štěstí že máš tu možnost