Názor na motor 2.5 DTI 110 kW (Opel Omega 01->)

Demo · Příspěvek od **Demo** » stř led 27, 2010 22:13

Máte někdo zkušenosti s tímto motorem ? Díky

Uvažuji o výměně Scorpia

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv led 28, 2010 10:08

Názor? Dokonalý recept na problémy!

Demo · Příspěvek od **Demo** » čtv led 28, 2010 13:36

Důvod?

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv led 28, 2010 17:32

Je to:
1. Opel (a k čemukoli nesoucímu tuto značku jsem se už v jiném vláknu vyjádřil);
2. s nepovedeným motorem původem od VW (tedy pokud jsem se nespletl ve výrobních ročnících).

Demo · Příspěvek od **Demo** » čtv led 28, 2010 19:02

ad 1 - ?
ad 2 - motor je R6 od BMW

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv led 28, 2010 20:30

Ad 2/ Tak to beru zpět - spletl jsem se v ročnících. Tím nechci říct, že by to bylo o mnoho lepší - byť těch problémů je v daném případě o dost méně a přinejmenším charakteristiky jsou citelně jiné. Ostatně ne nadarmo BMW dnes v turbodieselech nepochybně vede - ovšem tohle je srovnání dost od věci, neboť uplynulé celé jedno desetiletí, které zejména v oboru trubodieselové techniky znamenalo obrovský pokrok.
Ad 1/ V mém bezprostředním okolí Opelů bylo a je poměrně dost. A také se jedná o nejčastější uživatele tzv. "náhradních vozů" - to jsou ty, které opravna půjčí majiteli za zvýhodněných podmínek, aby měl vůbec čím jezdit... U Opelu totiž platí, že co tam není, to se nepo.... A jelikož v Omeze je toho poměrně dost, zejména ve vybavených verzích, ...

P.S.: Zakoupení Opela považuji za svého druhu diagnózu.

Návštěvník

z každého auta bude jednou OPEL

modelář · Příspěvek od **modelář** » čtv led 28, 2010 22:29

Bohužel mi nezbývá, než souhlasit.

anonymní · Příspěvek od **anonymní** » pát led 29, 2010 11:26

Já jí měl jako Taxi 11 let, než shnila, motor BMV,teď mám Passat B7 2,0Tdi PD druhým rokem, co jsem teď nastrkal do Passatu, tak jsem za tu dobu do omegy nedal,před Omegou jsem měl chvíli Vento-katastrofa.Passata mám v garanci a nestačim se divit.S omegou sem nalítal 630 000 km.Jediná rozsáhlá oprava na motoru bylo těsnění pod hlavou a turbo, ale až ve 400 000 km.Vydělala mi na Passata jsem zvědavý na co mi vydělá Passat.Teď vím že to byla chyba - pozdě-bohužel.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » sob led 30, 2010 10:52

..no moment až sa dobre pamatam tak 2.5DTI 110 kw bol oplacky motor teda isuzu priamy vstrek a 2.5 96kw bol bmw predkomorka

modelář · Příspěvek od **modelář** » sob led 30, 2010 11:05

No a jeden čas to byl 2,5 TDI sdílený s Passatem a Audi A6.

Demo · Příspěvek od **Demo** » sob led 30, 2010 11:13

Kdy byly v passatech radovy 6valce?

Návštěvník

Ty motory nebyly v Passatech, ale byly to motory BMW s upravenou hlavou Opel (ta narozdíl od BMW nepraskala).

Jinak všichni, kteří tu tvrdíte, že Opel je shit, tak jste ubožáci, kteří si nevidí ani do huby - předně ty Modeláři

Předpokládám, že modelář je majitelem nějakého NadAuta jako třeba Voktávka f metle na hlínách vytuněná foe f tédéíčku s červeným íčkem foe s led diodama na podvozku kůli lepší spotřebě a vyšší maximálce foe.

Jděte do pr**le!

Demo · Příspěvek od **Demo** » sob led 30, 2010 11:53

Tak koukam, ze je to tady jako na vsech forech...

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » sob led 30, 2010 12:35

..opel nemal nikdy upravenu hlavu je taka ista ako na bmw ale mne sa opel pači maju fajn auta sem tam sa chybička najde ako všade