Pozor, 2-3 stovky môžeš prihadzovať takmer donekonečna!
Ja osobne som si týmto totiž prešiel a zvažoval som práve spomenuté oleje Millers Oils EE. Nakoniec som sa pre radu EE nerozhodol práve kvôli cene. Nie že by som si to nemohol dovoliť, ale za tie peniaze čo stoja tie oleje môžem meniť napr. Mobil 1 takmer 2x tak často, a keby som sa rozhodol pre ešte bežnejší olej (napr. Shell Helix Ultra 5W-40), tak ho môžem vymeniť za tie peniaze rovno 3x. Tak som sa nakoniec radšej rozhodol pre skrátenie intervalov, lebo to mojej turbokosačke prospeje viac, ako olej ktorý je možno trochu lepší.
Vymena 2x casteji nez Miller => pak je tu vec, kterou natukl Pitris >>> pravost a kvalita Mobilu1 v cenove relaci pod 1000Kc za 5l Nad tim taky premyslim...nejaky overeny prodejce za tuto cenu?
Přesně tak. Já ten Mobil1 kupuji u Cardo a žádný problém jsem neshledal. To z hlediska pravosti samozřejmě nemusí nic znamenat. Pro pořádek však dodávám, že jsem extrémně nepříjemný zákazník...
Zcela souhlasím s Jardou - objednej Mobil1 klidně u Cardo, je to osvědčený obchod, už jsem od nich objednával několikrát oleje i díly a nikdy nebyl problém. A přespříliš spekulovat nad "pravostí" - to bys dnes nekoupil nic...
v jakem jazyce jsou popisku oleje u toho Carda? Razim teorii, ze podle toho lze dost dobre odvodit, pro kterou cast Evropy je olej urcen. Ideal samozrejme DE
s made in EU tak nejak pocitam, tezko bude asi made in FR/DE...jde ale o jazykovou lokalizaci popisu na zadnim stitku, zda obsahuje napr. vychodni staty (PL,BU,RO atd) a nebo zapadni (DE,FR, BE)...podle me je to stejne jako s jidlem u nas a v nemecku...stejna znacka, ale rozdilna kvalita bohuzel
roxtidy píše:... jde ale o jazykovou lokalizaci popisu na zadnim stitku, zda obsahuje napr. vychodni staty (PL,BU,RO atd) a nebo zapadni (DE,FR, BE)...
Já to zase myslel tak, že v případě štítku s popisky ve francouzštině spíše poznám, že jde o padělek, než v případě popisků v němčině. Navíc se z řady dobrých důvodů domnívám, že padělatelům se spíše vyplatí padělat pro německý trh, kde jsou ceny olejů vysoké a šíře nabídky poměrně úzká, zatímco na francouzském trhu je tomu právě naopak.
roxtidy píše:....Millers EE LONGLIFE 5w40, coz uz je podle vas jina liga (prestoze je to LL s C3-12)...
Longlife má pouze v názvu podle norem to "LL" olej není. A je fakt, že (hlavně kilometrová) výdrž oleje je u olejů ACEA C"něco" nižší než u olejů A3/B3, ale to už neplatí od roku schválení 2010 a 2012 - C3-10 / C3-12. Tam je už použita jiná - pro motor už "neškodná" aditivace; více zde:http://www.oleje.cz/forum/millers-oils-t2795-140.html
Od fy Cardo jsem kupoval Mobil1 5W50, zadní přelepka (na 4L i 1L balení) byla v jazycích "východních" a Made in EU, a Total Quartz Racing 10W50 měl zadní přelepku (5L balení) v jazycích "západních" a Made in E.C. Současný Sunoco (5W50 i 10W60) od brněnského BEZO má zadní přelepku "celoevropskou" a Made in Belgium.
roxtidy píše:....Millers EE LONGLIFE 5w40, coz uz je podle vas jina liga (prestoze je to LL s C3-12)...
Longlife má pouze v názvu podle norem to "LL" olej není. A je fakt, že (hlavně kilometrová) výdrž oleje je u olejů ACEA C"něco" nižší než u olejů A3/B3, ale to už neplatí od roku schválení 2010 a 2012 - C3-10 / C3-12. Tam je už použita jiná - pro motor už "neškodná" aditivace; více zde:http://www.oleje.cz/forum/millers-oils-t2795-140.html
ok, v tom pripade by me zajimalo porovnani:
1) Millers EE LONGLIFE 5w40
2) Millers XF LONGLIFE 5w40
3) Millers XF LONGLIFE 0w40
4) Mobil1 0w40 NewLife
Predvsim to XF 5w-40 se da sehnat za slusne penize, tak jen jestli to neni neco podobneho co bylo naznaceno vyse, kdy vetsina 5w40 = horsi zakladovy olej a hromada aditiv
dik
podle norem to "LL" olej není. A je fakt, že 