Motorový olej do VW 2.0 TDI CR s DPF

[jerome]

ale s takýmto myslením by sme mohli do motorov dávať rovno 10W-40 a podobné "lepidlá", vďaka ktorím bude motor tichší.

Dnes som 10w40 vypustal a zrovna ako lepidlo to vobec nevyzeralo

[kornel]

Kým sa ten motor v zime zohreje na prevádzkovú teplotu, bude to trvať aspoň 15-20 km, tak prečo nezabezpečiť o niečo lepšie mazanie počas tohto času?

..tieto konkrétne viskozity 0w-30 vs. 5w-30 majú už aj pri 0°C absolútne zanedbateľný rozdiel v kinematických viskozitách-tekutosti, tzn. baviť sa tu o nejakom rozdiele v kvalite mazania počas zahrievania v našich klimatických podmienkach medzi týmito SAE je o ničom..

[bio]

Dnes som 10w40 vypustal a zrovna ako lepidlo to vobec nevyzeralo

použitý olej má jinou viskozitu, nehledě na jeho teplotu při vypouštění........

[Jezevcik]

Ano, pravda, ale to, jak se tu upřednostňují oleje s nízkou viskozitou, bych bral, kdyby Československo leželo někde u Sibiře.

[jerome]

Dnes som 10w40 vypustal a zrovna ako lepidlo to vobec nevyzeralo

použitý olej má jinou viskozitu, nehledě na jeho teplotu při vypouštění........

Ta poznamka bola trochu ironicka, pretoze 10W40 vobec neni na urovni napr. M6ADSII

[e1H]

Kým sa ten motor v zime zohreje na prevádzkovú teplotu, bude to trvať aspoň 15-20 km, tak prečo nezabezpečiť o niečo lepšie mazanie počas tohto času?

..tieto konkrétne viskozity 0w-30 vs. 5w-30 majú už aj pri 0°C absolútne zanedbateľný rozdiel v kinematických viskozitách-tekutosti, tzn. baviť sa tu o nejakom rozdiele v kvalite mazania počas zahrievania v našich klimatických podmienkach medzi týmito SAE je o ničom..

Ak by som pokračoval v tvojej logike, tak celé toto fórum je potom o ničom. Treba dať 5W-40 do každého motora, veď oproti iným olejom bude rozdiel vždy iba "o ničom". Fórum je od toho, aby sme poradili čo najlepšie. Pre hore uvedený motor sú predpísané oleje VW 507.00. To nám dáva na výber viskozity 0W-30 alebo 5W-30. Z tejto dvojice je aj keď oba o málo, lepším olejom tá 0W-30-ka. Pozriem cenník, vidím, že je za rovnakú cenu (aspoň ten Shell). Tak prečo nezvoliť tento olej? Keď kupuješ párky a máš na výber z dvoch za rovnakú cenu, tak kúpiš tie ktoré obsahujú menej mäsa, alebo tie kvalitnejšie? Často mám pocit, že tu už iba zo zvyku všetci jedia tie staré, ružové Gemerské párky a podobný separovaný odpad, lebo to sa už raz osvedčilo. Žrali sme to už pred tridsiatimi rokmi, tak prečo kupovať dnes niečo iné, čo by náhodou mohlo byť ešte aj lepšie, že?

[jerome]

To nám dáva na výber viskozity 0W-30 alebo 5W-30. Z tejto dvojice je aj keď oba o málo, lepším olejom tá 0W-30-ka.
Keď kupuješ párky a máš na výber z dvoch za rovnakú cenu, tak kúpiš tie ktoré obsahujú menej mäsa, alebo tie kvalitnejšie?

V com je lepsia ta 0W30 ? Si ju kostoval jak tie parky ?
Keby som sa mal uz drzat tej normy 504/507 tak radsej siahnem (pocitovo) po 5W30 Cim mensi odstup medzi cislami tym se vsim vsudy stabilnejsi olej

[Pitris]

VW 507.00. To nám dáva na výber viskozity 0W-30 alebo 5W-30. Z tejto dvojice je aj keď oba o málo, lepším olejom tá 0W-30-ka....

Pravdu máš barde. ALE
Dobře - zůstaňme u normy 504/507. Ať už olej 5w30 nebo 0w30. Budou oba STEJNĚ výkonné. Podle normy. Olej 0w30 nebude výkonnější, bude "jen" lepší v nízkoteplotních vlastnostech. V nízkoteplotních - někde pod -20-ti. Ano, tam bude na pár vteřin lepší jak 5w30-ka. Jinak ale budou - podle normy 504/507 - identické.....

[Jezevcik]

Přirovnání k párkům ve smyslu "dobře pro motor" není úplně nejvhodnější, protože fakt, že jedny mají více masa, rozhodně neznamená, že jsou zdravější. Chutnější možná ano, ale ne zdravější.
Když už bych chtěl vyjádřit nesmyslnost honby za laboratorními hodnotami různých viskozit, tak bych si představil, že jedno auto zrychlí za 3 a druhé za 4 vteřiny. Oboje je špičkový výsledek a ten zanedbatelný rozdíl je k užitku pouze někomu a pouze někdy.
A hlavně, ty motory - pokud nevyjíždějí jednou ročně na dušičky - nestartují nasucho!

[e1H]

Keby som sa mal uz drzat tej normy 504/507 tak radsej siahnem (pocitovo) po 5W30 Cim mensi odstup medzi cislami tym se vsim vsudy stabilnejsi olej

Súhlasím, ale bavíme sa o oleji určenom na premenlivý interval (v ideálnych podmienkach až 30 tisíc km), pričom hneď na začiatku bolo ujasnené, že interval výmeny bude pevný, a menej ako polovičný (12 tisíc km, ak ma pamäť neklame). Okrem toho 30-kové oleje sú odstupom času (a kilometrov) viac viskózne, takže hneď tu máme dva dôvody kvôli ktorím je tvoja (pravdivá) faktická poznámka bezpredmetná.

[Máchal]

V rodině nám přistála OII RS 2.0TDI (CR + FAP)

Sunoco Xenon 5W40 funguje k plné spokojenosti Po nalití do motoru bylo slyšet výrazné ztišení motoru (čert ví (serviska je, ale...) jak dlouho tam původní olej byl) a doufám, že to bude i nadále OK

[kornel]

Kým sa ten motor v zime zohreje na prevádzkovú teplotu, bude to trvať aspoň 15-20 km, tak prečo nezabezpečiť o niečo lepšie mazanie počas tohto času?

..tieto konkrétne viskozity 0w-30 vs. 5w-30 majú už aj pri 0°C absolútne zanedbateľný rozdiel v kinematických viskozitách-tekutosti, tzn. baviť sa tu o nejakom rozdiele v kvalite mazania počas zahrievania v našich klimatických podmienkach medzi týmito SAE je o ničom..

Ak by som pokračoval v tvojej logike, tak celé toto fórum je potom o ničom. Treba dať 5W-40 do každého motora, veď oproti iným olejom bude rozdiel vždy iba "o ničom". Fórum je od toho, aby sme poradili čo najlepšie. Pre hore uvedený motor sú predpísané oleje VW 507.00. To nám dáva na výber viskozity 0W-30 alebo 5W-30. Z tejto dvojice je aj keď oba o málo, lepším olejom tá 0W-30-ka. Pozriem cenník, vidím, že je za rovnakú cenu (aspoň ten Shell). Tak prečo nezvoliť tento olej? Keď kupuješ párky a máš na výber z dvoch za rovnakú cenu, tak kúpiš tie ktoré obsahujú menej mäsa, alebo tie kvalitnejšie? Často mám pocit, že tu už iba zo zvyku všetci jedia tie staré, ružové Gemerské párky a podobný separovaný odpad, lebo to sa už raz osvedčilo. Žrali sme to už pred tridsiatimi rokmi, tak prečo kupovať dnes niečo iné, čo by náhodou mohlo byť ešte aj lepšie, že?

Stačí ak vo vzťahu ku mne, budeš reagovať maximálne len na to, k čomu som sa vyjadril a na čo konkrétne som poukázal.. Nesnaž sa so mnou rozvíjať debatu v nejakej všeobecnej rovine a o veciach, ktoré ani nerozoberám. Vyjadril som sa dosť jasne ku konkrétnej záležitosti a to platí
P.S ja párky a pod. odpad nejedávam

[kornel]

Okrem toho 30-kové oleje sú odstupom času (a kilometrov) viac viskózne

pre upresnenie: jo, v prípade dízla, ktorý je mechanicky a funkčne v poriadku.. u benzínu to neplatí nikdy
Ale treba poznamenať, že konkrétny priebeh zmeny viskozity v čase, záleží od použitého základového oleja a množstva modifikátorov..