Motorky a o motorkách všeobecně

[Pedro]

Kazdy
Tyden
Montuji

[Durex]

Rozvod ozubenými koly. A vidím vyštíplou vačku

Tak on je to takovej hybryd. Rozvody to má řetězem,ale vačky jsou už ozubenými koly. A musím říct,že je to supr řešení - alespoň pro servis resp seřizování ventilových vůlí. A vačka vyštíplá není,nebo jinak.Není po obrábění.

Na hlavě válců (u vačkových kol) je Made in Austria, tož že by zas nějaká KáTéeM...?

Máš bod

Kazdy
Tyden
Montuji

Už dávno není pravda ...

[Durex]

A ještě abych se vrátil k těm rozvodům. Jednak na foto je vidět,jak je to dělaný,ale využiju toho i k malé osvětě,i když to pro zdejší jádro nebude nic novýho. Ale třeba sem zabrousí někdo novej ...

Poslední dobou se setkávám s tím,že pojem 'seřízení ventilů" u motoru,kde je vůle vymezovaná pomocí podložek , se myslí jen kontrola pomocí měrek,což není seřízení ...

Toto je seřízení. Vačky musí dolů a mění se / brousí podložky ...

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5B099E3B

[Pedro]

KTM, vim, jen se mi ta zkratka po letech vybavila.
Podlozky na vule, jaxem to u aut nesnasel stelovat...

[Durex]

Tak ono to je těžký. Klasický seřizování kontramatkou je sice fajn,ale nemá moc rádo vysoký otáčky a musí se často kontrolovat a seřizovat. Hydro je super,ale jen do doby,než ho musíš měnit. Je to ranec. No a ty podložky bych řadil asi na střed. Pokud na motoru není problém,tak se vůle celkem drží (záleží tedy na motoru a na rychlosti zaklepávání sedla). Na moto v průměru drží vůle kolem 40 000 km. U aut déle. Seřízení je sice časově náročnější,ale relativně levný (beru v potaz materiál) a je to celkem spolehlivej mechanizmus. Vlastně jen hrníček a podložka ...

[Durex]

KTM, vim, jen se mi ta zkratka po letech vybavila.

Já znam ještě:
Každý Týden Motor
a nebo
Kokot Tlačí Motorku

[Hombre]

Ještě že mám BMW.

[Pitris]

Ještě že nemám DKW

[Durex]

No ona to není žádná výhra,mohl ses o tom přesvědčit nedávno. Třeba výměna spojky je z hlediska financí a času oproti bmw brnkačka. Navíc u BMW ti tu spojku zničí jedno malý sáknoucí gufero,kvůli kterýmu musíš rozložit celou motorku ...

Pak taky dokáže zazlobit kardan a né zrovna levně ...

Všechno má svoje. U KTM se mi zatím líbí to,že je to motorka stavěna na tvrdý zacházení a díly,který odchází,tak jsou relativně levný a snadno servisně přístupný. Prostě někdo u toho myslel. Ale asi jako každej jinej výrobce zase selhávají jiné věci,s kterýma je trápení. Prostě ideál neexistuje ... Všechno má svoje

[Durex]

Ještě že nemám DKW

On by stačil starej Dněpr nebo Ural

[Pitris]

https://www.novinky.cz/auto/464922-duca ... torii.html
A plánujete někdo na motosalón do Brna ?

[Pedro]

Byl jsem vcera vecer u nas. Jen kvuli kukacce
Prd tam. Furt ohavny nalesteny jebky.

[Pedro]

Musim do vikendu slozit a zpojizdnit motocykl. Predpoved slusna.

[Pitris]

Já v sobotu do Třebek na "garančku" s VFR
Na vozíku, bo tam někde nevydrželo těsnění a dělá loužičky Pan Mistr Jan Třebechovický ji dá lázně a rehabilitaci. Dá ji holku do pucu

[Colommbo]

Zřejmě Mistra Probošta na mysli má Tvoje Jasnost...?