Motorky a o motorkách všeobecně

[Durex]

I když jsem to dělal nadvakrát. Což se u Pedrovy vidle muselo udělat také, aby fungovala. A to jsem ji ještě neviděl "funkční", takže nemohu soudit to vylepšení. Jen takový malý příklad, že navážet se v tomto do mě není úplně košer. Já jsem si výměnu prováděl sám, s možnostmi jaké mám sám a požadovaného výsledku jsem dosáhl. Nic jsem při tom nezkonil, kromě původní neznalosti různých norem tlumičových olejů. Konečně - i ten proplach určitě nebyl na škodu, když jsem tlumiče nerozebral do mrtě. Kdybych si to nechal udělat a výsledek by byl kupříkladu jako Pedova vidle, tak...

Já nejsem moc vztahovačnej,ale tohle mě docela rozproudilo krev v žilách. A rád bych to uvedl na pravou míru,protože teď si ze mě udělal někoho neschopnýho resp si mě přirovnal k tobě a to mě snad ještě víc rozhodilo. Pedrova moto se přivezla s vidlicema tvaru banánu. Přední kolo bylo zabořený ve svodech. Přivezl to na vozíku v sobotu dopoledne a v neděli dopoledne ta motorka opět jezdila a vidlice fungovaly jako před nehodou! Vše podle továrního nastavení. Nic se nemuselo předělávat! Jen v důsledku zranění to Pedrovi nevyhovovalo a tak si to upravil podle sebe ... takže to prosím nesrovnávej!

[Pitris]

No, já už bych do Jiřic nejel....

O důvod víc, aby sraz byl tam....
A Honzo sorry, že jsem svou reakcí na Itala (byť jsem mu slíbil že na něj už reagovat nehodlám) vyprovokoval ten jeho žblebt.... Jen jsem zvědav jestli bude mít koule na to aby se Ti omluvil taky....

[Ital]

No dobrá, Honzo, omlouvám se ti.
Oba víme, jak to bylo, nechme to být.

[Jerry3]

...Oba víme, jak to bylo, nechme to být.

Tohle mi připomíná typicky ženský výrok... Abych se při vyjasňování jeho obsahu např. dozvěděl, že to, co řekla a já jí doslova odcitoval, údajně z jejích úst nikdy nevyšlo. Přitom šlo zhusta o výroky, které by mne ani ve snu nenapadly.

[Colommbo]

Mno, já nevím, jak to bylo, ale... Pokud ty víš, tož proč píšeš koniny, Vláďo...? Píše-li člověk blbostě nevěda, nejsa informován, tož budiž, ale ví-li, tož ti teda fakt nevim, Maruš...

[Durex]

Itale,pokud je omluva myšlena upřímně,tak jí přijímám. Víc asi už nemá cenu dál rozebírat.

[Durex]

Nedávno sem tu dával ten chycenej altík. Tak jen že už to zase chodí

[Jerry3]

A co že se to vlastně stalo s vinutím cívek na spodní fotce? Odešlo lakování jejich drátu působením špatného oleje?

[Durex]

V tomto případě to s olejem nemělo žádnou souvislost a ani v jiných případech do toho olej nekecá. Těžko říct,co odešlo jako první,ale šla jen jedna fáze na altíku a byl poškozenej regulátor dobíjení. Takže buď poškozený altík zničil regulátor a nebo opačně. Tohle se většinou stane,když se dlouho ignoruje špatný stav dobíjení. Když se to včas odhalí,tak stačí vyměnit jen poškozený altík a nebo regulátor. Tady proběhla výměna obou komponent a výměna kabeláže. Teď po opravě dobíjí 14,4V. Předtím bylo napětí sotva 12V na svorkách aku.

[Pitris]

Je to sice z léta, ale jsem zvědav jestli to nyní dojde naplnění. Ať jdou zelení do háje - zelenýho https://www.novinky.cz/auto/408066-hond ... rabet.html
Oni zelení jsou stejně jen uskupení lidí, které spojuje pouze obdiv k úsporné žárovce

[Durex]

Tak ono to dojde resp došlo naplnění,protože sporty se už tolik neprodávají jako v 90 letech. Teď letí Endura,cestovní endura a stará škola (cafáče,i když je to teď vytlačováno scramblery)
A prostě ty obrovské finanční náklady na předělání nějakého modelu se nikdy nezaplatí. Proto vznikají buď nové motory a nebo i nové modely. A s některýma se svět musel bohužel rozloučit.
Ještě že je tu třeba youtube,kde se dá obdivovat něco tak krásnýho a co se už asi v životě nikdy nevyrobí ...
https://www.youtube.com/watch?v=t9EG3IiLMb4

[Colommbo]

Jo, na volnoběh se to nedá poslouchat, ale jakmile vezmeš za heft, je to nááádhera...

[Jerry3]

Předpokládám, že jde o laděný stroj závodního charakteru. A tam bývá s volnoběhem vždy problém.

[Colommbo]

Ano, vím. Kdysi před lety jsem se náhodou nachomýtl na Chodovci poblíž, tuším, bývalého ÚVMV (dnes asi Dekra), když se tam kvůli homologaci motal se svým čerstvě dovezeným Focusem WRC tehdejší jezdec, na jehož jméno si ale nemohu vzpomenout (Pech...?). Přejížděl s ním přes silnici do protějšího areálu na váhu a já jen zíral s hubou otevřenou, když jsem slyšel zvuk motoru v nízkých otáčkách resp. na volnoběh - jako když člověk mlátí kovovou poklicí do hromady šrotu, říkal jsem si, jak takový motor může vůbec fungovat...?

[Jerry3]

Některé vysoce laděné motory je problém vůbec nastartovat.