Motorky a o motorkách všeobecně

[Itall]

Máš ve mě zmatky . V jedenatřiceti jsem přestal jezdit po silnici na motokrosu (na autě jsem motorku nikdy nevozil) a ukázněně jsem si pořídil motorky na značkách, ale ještě "ostré". S tím jsem skončil až nyní v létě, páč respektuji stav svého těla. Např. koleno, s poškozeným vazem a dost již vybočené (do X), podobné měla babička a poslední léta života už nechodila. Pakárna. Nebo oči a dutiny, zaněcované snadno a rychle. Řídím se zásadou "nemám se tak dobře, abych se chtěl mít hůř". Jinak jsem úplně bezzásadový... Vše má svůj čas, s integrální přílbou a na silnici by to, jak se zdá, ještě chvíli šlo. Pak nadejde čas procházek...

[Pedro]

Rumunsko klidně,i na H. Je tam ještě několik lesních drážek. Krásnej vejlet s určeným kocháním.
Jezdit jen tak okolo komína,100 km,jo ale to je vyjmečně. Moc mě to nebaví.
To radši vypálim do Krušnejch,mám to 100 km,tam pojezdim cca 70-80,mrknu i do DDR,kafe,menšího Mekáče a odpo domu bočníma cestama.
Když už teda není jiná smysluplná cesta.

[Pedro]

Jo a při cestě z oilsrazu,byla často na okreskách řepná sklizeň. Hornik vypadá dosti jinak,bude i asi drobet těžší. Vzhledem k mokrejm silnicím,se stroj zbarvil skoro celý do tmavohněda.

[Durex]

Tak hlavně,jestli nebyly i trenky do tmavohněda Jinak jde o hovno

[Itall]

Jo a při cestě z oilsrazu,byla často na okreskách řepná sklizeň. Hornik vypadá dosti jinak,bude i asi drobet těžší. Vzhledem k mokrejm silnicím,se stroj zbarvil skoro celý do tmavohněda.

No jo, silnice pod bahnem od zemědělců. Ale zas - živí nás. Nebo spíš...se živí sami na řepce do bionafty a potraviny odněkud dovezem...

[Colommbo]

Rolníci využívají dobré počasí k podzimním pracem, stále ještě vyjíždějí do polí, je to důležité a pro dobro nás všech. Učili jsme se o tom ve škole...

[Itall]

Rumunsko klidně,i na H. Je tam ještě několik lesních drážek. Krásnej vejlet s určeným kocháním.
Jezdit jen tak okolo komína,100 km,jo ale to je vyjmečně. Moc mě to nebaví.
To radši vypálim do Krušnejch,mám to 100 km,tam pojezdim cca 70-80,mrknu i do DDR,kafe,menšího Mekáče a odpo domu bočníma cestama.
Když už teda není jiná smysluplná cesta.

Tak někdy pojezdíme kolem Vltavy, taky hezký. Samo, při pěkném počasí.
Smysluplnou cestu na motorce jsem snad neabsolvoval. Vlastně - do školy do Plzně jsem občas jel na nové třiapůli. Ráno, skoro mrazíky, na lyžařské rukavice jsem si dával ještě igelitový sáček . Jednou v obci, paní ve škodovce zajela vpravo k chodníku, tak ji předjíždím, když náhle dala blinkr vlevo a začala odbočovat vlevo do ulice, ne v pravém úhlu, ale do takové skoro souběžné. Sice jsem brzdil, ale už jsem byl vedle ní. Nezbylo, než odbočit taky, a to hezky rychle. Já ruce v igelitu , naštěstí z té ulice nic nejelo proti. Ani jsem jí nepřeleštil lak , i když těsně, dokonce ani nevynadal. Mám podezření, že se divila co tam vlastně vyvádím, když jsem ji předjel v té odbočce, ale hned jsem se otočil a pokračoval do školy...Uf. Teď mě napadá...zase ženská.

[Itall]

Durexi, nemám přešponovaný řetěz, když má jen minimální průvis? Nemám tvrdé zadní pérování kvůli tomu? Motorka je sice v péči značkového servisu, ale to neznamená, že...

[Pedro]

Mel bys tam mit nalepku s foukanim gum a napnuti retezu. Jako zakladni nastaveni to postacuje. U silnicni motky.

[Itall]

Mel bys tam mit nalepku s foukanim gum a napnuti retezu. Jako zakladni nastaveni to postacuje. U silnicni motky.

Nálepku? V návodu je uveden tlak v pneu, ale o napnutí řetězu asi jen něco v tom smyslu, že má být správné .

[Durex]

Správně našponovaný řetěz by měl být mezi 2-3 cm a opravdu by se to mělo najít v uživatelském manuálu. Ale je to měřeno zhruba kolem prostředku řetězu tzn v první polovině kyvky - viz obr. Kdyby si to měl přešponovaný,tak ti půjde blbě řadit a bude trpět ložisko ve špajsce.

[Pedro]

... nejen v manuálu,ale k Hor jsem dostal i origo servisku. Tam je to taky. Itallskou
Mám to nalepené i někde na podsedlovce,nebo na úžasné jeklové kyvce. Terazky nevim a na dvorek nejdu.
Ale určo je to tam od výrobce,bo je to englišsky a japanesky. I s tlaky v pneu.
To víš,jetá motorka dobře udržovaná. Tedy od té paní,(nebejt to s komplet historií a udžované,nekoupil bych...) /pro Italla / nikoliv mnou....

[Itall]

Samolepka je např. na krytu řetězu. Je tam povídání o gumách a jejich huštění. O řetězu nic. Je to sice cizojazyčně, ale tolik poznám .

[Itall]

Zkouknu to. Jestli tam jsou alespoň 2 cm, neřeším.

[Brembo]

Správně našponovaný řetěz by měl být mezi 2-3 cm a opravdu by se to mělo najít v uživatelském manuálu. Ale je to měřeno zhruba kolem prostředku řětězu tzn v první polovině kyvky - viz obr. Kdyby si to měl přešponovaný,tak ti půjde blbě řadit a bude trpět ložisko ve špajsce.

2 až 3 cm jedným smerom-teda 2 cm dole a 2 cm hore? Alebo celkovo teda 1cm hore od povodnej polohy. V mojom manuáli je podobná kresba ale tam je 2-3 cm celkovo podla obrázku,čo je podla mna málo