MOGUL EXTREME 5W-40 pro škodu fabia 1.2HTP 40kw rv 2006

[Xp3]

Zdravím,
setkal jsem se tím, že celá řada autorizovaných Škoda servisů dává do HTP viskozitu 10w-40 a rozvody neskáčou, ani v zimě, pokud neberu případy z let 03 a 04.
Neprožívá se ta haťapka nějak moc?

[skodovkar]

Právě tyto případy ještě měly jiný napínák řetězu, později došlo ke změně. Ale i tak jsou tam hydroštely a těm 10W-40 neprospívá.

[Pitris]

Tak třeba tchán má HTP s 10w40 a chová se k ní tak že kdyby uměla mluvit, asi by ho někam poslala.
Ale taky vím (a mladej z automobilní školy taky) o hodně "haťapkách", kterým se "to potkalo"
....mj. i kvůli "hustému" oleji při studeném startu - resp. nenapínajícím hydraulickým napínákem řemene

[NOVON]

Tak třeba tchán má HTP s 10w40 a chová se k ní tak že kdyby uměla mluvit, asi by ho někam poslala.
Ale taky vím (a mladej z automobilní školy taky) o hodně "haťapkách", kterým se "to potkalo"
....mj. i kvůli "hustému" oleji při studeném startu - resp. nenapínajícím hydraulickým napínákem řemene

To není jen k vůli oleji,ale i k vůli vadnému napínáku,který neudržel tlak a povolil se příliš až nadoraz!!Nicméně i toto lze řešit bez jeho výměny..Český fachman si poradí..

[Xp3]

A ciste teoreticky, je pro hydrostely a napinak retezu lepsi pouzívat 5w-40 s vymenou po 15-ti nebo pouzivat 10w-40 s vymenou po 5-ti tisicich?

[Jan Nowak]

"A" je správně. Jen těch 15tis zkrať na 10

[Pitris]

to Xp3: Když budou mít oleje 10w40 i 5w40 stejnou API a ACEA (SL/SM/CF, A3/B3(B4), tak oba dva budou stejně kvalitní: jen ta 5w40 bude mít za studena lepší čerpatelnost a nižší viskozitu - z čehož pramení rychlejší zaolejování motoru (resp. v tomto případě rychlejší natlakování napínáku) a vyšší ochranu motoru při a těsně po startu. Jinak jsou stejné a SAE v žádném případě nemá vliv na délku výměnného intervalu. Ten je závislý na předpisu výrobce motoru a hlavně na jízdních podmínkách (čím více studených startů a krátkých jízd, tím - kilometrově - dřívější by měla být výměna oleje).

[alfi166silver]

Dle mých informací již není vyráběn Mogul Extreme 5W-50, tak by snad mohl zaujmout olej Yacco Galaxie GT 5W-50, který má VW 502.00. Vzhledem k jeho kvalitě (použitý základový olej) a normě VW502.00 na obalu, je cena jaká je.
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... T-5W-50-1l

[Pitris]

Ten olej vypadá velice dobře

[jerome]

No to vypada ale... takyto pretekarsky olej do 40kw HTP ? To chce potom odvahu na zavodenie

[Pedro]

Co je na něm pretekárskýho?
Pokud s tim jezdí časte coury a i v létě dálky,ok. Namáháni oleje v htp bude s rezervou.
Jen ta cena,fuj.

[Itall]

Pre pretekársky motor jedine pretekársky olej . Naliať pretekársky olej do HTP a hor sa pretekať .
Ale může tam být i normálně, pro HTP je vlastně každá jízda pretekom.

[jerome]

Je na obale sachovnica ? Je Da sa s HTP pretekat?

[Pedro]

Jakej máš model Civicu,že máš v profilu tu moderní hrůzu.
Předpokládám,podle motorizace,že to co má nyní PiJu. S jiným agregátem.

[Mnd]

Co je na tom oleji dobrého? VW 502.00 / 505.00 - nejobyčejnější používaná VW výkonostní třída.