Či je niečo moja chyba alebo nie je, je mi dosť šuma ..Ja som tu fakt medzi poslednými, čo by mal nejaký záujem MO oleje niekomu dávať do pozornosti (a to aj napriek tomu, že CFS NT užívam cca 170tkm v mojom voze k maximálne spokojnosti) a tobôž vnucovať (a je to vidieť aj reálne nakoľko som to tu nikdy ani nerobil )
..No z druhej strany u teba je vidieť averziu a dávaš to tu pomerne často najavo v súvislosti s touto značkou, hoci sám s ňou žiadnu skúsenosť nemáš.
Dokopy mi o nič nejde, no tentokrát som už na teba zareagovať mal potrebu.
Dovolím si tu položit (spíše jen řečnickou) otázku: jsou-li hen ty nanočástice takovým technologickým přínosem, proč už je tam dávno nesypou i ostatní renomovaní výrobci olejů...? Nebo mi něco uteklo...?
sú / nie sú (zisti si, hľadaj, ak ťa to zaujíma.. napíš/zavolaj výrobcovi, prelúskaj zahraničné fóra..)
Máš averziu podloženú reálne čím? ničím.. alebo len prípadnou vyššou cenou? (neporovnával som ceny olejov rôznych značiek rovnakej kategórie).. v tom prípade je tvoja potreba dávať najavo averziu k MO pomaly pri každej príležitosti (ak tu tieto oleje niekto spomenie), už trochu smiešna. Núti ťa to niekto kupovať, strká ti tieto produkty niekto neustále aktívne pod nos?
No my co mame agregaty zkostruovany v 90tych letech, jsme trochu opatrni na novoty, i proto, ze nam davno neni dvacet a ne vse hned sezerem. Po zkusenostech (v hromade veci).
Mohlo by se stat, ze se Nanony shluknou, nekde usadi a neco ucpou. Ja mam cely motor uvnitr vc.vany bez naznaku spiny ci usazenin. A tekon, kdyz to motor neustoji, se zacne cosi Nano usazovat. Fuj, rekne si a zadre se. Spousty let jezdim na oleje za 120-150kc a najednou toto, rekne si olejove hospodarstvi a zdechne.
Pedro.. to je v poriadku, nik tu na (nazvime ich trebárs) konvenčné/bežné oleje, nikdy nepovedal ani pol krivého slova a neponižoval ich v porovnaní s niečim iným, bola by to úplna sprostosť a nezmysel. No rovnako to vnímam aj opačne..
Věci se mají asi takto: jsou lidi, není jich mnoho, ale jsou, které jsem v životě potkal, a byť mi nic špatného neudělali, prostě je nemusím, nemám se s nimi o čem bavit, nesednou mi, jejich společnost nevyhledávám a spíše se jich straním. Nemůžu za to, prostě je to ve mně, v mojí hlavě. A se společností MO je to podobné...
Já jsem MO vyzkoušel a výsledky mého "testu" jsem tu zevrubně popsal. Proti MO nic nemám, jen jsem se ještě rád a pokorně vrátil k Yacco. Tím rozhodně nechci říct, že v jiném motoru by byly výsledky stejné. V motoru mého auta to ovšem dopadlo tak, jak to dopadlo. Na pocit "prémiovosti" ze značky MO kašlu, nejsem značkař.
A je to podobné, jako zkušenosti jiných vs. moje s prémiovým benzínem od OMV v mém skútru. Mnohem víc než spotřeba mne totiž vcelku logicky (jde o velký těžký skútr) zajímá to, jak to na něj jede. A jelo mi to na něj bezkonkurenčně nejhůř ve srovnání se všemi palivy, nejen těmi prémiovými od jiných firem, které obvykle tankuji. Zároveň mi připadá vcelku logické, že když to nejede, tak to také nežere. Zato to však zřejmě dost "žerou" sledovači spotřeby.
A zřejmě mne teď všichni značkaři sežerou, když napíšu, že s benzínem od ONO jsem nikdy neměl ani ten sebemenší problém. Naopak u jednoho dost specifického a na palivo mimořádně citlivého motoru jsem na něj dokonce dosahoval v průměru o litr nižší spotřeby - při stejném jízdním projevu, jako na N95 odjinud.
Colommbo.. ak niekoho (v tomto prípade) niečo nemusíš, nebolo by jednoduchšie to proste ignorovať a neriešiť..? Koniec koncov, čo komu negatívne tá značka spôsobila/spôsobuje, že je potrebné sa o ňu opierať a dávať to do pozornosti (trebárs napr. ako je to oprávnené v prípade koncernu VAG) ? Jednoducho hlava mi to neberie, k čomu je to dobré.. Ak by som mal na každú značku, produkt a pod., ktoré z relevantných príčin ja osobne nemusím (nehovoriac o tie, ktoré nemusím už len nejak tak z princípu) všade poukazovať a nadávať, tak mi asi praskne cievka
Moje dlhodobé (a niekoľko ďalších kamarátov) skúsenosti s konkrétnym olejom od MO (rady CFS) sú viac než
Colommbo píše:Věci se mají asi takto: jsou lidi, není jich mnoho, ale jsou, které jsem v životě potkal, a byť mi nic špatného neudělali, prostě je nemusím, nemám se s nimi o čem bavit, nesednou mi, jejich společnost nevyhledávám a spíše se jich straním. Nemůžu za to, prostě je to ve mně, v mojí hlavě. A se společností MO je to podobné...
S tym Millersom to nebude u teba az tak zlé jak s ludmi. Toto vlakno vyhladavas dost casto
Pitris píše:....ve "spolupráci" s akcí tohoto prodejce a odpočtem DPH jsem se dostal za 5 litrů MO 10w40 CFS na zhruba 1100,- českých penízků. Po zimě ho vyzkúšam
Edit: Dívám se že už vyprodáno - bylo za 1395,-
Tak nakonec litr MO CFS 10w40 za cca 140,- Poslali místo pěti litrů osm
Tak po včerejší plodné debatě téměř dozrálo dilema,jaký oil dám na letní sezónu do mého stroje.Zkusím ty nanočástice 5W-40,jen ještě nevím zda to bude civilní EE Long Life nebo vyšší verze CFS NT+.
lengy60 píše:Tak po včerejší plodné debatě téměř dozrálo dilema,jaký oil dám na letní sezónu do mého stroje.Zkusím ty nanočástice 5W-40,jen ještě nevím zda to bude civilní EE Long Life nebo vyšší verze CFS NT+.
No, já si myslím, že v našem případě jsou ty nanočástice vo hounu. Tobě v motoru několik podstatných částic chybí a mě naopak přebývá částicový filtr
..Ja som tu fakt medzi poslednými, čo by mal nejaký záujem MO oleje niekomu dávať do pozornosti (a to aj napriek tomu, že CFS NT užívam cca 170tkm v mojom voze k maximálne spokojnosti) a tobôž vnucovať (a je to vidieť aj reálne nakoľko som to tu nikdy ani nerobil 
) 
Nebo mi něco uteklo...? 
sem musel...
