Míchání (kombinace) vazelíny s olejem a gumové těsnění

[danis]

Dobrý den, měl bych takový zvláštní dotaz. Potřebuji mazivo do vzduchové části vidlice.
Při použití oleje (dle výrobce lze použít převodový olej) tento olej ve vzduchové části moc dlouho nevydrží a časem a používáním "proteče" pod vzduchový píst. Při použití vazelíny (taky dle doporučení výrobce) jsou zas mazací podmínky horší - vazelína zůstane nalepená někde na stěně.
Chci zkusit kombinaci převodového oleje s vazelínou, kdy smíchaná směs bude mít konzistenci medu.

Je v tomhle míchání nějaký problém? Nemůže nějak olej v kombinaci s vazelínou zoxidovat, vytvořit nějakou sloučeninu poškozující těsnění?
A ještě nějaký tip na vazelínu, která není agresivní ke gumovým těsněním?
Děkuji za odpověď

[Pitris]

Jestli olej "proteče" pod vzduchový píst, tak bych řekl, že tam bude špatné těsnění. Pokud jde použít "obyčejný" převoďák, dal bych nějaký "hustší" (např. PP90 nebo 85w140) ale vazelína mě přijde hustá až moc. A vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....

[Brembo]

alebo použit mazací tuk konzistencie NLGI 0 alebo NLGI 00

[danis]

vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....

Jak to myslíš? Já to teď zkoušel, trocha vazelíny a motorový olej, rozmíchat dřevěnou tyčinkou a normálně to šlo. Konzistence podobná medu a bez nějakých hrudek.

[Hombre]

Přetěsni vidlice, jinudy cesta nevede. Pak pár kapek do prostoru pístu, kde pumpující vzduch udělá mlhu, která pak dělá na kluzných částech teleskopu povlak. Nic neteče a na nic se nechytá bordel.
Komu není rady, pak jen smíchat sopel s mrmlem...........

[Pitris]

vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....

Jak to myslíš? Já to teď zkoušel, trocha vazelíny a motorový olej, rozmíchat dřevěnou tyčinkou a normálně to šlo. Konzistence podobná medu a bez nějakých hrudek.

A co to udělá za den? Za týden? Za měsíc? Jak jako laik zajistíš / zjistíš, že časem nedojde k serapaci složek? Že ten olej "rozpustí" tu vazelínu jak chceš / potřebuješ? Že se to časem nesrazí? Že se to....?

[danis]

to Pitris ... proto jsem se ptal.
Jinak díky za rady.
BTW to "protečení" jsem myslel v období cca 2 měsíců používání, takže zůstanu u převodového oleje a pravidelné kontroly.

[Návštěvník]

Můžu doporučit s výbornými výsledky - speciální plast.mazivo,určené právě na problémy s utěsněním - Fuchs Renolit AS,podrobnosti použití : viz na jeho Produkt informaci na netu...

[danis]

A ještě se zeptám jak je na tom snášenlivost převodového oleje a gumových těsnění, O-krouzků? Jsou rozdíly mezi převodovými oleji v tomto směru nebo to je podmínka všech převod. olejů.

[Pitris]

Když výrobce vidlice doporučuje jen (a to jen myslím tak, že bez dalšího upřesnění), tak bys neměl mít potíž s žádným převoďákem. Kdyžtak ji přetěsni a zkus nějaký ten "hustější" olej » protéct by neměl....

[danis]

Výrobce doporučuje neagresivní k těsněním převodový olej 80W (bez dalšího upřesnění). Proto jsem se ptal na snášenlivost těsnění s olejem.

[Hombre]

Neměl by to být náhodou nějaký hydraulický olej , nebo olej používaný do posilovače řízení / tlumičů/??
Tyto oleje ani tak nemají vysokou mazivost, ale odolnost na tlaky a to je sakra rozdíl.

[bio]

i převodovka je těsněna pryží - gufera, O kroužky

[Pitris]

Neměl by to být náhodou nějaký hydraulický olej , nebo olej používaný do posilovače řízení / tlumičů/??....

Ty jsou ještě "řidší" než ten 80W.
A danis potřebuje "hustší". A ve vidici (předpokládám bicyklu) žádný velký tlaky. Jen hociako namáznout

Výrobce doporučuje....převodový olej 80W....

[danis]

Tlak ve vidlici je +- 120 psi a v zadním tlumiči ( ve vzduch. části) 200 psi.
V tlumiči vidlice je tlumičový olej 5W.