Mazda 626 1.8 74kW r.v. 2000 - přechod z Castrol?

number.six · Příspěvek od **number.six** » úte kvě 12, 2009 10:15

626 ma nalitano 120t km, olej vubec nežere. podle nalepky z predchoziho servisu to bude "nejaky" Castrol 5w40

, premyslim, ze bych zkusil neco jineho (zde v shopu uz je Magnatec 5w40 pouze nalevany, nahrada Magnatec 5w40 C3 za 1100/5l se mi zda trochu ulet

)
- specifikace pro tento benzin motor je SG/SH/SJ.. Castrol Magn. i TXT Softec jsou API SL
- pokud bych menil jen s ohledem na stejny typ oleje 5w40, napr. Valvoline nebo Q8 5w40 jsou jiz nove oleje API SM a navic PLNE SYNTETICKE (u Magnatecu mimo blabolu o inteligent molekulach nic takoveho uvedeno neni

)
- pokud bych jel podle API, mohl bych pouzit kterykoliv 10w40, ktere jsou vesmes API SL a samozrejme za jine penize, jak Valvoline, Q8 nebo Total 7000
- co je zajimave, podle mazacich planu napr. Valvoline, OMV pro tento stary motor doporucuji 5w30 nebo 10w40

diky za jakoukoliv radu

Návštěvník

Použij jakýkoli olej v ACEA A3/B3 do úrovně API SL (nikoli SM!) v 5W-40 nebo 10W-40. Pokud to opravdu předtím jezdilo na Castrol, pro jistotu zkrať první interval výměny.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » úte kvě 12, 2009 11:43

Anonymous píše:Použij jakýkoli olej v ACEA A3/B3 do úrovně API SL (nikoli SM!) v 5W-40 nebo 10W-40. Pokud to opravdu předtím jezdilo na Castrol, pro jistotu zkrať první interval výměny.

Souhlas, (i s tím "prvním" zkrácením) - jen bych doplnil, že pokud je motor O.K., tak bych zůstal u viskozity 5w40, a dá se použít i olej API SM, ale v tom případě (hlavně při velkém počtu startů) měnit o něco dřív, (samozřejmě i s filtrem), než bys měnil olej SJ nebo SL.
P.S. ani oleje API SM nemusí být PLNĚsyntetické....a i v SAE 5w40 najdeš oleje API SL. Např.
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1244
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1286
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1281
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1154
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1403
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... S-5W-40-4L
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... S-5W-40-4L
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... X-5W-40-4L
a pokud bys chtěl 10w40, tak jeden z nejlepších v této třídě (a NE proto, že je plněsyntetický), je:
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... -10W-40-4L

řepoňa · Příspěvek od **řepoňa** » úte kvě 12, 2009 12:39

já bech to po kastrólo rači dvakrát propláchnul-chacha

Aleš · Příspěvek od **Aleš** » úte kvě 12, 2009 12:53

Koukám že už tady z Castrolu děláte olej na urovni Starline a podobně.. Se divím že Vám ty motory ještě jezdí když jezdíte na Castrol!

V motoru by\l Castrol tak raději auto prodejte.. Protože bude určitě po smrti.. To je počtení..

Návštěvník

Aleš píše:Koukám že už tady z Castrolu děláte olej na urovni Starline a podobně.. Se divím že Vám ty motory ještě jezdí když jezdíte na Castrol! V motoru by\l Castrol tak raději auto prodejte.. Protože bude určitě po smrti.. To je počtení..

v bazarách be měli mět auta naplněný kastrólem vobrovskó slevo páč toho uš moc nenajezdijó,chacha

Freev · Příspěvek od **Freev** » úte kvě 12, 2009 13:45

Anonymous píše:
Aleš píše:Koukám že už tady z Castrolu děláte olej na urovni Starline a podobně.. Se divím že Vám ty motory ještě jezdí když jezdíte na Castrol! V motoru by\l Castrol tak raději auto prodejte.. Protože bude určitě po smrti.. To je počtení..
v bazarách be měli mět auta naplněný kastrólem vobrovskó slevo páč toho uš moc nenajezdijó,chacha

asi náš řepoňa.....

Návštěvník

Á, zastánci Castrolu se zase ozvali! Zřejmě v obavách o svůj vejvar, který je dobře živí.

Ale uznávám, že marketingově to má Castrol zvládnuté na jedničku!

Brembo · Příspěvek od **Brembo** » úte kvě 12, 2009 13:52

Podla tunajsich nazorov na Castrol,tak tam uz nie je ani motor. Dokonca uz i blok sa vyparil. A co tak cosi z rady EDGE? Mimochodom,japonci normu ACEA nepouzivaju,takze sa staci riadit podla API

Aleš · Příspěvek od **Aleš** » úte kvě 12, 2009 14:39

Castrol, Mobil, Shell, a další známé značky jsou už dá se říci cenově srovnatelné. Takže nejde o cenu. Ale o to kdo je ke které značce nakloněn.. Co jinak Vám mají odpovědět ti co Castrol používají léta a desetiletí a neměli jedinou špatnou zkušenost? Prostě jsou tací kteří na něj nedají dopustit. A to asi také někoho nenechá v poklidu.. že se tak ozývá.. Tak jako se někdo ozve když někdo píše názor opačný..

Návštěvník

Brembo píše:Podla tunajsich nazorov na Castrol,tak tam uz nie je ani motor. Dokonca uz i blok sa vyparil. A co tak cosi z rady EDGE? Mimochodom,japonci normu ACEA nepouzivaju,takze sa staci riadit podla API

Zkus lít furt do Japonce s předpisem API SG furt ACEA A1/B1 či A5/B5, nepříjemného překvapení se určitě dočkáš!

Návštěvník

Aleš píše:Castrol, Mobil, Shell, a další známé značky jsou už dá se říci cenově srovnatelné. Takže nejde o cenu. Ale o to kdo je ke které značce nakloněn.. Co jinak Vám mají odpovědět ti co Castrol používají léta a desetiletí a neměli jedinou špatnou zkušenost? Prostě jsou tací kteří na něj nedají dopustit. A to asi také někoho nenechá v poklidu.. že se tak ozývá.. Tak jako se někdo ozve když někdo píše názor opačný..

Jestliže je někdo ochoten silně přeplácet produkty průměrné (byť "osvědčené") kvality, je to jen a jen jeho věc. Obvykle je to totiž pouze o víře a ještě častěji o absenci jakékoli vůle srovnávat - to teď myslím zcela obecně. Ostatně proto se na trhu dodnes udržela řada tzv. "značek", byť v současnosti se už jedná jenom o ty obchodní značky, aniž by jejich ceny byly podloženy adekvátně vyššími užitnými či kvalitativními vlastnostmi. A nezřídka je tomu spíše naopak, jelikož "nová značka" se musí snažit, zatímco ta "osvědčená" si vystačí z podstaty/tradice/povědomí atd. atd.
Už dávno se totiž nesoutěží v tom, kdo dokáže nabídnout technicky vyspělejší a kvalitativně dokonalejší produkt, ale kdo dokáže vyrobit levněji a prodat dráž, i kdyby náklady na marketing zdaleka převýšily náklady na zvýšení kvality produktu. Zákazník chce být klamán a zrovna ten Castrol mu vychází vstříc v míře vrchovaté.

Brembo · Příspěvek od **Brembo** » úte kvě 12, 2009 20:13

Vtedy sa este znizena HTTS (ACEA A1,B1,A5,B5) viskozita nepouzivala,preto som nepredpokladal,ze ju i niekto pouzije. U starsich typou nielen japoncou je naozaj niekedy problem dopatrat sa alternativnych naplni. Niekedy dokonca mazacie plany roznych vyrobcou sa absolutne lisia

Brembo · Příspěvek od **Brembo** » úte kvě 12, 2009 20:19

Na obal si kazdy moze pisat,aky je ten olej hyper super. Toto uz davno neplati len pre Castrol. Rada neznamich vyrobcou tam pise este horibilnejsie superlativa. Co znamena priemerna kvalita a ktoru znacku by ste dali ako super kvalitu? Nebodaj Avanol,Leadle,Tesco,Starline?

number.six · Příspěvek od **number.six** » úte kvě 12, 2009 20:20

kua jsem nechtel rozpoutat takovy flame war

diky za rady, asi zkusim pro zacatek Mogul Racing 5W/40 Spec: SAE 5W/40, API SL/CF, ACEA A3,B3, je to nejblize Castrolu, neni to plna syntetika...
a pristi rok se uvidi, s prechodem na 10w40 zatim pockam...
dikec