Lepsi zarovky osram nebo Philips. Ma to cenu ?

[Jerry3]

No mě taky při zapnutí dálkovek pořád svítí potkávačky...

Ale vždyť tohle je naprosto standardní řešení, resp. dálková světla jsou v případě zdvojených světel/dvou párů parabol na autě, vždy pomocná, tj. nemohou svítit samostatně. Výjimku z tohoto pravidla představují jednostopá vozidla.

[Pedro]

Adosi, jak bys to asi chtel.?

[adosM]

jo tak to je asi u všech aut...Jsem si to splet s motorkama některýma. Tam při zapnutí dálkáčů u některých motorkek jedno světlo zhasne, ale jak jsem měl Starou Yamahu R1 a měla 2 světla, tak dálkovky svítili taky dvě

[Jerry3]

...tak dálkovky svítili taky dvě

Pokud tam byly dvouvláknové žárovky.

[Shi]

Shi- ze pouzivam polsky vyrobek ktery samozřejmě ma nazev, je spatne?? Sice sada podrazila na 160,nicmene za ty prachy "kresli hokejky" pres parabolu primo ukazkove, stk neni problem a plastove sklo?

Já nic proti polským výrobkům obecně nemám, ikdyž preferuji výrobky japonské
Jelikož si auta v rodině necháváme více než 10 let tak, se snažíme nešetřit tam, kde se to z dlouhodobého hlediska může vymstít. Low cost výrobce musí někde ušetřit a jedna z věcí, kterou zákazník nemá šanci poznat, je právě UV filtr na žárovce.

Žárovky kupuji buď Philips, nebo Osram. Mám koupenou jednu low-cost H7 žárovku, ale ta je pro policajty kvůli kontrolám, když jsem rychle potřeboval doplnit sadu. Vzhledem k ceně reflektoru mi low cost / no name žárovka do reflektoru prostě nesmí.
---------
Důležité je taky nečistit světlomety násilím, aby se nepoškodila ochranná vrstvička, která chrání sklo světlometu před vnějšími vlivy a zejména před zimní kapalinou do ostřikovačů. Kritické je to u aut, která mají ostřikovač světlometů. Tedy světlomety v zimě neškrabat

[Pedro]

Shi- krome posledních trech, auto max tri roky. Ovsem poslední mam 6 a bude nadale.
A svetla, ma plnotucne silne, skla zebrovane, zadna cira optika a hlavne sklenene. I ty auta predtim.
Ver tomu, ze jsem vyzkoušel dost halogenu, nejen na sobe..., a tyhle fakt fungujou.
Snasej i mirne vykyvy napeti. Jedině kde umiraly, byla OC I., s plastem a hlavne kolisanim, brutalnim napeti.
Ale chapu, ne kazdymu je neco pod nos a ma rad svoje vyzkouseny veci.
Nejvic na nich ocenuji, ze kdyz uz zdechne, dam ji novou a sviti stejne jako jeji kamoska na druhe strane.
Chuj s tym, je to vlakno o jinych svitidlech.

[Hombre]

Všechna Mondea mk3 měla tlumené a dálkové H7 . Jen si nejsem jíst, jestli v mlhovkách je H1 nebo H11. Jinak u Fordů je známo, že se tam může dát cokoli a stejně svítí na ho.no.

[Jerry3]

[lefort]

Všechna určitě ne, na nějakém fóru jsem se s tím setkal.
Jo, v mlhovkách je buď H11, nebo H8 (to měly tuším ST220), nebo snad i HB3

[Shi]

A svetla, ma plnotucne silne, skla zebrovane, zadna cira optika a hlavne sklenene. I ty auta predtim.

Skutečně skleněná skla reflektorů se ještě dělají ? No u Rolls-Royce a podobných jsem tomu ochoten věřit, ale 99% aut má skla světlometů z polykarbonátu - to platí pro VW, TPCA i Ford. A polykarbonát vlivem UV záření degraduje, s čímž mají velmi neblahou zkušenost někteří majitelé některých vozů s xenony.
Pokud si vzpomínám tak na polykarbonátový výlisek se nanášela tenká vrstvička "organického skla".

[bloke]

V kombinácii toho čo píše Hombre a čo v prvých príspevkoch odpovedal bjukemen...
by som preferoval žiarovky s dlhou životnosťou .

Kedysi som mal nervy na Osram Night Breaker, najprv som myslel, že boli v závadnej várke - ako skoro odišli, potom som sa dočítal, že ide o ich príznak (tuším som ich mal aj 2x po sebe, jedny dosť drahé a druhé v akcii).
Potom som kupoval Tungsram Megalight +30% a +60% , tie tiež nevydržali nejak ohromne, ale stále asi 3-4x dlhšie.
Napokon som zaparkoval u Philipsov +30% a tie mi fungujú už veky, takmer sa blížia pôvodným, ktoré som mal (odhadujem, že Valeo). Ide síce o H4, no podstata výberu je podobná.
Hoci, Philips už popredával takmer všetko, čo bolo ich, rôzne divízie, pred dvoma rokmi tuším aj ich auto-žiarovky. Ako si udržia kvalitu/trvanlivosť, môžu referovať už len aktuálni zákazníci, ja mám tie ich ešte od originálov.

[lefort]

Zloutnou skutecne vlivem UV, ale nikoli od zarovky, ale slunecniho! Vsimni se nekdy na dovolene u more, kolik aut takto trpi. Nejvice jsou videt stare Fabie, kde je kryci plast reflektoru totalne zazloutly. Ale staci vzit 2000, 3000 a 4000 smirek, pod vodou opatrne prebrousit, rozlestit, zavoskovat a je to jinak u xenonu byva spis problem s "mlecnou cockou", kterou staci vycistit, nebo s vysvicenou, ruzove zarici vybojkou.

[adosM]

Jo na Yamaze R1 1999 rok byly 2 žárovky, dvě světla a dvouvlákna

Jinak Bmw 330i rok 2001 mám i dálkáče na H7. Ted jsem to měl sundané, takže vemu 4 kusy philips x-treme vision H7 za 1240 na MLPARTS.. Lepší životnost než osram nightbraker a svítí to stejně. Ještě přemýšlím nad zatmavením skel

[Brembo]

kedisi som kupil neznačkové žiarovky,výrobca neznámi len na ukážku-do hmloviek. Mali mat vraj vyššiu svietivost o 100%. Ked som ich vyskušal,okamžite leteli do koša. Už po krátkej chvílke sa z nich začalo čosi odparovat,trochu akoby dymili. Potom som radšej kupil značkové,v prípade potreby som ich mohol použit.

[Hombre]

Abych to upřesnil. Výkonnější žárovky v Mondeu se neprojevují delším a lepším osvitem vozovky, ale o hodně větší vzdálenost svítí značení na cestě a hlavně cedule. S obyčejnýma jsem přejel odbočku, nebo jsem musel fest na brzdy.
Taky už nejsem junák a roky v noci jdou znát.