Jaky olej do Fabie II 1,4 16V 63kW

[Návštěvník]

Který olej bude déle chladnout?

Zajímavý problém hodný bližšího prozkoumání.

[Pitris]

A co bylo dřív - vejce nebo slepice
Chtělo by to konzilium....

[Návštěvník]

A co bylo dřív - vejce nebo slepice
Chtělo by to konzilium....

Ale tohle je přece v tom "našem oboru" už dávno vyřešené: úplně nejdříve tu byla EHK OSN!

[Jezevcik]

A co bylo dřív - vejce nebo slepice

Babišovo Vodňanské kuře.

[jerome]

Vy si uz z toho robite prdel. Kornel to zakecal ze su to dost pribuzne SAE triedy (5W40 a 5W30) to suhlasim ale Pandora to vsak na zaciatku vhnal do krajnosti a chcel to vyspickovat tj podla neho sa 5W30 skor zahreje jak 5W40 a ja si myslim ze je to pravda. O nieco skor

[Návštěvník]

Vy si uz z toho robite prdel.

Nemůžeme si pomoct. Vždyť celé tohle vlákno není než velká prča!

[kornel]

..ja som chcel len podporiť pandoru v životaschopnosti jeho vlákna, nech je o čom diskutovať.. aj keď možno o hovne

[Itall]

Zbytečná starost, tohle vlákno je očividně samo velmi životaschopné. Felix Holzmann by se byl mohl inspirovat . Byl jsem pár dní na dovče a už se jdu dívat, co je tu nového . Pandur mi ještě neřekl, jak zjišťuje spotřebu oleje. Já jsem u tohoto motoru (rozuměj - ne konkrétně Pandurovo, ale jiného, ovšem stejného - snad jsem to nezamotal ) např. zjistil, že od spodní rysky na měrce oleje (oranžová kontrolka) k horní rysce je to rovný litr oleje, takže klasika.

[Pandora]

Zajimavy nazor na nanotechnologie z jaknaauto.

"aditivum do oleje nemá žádný smysl, ať již použijete jakékoliv tak z dlouhodobého hlediska motoru nijak neprospívá. Sice můžete dosáhnout o něco nižší spotřeby, ale obvykle za cenu např. rozrušení vnitřního povrchu motoru (aditiva na bázi křemíku, teflonu, síry apod.) nebo naopak vyhladíte pracovní plochy motoru natolik, že na nich nebude v dostatečné míře ulpívat olej (aditiva na bázi nanotechnologií) a tím zvýšíte opotřebení motoru v některých částech motoru."

[Pitris]

Jak chtějí vaši, našim je to jedno....
Podle mě do oleje do motoru nic navíc nepatří, ale pokud je to součástí oleje už od výrobce - a nanosložku používá Millers - tak bych v tom problém neviděl, ale využije se to naplno při "race" podmínkách. Do běžného provozu raději složku esterovou, ale i "obyčejný" HC olej měněný včas svou práci odvede....

[Pandora]

To odepsal jaknaauto.cz nejakymu zakaznikovi v ramci poradny, proto jsem to sem dal...

Estery v oleji pro civilni pouziti drive mel ten Motul X-CESS, ale dnes v TL uz slovo ester nenachazi...

[lengy60]

Nebudíš se takhle někdy v noci zbrocený potem,jestli jsi udělal pro auto(motor) vše co jsi mohl?
Služební Fab Combi II 1.4 16 V 63kW má již najeto 370.500 km a to vše z obyčejným olejem Shell,bez esterů,PAO a nanovláken,měněným po 30.000 km a dost pochybuji,že ji někdo zajížděl. A třeba dnes bublala celý den v Bad Schandau na volnoběh s klimou na plný knedlík,takže ventilátor hnedle vyletěl skrz kapotu a nijak neprotestovala. Je to prostě dobře stavěná a hodná,německá koncernová holka.

[Pandora]

Zatim je v aute Mogul, takze auto nejak hyckano neni.

[Pitris]

Hýčkáš ho tím že olej měníš brzo. A řeknu Ti na rovinu, že kdybych si měl vybrat mezi Mogulem a Castrolem nebo mezi Mogulem a "no name" oil made in Germany nebo USA, tak beru Mogul - jednoznačně. Ono pár českých výrobků stojí za prd, ale Mogul patří na zcela opačnou stranu....

[Pandora]

Pitrisi, vsak jsem taky s Mogulem spokojen a jsem rad, ze ho ma zdejsi eshop a vyzvednu si jej osobne v Praze.

Na zimu chci vyzkouset Mobil 1 0w40, bud New life nebo ESP (oboje splnuje VW 502 00), kdyz je zde Mobil 1, tak chvalen (kvalita, versus cena).

Pro porovnani ceny za litrove baleni.
Mogul extreme 5w40 232,- Mobil 1 New life 217,- Mobil 1 ESP 0w40 245,-