Jaký 5w30 pro 3.6

[mmmmmmmmmmn]

Má niekto reálne skúsenosti s tým Mobi1 New life 0W-40 ? Zaujímajú ma aj rozdiely medzi 0W-40 Protection formula prípadne spoľahlivé miesto kde sa dá ten olej zohnať ... Chcel som to používať aj do 1,4 16V Škoda , akurát sa trochu obávam toho že tam predtým boli oleje 5W-30 a 5W-40 /najazdené to má len 37 000km/ , a obávam sa tých olejov z E Shopov , nikdy som tak olej nekupoval , prakticky vždy len originál škoda v šedých flašiach alebo castrol ale priamo od importu , preto by som tam možno v mojich očiach videl Castrol EDGE 0W-40 ako zohnateľnejší , akurát to má C3 , je tento olej kvalitný ?

[Pitris]

Když nepotřebuješ olej pro motor s filtrem pevných částic, bude Mobil1 0w40 vhodnější než Castrol, který je ACEA C3. A NewLife je nástupce řady Protection Formula....
A když koupíš olej na e-shopu tady nebo třeba u alfiho, bude to v pohodě

[mmmmmmmmmmn]

chcel som olej niekde práve na SK tak sa možno niekto ozve , zatiaľ to pohľadam v kamennej predajni

[mmmmmmmmmmn]

toho prechodu z 5w na 0w sa nebojis?

[Pitris]

chcel som olej niekde práve na SK....

Sorry - nějak mě to netrklo
Tady http://olejposta.sk/Mobil_1_New_Life_0W ... _3781.html by to mělo být taky gut,
ale snad se k tomu vyjádří i někdo "od vás"....

prechodu z 5w na 0w sa nebojis?....

Ne. Proč Musíš dodržet firemní normy. SAE se volí podle jízdních podmínek....
Ale výhody SAE 0w40 se plně projeví až při mrazivých startech a častých krátkých jízdách....

[mnmmmmmn]

predtým som jazdil viacmenej dlhšie trasy , vždy minimálne 20km na 5W olejoch /prvá výmena po 2500km Castrol EDGE 5w30 LL , potom pri cca 13 000km "Škoda" LL III 5w30 , potom "Škoda" 5w-40 505.01 502.00 , a teraz na jar rozmýšlam nad niečím iným , k dispozícii mám však stále najideálnejšie Castrol , aj tú 0W-40 , mám do dubna na to čas tak som zvedavý čo nakoniec zvolím ...

[Jezevcik]

prechodu z 5w na 0w sa nebojis?....

Ne. Proč Musíš dodržet firemní normy. SAE se volí podle jízdních podmínek....

Koukám, že démon přechodu z "polosyntetiky" (10W-xx) na "plnou syntetiku" (5W-xx) a z té na "přeplněnou syntetiku" (0W-xx), stále žije a přetrvá i slávu starověkého Říma.

Jarku, Don Quijote to měl s těmi mlýny jednodušší....

[e1H]

Tu máš kopu eshopov kde ten olej môžeš kúpiť: http://oleje-a-maziva.heureka.sk/mobil-new-life-0w-40/
Pri olejoch nepoznám dôvod, že prečo to kupovať v kamennej predajni. Vyskúšať to pred kúpou aj tak nemôžeš.

P.s.: Na ten Mobil1 0W-40 jazdím, a zatiaľ úplne bez problémov. A to mám to slávne 1.2 TSI.

[mmmmmmmmmn]

to bude asi profesionálna deformácia ale klikanie moc nemusim , som za fyzický/tel. kontakt, dakujem vsetkym

boli aj pripady falšocvania mobil1?

[Pitris]

to mmmmmn: Ty výměnné intervaly byly v pohodě včasná výměna oleje je jedna z podstatných věcí pro dobrý chod a stav motoru. A stejně důležitá je i výrobcem motoru předepsaná výkonnostní norma pro olej. API, ACEA nebo přímo firemní. Zřejmě máš VW, takže (pokud nepůjde o "LL" - a raději NE):
benziňák VW502.00, nafťák VW505.00 a nafťák čerpadlo-tryska VW505.01 a když DPF, tak i ACEA C3.
Pokud jde o SAE, tak ta je potřeba - spolu s intervalem výměny - přizpůsobit jízdním podmínkám
0w30 - časté mrazivé starty a krátké jízdy
0w40 - časté mrazivé starty, krátké i dlouhé (nebo ostřejší) jízdy
5w30 - časté starty a krátké jízdy
5w40 - časté starty, krátké i dlouhé (nebo ostřejší) jízdy
10w40 - málo startů a delší jízdy
Při častých startech a krátkých (nebo ostřejších) jízdách měnit do 10-ti, při delších běžných do 15-ti tkm
A ze značek olejů - když vybereš renomovaného výrobce a prodejce - tak je celkem jedno jakou, ale
mezi TOP patří např. Millers CFS NT (ester nano), Millers EE (nano), Motul (ester), Mobil1 (SHC Technology)....
hodně dobré třeba Agip/Eni, Elf, Liqui Moly, Millers oils XF, Mogul, Motorex, Panolin, Shell, Yacco....
standardní / dobrá kvalita třeba Castrol EDGE, Gulf, Millers oils Trident, Mobil, Q8, Repsol, Sunoco, Texaco, Total, Valvoline.... A filtr origo nebo MANN, Hengst, Champion, Purflux, Tutela....
A jestli je nebo není olej "pajcnutý" nepoznáš, ale (já osobně a možná zbytečně) se vyhýbám těm kšeftům, kde to berou z Polska nebo odněkud ze "SSSR"....

[mmmmmmmmmmmnn]

Pitris - díky moc , ja v podstate viem čo sa patrí , v práci používame Castrol LLIII a klasiku EDGE 5w40 pretože to proste môže ísť skoro do všetkých koncernových motorov , alebo potom originál VW oleje /čo je overene tiež Castrol aspoň teda LLIII/ ... Zaujímam sa o tieto lepšíe oleje len z vlastného pohľadu , LL intervaly neuznávam vôbec pri svojich autách , aj keď táto OII čo jazdí prakticky viacmenej len dlhé trasy a vzhľadom na výkon a atmosferický motor ten olej asi toľko neničí ... Asi pôjdem do toho Mobilu1 0W-40 , akurát ma mrzí že čo som zisťoval tak celkom bežne Mobil nedržia a 0W viskozitu vôbec nie ... v tomto mám s Castrolom výhodu že je hneď a oficiálne od importu a aj cenovo vychádza ok , len mi vadí tá C3 pri ňom ...

[Pitris]

Jen upozorním, že Mobil1 0w40 normu pro VW TDI-PD nemá
A jinak - pokud máš "dobrý přístup" ke Castrolu a si ochotný ho měnit po 10-ti tkm, tak můžeš
v podstatě jezdit i na olej 504/507, i na olej ACEA C3 (i když ho nepotřebuješ), a i na Castrol.
Ono pro motor je lepší častěji měnit olej standardní kvality, než "přejíždět" superolej....
....ale je fakt, že s Mobilem1 bude motoru líp

[mmmmmmmmm]

Zistim aka je dostupnost mobilu a dam vedet

[mmmmmmmmmmm n]

Pitris - tak mám 4L Mobil 1 0W40 , má to slovenský , český , GB , IRL , PL , RO popis tak to hádam bude ok ... celkom lacný olej to je ...

[Pitris]

Ono ale stejně většinou při koupi nepoznáš, jestli je to Mobil nebo takyMobil....