Jaké auto?

[Pitris]

....Jedinou motorizací pro Civic 10G je v USA přímovstřikový čtyřválec 1.5 s turbem....

A ani se nedivím. Ten motor má solidní otenciál a mimo Evropu téměř nejsou vidět oturbený litrový "šunty" nebo osobní naftový kamna na kolech....

[Jerry3]

V 1. pol. 90. let se jistá generace Accordu vyráběla pro Evropu na stejné lince v US, jako obdobný Accord pro severoamerický trh. Ona evropská verze však měla o celou třetinu vyšší výrobní náklady! On je totiž rozdíl mezi tím něco deklarovat (autocertifikace) a něco skutečně splnit (typová homologace).

[Pitris]

Možná cesta https://www.novinky.cz/auto/438806-novy ... enzin.html

[bloke]

Síce som v týchto emisných regulatívach a ultimátach dosť stratený (ako to, že zrazu nie je nutné hromadne všade tlačiť diesely, tiež zmenšovať objemy a poctivé počty valcov?.. - podla názoru hlavného presadzovača tejto cesty), no trčí mi z toho, že čo si môže dovoliť v Európe VW, tadial sa akože už s povolením pustia aj ostatní.

Honda aj "pre nás" (pre EU diktáty) dlho pripravovala spomínaný 1.0 3v turbomotor, asi s obrovskými nákladmi (nepriamo dedukované podla cenoviek predmetného Civica 1.0), a uviedla ho práve v dobe, kedy už VW môže (?) spomenutú cestu opúšťať...
Napokon to okomentovali aj v článku Nevíme, jestli je kvůli tomu na co se těšit něco jako šestiválcový Golf už nám to těžko vrátí ... VW bude nepochybně udávat tón prakticky celému odvětví.

[Jerry3]

...VW bude nepochybně udávat tón prakticky celému odvětví.

To se ale už dobrých 15 let děje. Ostatně právě proto šlo všechno do kopru...

[lengy60]

Je to tak,jak to mají v té reklamě...my na budoucnost nečekáme,tvoříme ji.

[BigBang]

Popravdě řečeno, ten novej civic je obludnej. Zbytečně komplikovanej design...

[Pitris]

...VW bude nepochybně udávat tón prakticky celému odvětví.

jak to mají v té reklamě....my na budoucnost nečekáme,tvoříme ji.

Já bych místo tvoříme použil zcela něco jiného A platí to minimálně už těch 15 let.

To se ale už dobrých 15 let děje. Ostatně právě proto šlo všechno do kopru...

[lengy60]

Nesmíte to tak prožívat, nedávno jsem slyšel projev ředitelky Citroenu a ta taky vyprávěla cosi o budoucnosti. A za 10 let budeme stejně všichni jezdit v "trolejbuse".

[Pedro]

Ja asi tezko s elektrikou,za 10 let. Mozna tak jako ,,svec,, za ovladacim pultem.
Ale osobacek bude furt se spalovacim motorem na benzin. No ale co bude za 10 let,je fakt daleko.

[Misojogi]

dvojhmotovy zotrvacnik znamena utrpenia a problemy
Zrovna rotačky toho moc nepotřebujou a 66kW verze téměř 100% nemají dvouhmotu, kolem který panujou různý skazky. Její popravě se ovšem dá lehce předcházet...

ako?, to by ma zaujimalo

[Pitris]

Nepodtáčet.

[lengy60]

Také mám dvojhmotu a nepodtáčím,tak uvidím.

[BigBang]

Přesně, nepodtáčet. Stačí nejezdit pod 1800 min-1 a alles gute. Sám jí mám v takovým stavu, že při chcípnutí s neutrálem rachtá jako o život, ale bez problémů stále drží už nějakých 60 tis. km a nezhoršuje se... Ty najetý kilometry mám na mysli od doby kdy řídím, nicméně vím, že se o ní zmiňoval už táta cca půl roku po koupi, což znamená 80 tis. km minimálně

[lengy60]

Služební herka(Rapid) má najeto 370.000 a byť je s ní zacházeno brutálním způsobem,tak stále spojkuje.Jen po ujetí nějakých 500 km má našinec levou nohu jako Schwarcenegger.