Jaké auto?

[jerome]

Na 1.3 aj pekne ide ta RX-8

[Colommbo]

Ide, však po cca 100tis.km si motor žádá repasi a ak nie, už neide...

[bloke]

Tu ide práve o motor citlivku (na údržbu + okolo) aby bol v OK stave, ten včera znel zhruba asi takto (a ešte viac ako typický starý nafťák) https://www.youtube.com/watch?v=pnfguqXWMUY

[Jerry3]

Utěsnili (ji) ti naši utěsňovači, nebo (ji) neutěsnili ti naši utěsňovači?

[svara@]

Rozsudek německého soudu. VW má koupit zpět tři roky starou škodovku za cenu nové
https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/sok ... nove-12192

To se může docela prodražit. - Koncernu.

[Jerry3]

Citace z článku: "Zákazníky v Evropské unii dosud Volkswagen svolával ke kontrole a výměně vadného softwaru."

Opět nic jiného než prachsprostá manipulace mající za cíl podsunout čtenářům přesvědčení, že když je něco "vadné", tedy pokud se to po "kontrole" vůbec ukáže být "vadným", tak se to přece dá "opravit", resp. "vyměnit". Jenže tak tomu není!

[jerome]

Ide, však po cca 100tis.km si motor žádá repasi a ak nie, už neide...

Hmmm... ked to bol taky pruser uvidime aky bude ten diesel-benzin Uz vidim, jak s tym budu v zime problemy pri startoch Neni nad klasicku kombinaciu benzin-iskra to musi chytit zima nezima Nech to bude akokolvek, verim tomu, ze pre teba Colommbo, je to aj tak pasé

[Colommbo]

Ač technicky nevzdělán, možná o to víc se skláním před různými technickými finesami v moderních motorech, aby přesto mým vlhkým snem už od dob (auto)puberty bylo něco zcela odlišného...

[Jerry3]

...se skláním před různými technickými finesami v moderních motorech...

Sice rovněž technicky nevzdělán, jsa přesto fandou techniky, zejména té skutečně pokrokové, nemohu nevidět, že řada rádoby technických fines prezentovaných jako "pokrok" (prý díky technice ) je naprosto samoúčelných. Aneb jak se to opět minulo účinkem (nepovedlo)...

[Colommbo]

Můj přípodotek byl spíš reakcí na tu japonskou záležitost. Abych se však rád a s pokorou vracel ke kořenům představovaným obyčejným víceválcovým kusem litiny a poctivými koňmi v něm.

[Jerry3]

Japonci svého času nechápali, jak je možné, že GDI motory v Evropě nefungují, když všude jinde ano. Nějak jim totiž uniklo, že jsme tu stále ještě měli sirnatý benzín. A třeba jim tentokrát unikne, že tu dnes pro změnu jezdíme na biosrágory.

[lengy60]

Nevím kam to dát,ale předseda to když tak přesune. Obdrželi jsme nový služební vůz,Fabia III 1.2 TSI 66 kW.Jede stejně blbě jako Roomster s tím samým motorem ,ten jede dokonce o pisl lépe,ale už je zajetý(149.000 km),kdežto nová FAB teprve 3000 km.Ovšem co mě naprosto odbouralo,když jsem dnes zjistil,že má ve výbavě pouze omezovač rychlosti,ovšem tempomat nikoliv,neříkám,že jsem viděl všechno,ale tohle je myslím světová premiéra. V návodu se sice praví,že lze příslušný ovladač přepnout buď do modu limitéru nebo tempomatu,ovšem v této výbavě(netuším o kterou se jedná) prostě chybí na ovladači kouzelné tlačítko pro vstup do menu,takže smolík. Ovšem naprostá "pecka" je rádio Blues,kde je kruhový "display" o průměru cca 5 cm,viz katalog strana 33. Tak jsem nakonec rozklíčoval,že je to pravděpodobně výbava TRUMF,no kurde to je tedy trumf jak sviňa. Cenovka je 280.900,-Kč,za cenu o nějakých 6.000 nižší mohu mít C3 ve výbavě Feel,s rádiem/normálním přehledným displayem a plnohodnotným tempomatem,pravda s nepřeplňovaným motorem 1.2,s výkonem pouze 60 kW a krouťákem o 40 Nm nižším,ale s litými 16" koly.

[NOVON]

C3 jo?...No to by sis teda polepsil

[Colommbo]

Hele, Míro, ty už taky nevynecháš jedinou příležitost přihřát si tu svoji francouzskou cibulačku...

[bjukemen]

Hele, Míro, ty už taky nevynecháš jedinou příležitost přihřát si tu svoji francouzskou cibulačku...

tak je