Jaké auto?

[Jerry3]

Spíše nedodržovali technologické postupy a odváděli lajdáckou práci. Původní Š1203 vyráběná v ČSR na tom byla o dost lépe, byť technicky se o žádném zázraku hovořit nedalo.

[lengy60]

Pokud vím,tak původní 1203 měla docela problém s chlazením,ta z TAZu měla lepší motor(1500) s tím problémy nebyly,zato převodovka a startér,to bylo něco.V převodovce se ráda ohýbala taková tyčka,ale když se s tím rozumně zacházelo,tak se těm problémům dalo předejít.Ovšem startér byl v háji každou chvíli,praskala klec s držáky uhlíků. Svoje si odpracovala,občas jsem nevycházel z údivu,co se na ni všechno vlezlo(valník s plachtou),ale když se odporoučel třeba na Moravě startér,tak to byl opruz.

[jerome]

Velikanska vyhoda toho auta bolo ze ak sa nieco drobne ohladom motora stalo, dalo sa to riesit priamo zo sedacky

[Jerry3]

Třeba dolévat vodu do chladiče, když už po x-té prasklo těsnění pod hlavou a člověk s tím byl zrovna daleko od domova (např. v bývalé NDR mezi těmi zde již zmíněnými Barkasy ).

[Jerry3]

V převodovce se ráda ohýbala taková tyčka...

Holt příliš dlouhá řadička vytvářející velkou páku.

[lengy60]

No hlavně když měl někdo volšové ruce a rval to tam jak osel.Ovšem vrcholem bylo,když pan majitel plachtil s kopce po dálnici a pod kopcem tam poslal na férovku místo 3-ky 5-ku.

[Jezevcik]

Spíše obráceně, ne?

[Jezevcik]

Pokud vím,tak původní 1203 měla docela problém s chlazením,ta z TAZu měla lepší motor(1500) s tím problémy nebyly...

To je tedy úspěch. Po desítkách let, kdy se u jiných výrobců vystřídaly celé generace, tak v TAZu vyměnili motor, po dalších x letech implantovali VW diesel a na závěr jako třešničku na dortu přidali posuvné dveře. Když jsem byl v boleslavském muzeu, tak jsem si trochu četl v tamní literatuře, kde stálo, že "trojka" byla zastaralá už na rýsovacím prkně.

[Pitris]

Jenomže škodovku drželi několik desetiletí komunističtí papaláši na uzdě. Naši konstruktéři i lidi ve výrobě byli machři, ale holt jsme nemohli být lepší než soudruzi v SSSR. Je ale fakt, že na kvalitu běžné výroby se většinou moc nehledělo.

[lengy60]

Spíše obráceně, ne?

No jasně,že obráceně.

[Jezevcik]

Naši konstruktéři i lidi ve výrobě byli machři, ale holt jsme nemohli být lepší než soudruzi v SSSR.

Jarku, nemohu to tvrdit na sto procent, nemám ověřené, ale někde jsem četl, že toto je, ne-li mýtus, tak aspoň polomýtus.

[Pitris]

Já nevím, já tam nebyl Kdysi jsem to četl - byly to (snad nějaké) vzpomínky lidí z Boleslavi. Ale ono je to už teď stejně fuk.... Vím ale o pár (a i životaschopných) prototypech které v AZNP vyrobili ale strana a vláda řekly ne

[jerome]

Tuning to je previt http://www.autoforum.cz/zajimavosti/sko ... cimi-pasy/

[lefort]

Vskutku aktuální zpráva
Pepikům je to jedno, stejně jako nějaká emisní kauza. Dyť jsou na to levný náhradní díly!

[Pitris]

Já se už u těch šmudlů z Wolfsburgu nedivím ničemu